北方港口煤價回落，市場煤成交現(xiàn)狀仍趨少

【據(jù)統(tǒng)計】：今日環(huán)渤海九港庫存總計2225.3萬噸，較昨日下降8.5萬噸，同比上升453.4噸。

　　本周，環(huán)渤海港口遭遇連續(xù)大霧大風(fēng)封航天氣，多個港口船舶周轉(zhuǎn)受阻。截止目前，總計下錨船飆升至220艘，秦皇島港下錨船57艘。

　　截止12月10日，環(huán)渤海9港庫存僅一周時間，煤炭庫存就下降：117萬噸，本周，秦皇島港煤炭再次跌破500萬噸大關(guān)，但是煤炭庫存的大幅下降，并沒有帶來煤價的回升，北方港一周時間內(nèi)煤價下調(diào)幅度近百元，已回落至11月初水平。

　　其中，秦皇島港5000大卡動力煤，報價950元/噸，5500大卡報價也降至1130元/噸。目前來看，北方港口煤炭裝船仍然是以長協(xié)、保供煤為主，市場煤成交趨少。


　　【國內(nèi)海運費方面】：在運價連續(xù)上漲了三周之后，本周呈現(xiàn)先漲后跌走勢，總體基本保持穩(wěn)定，主要運線費用漲跌互現(xiàn)。

　　本周因煤炭交易會的原因出現(xiàn)明顯運價下降，運力釋放的比較快。整體來看還有一定回落的空間，在現(xiàn)貨價格觸底會有拉運需求。
 　　目前北港受天氣原因封港也會影響到航運市場，長三角地區(qū)疫情防控比較嚴(yán)峻，航運市場也將受到不同程度的影響。來源：煤炭江湖

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。