揭秘全國最大地下高鐵站成綿樂客專雙流機(jī)場站

11月上旬，隨著西南地區(qū)首條城際客運(yùn)專線鐵路——成綿樂客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的有序推進(jìn)，全國最大的地下高鐵車站——成都雙流機(jī)場站也逐漸揭開了它神秘的面紗。
　　11月5日，四川新聞網(wǎng)記者來到位于成都雙流國際機(jī)場T2航站樓的成都雙流機(jī)場高鐵站，對該站旅客服務(wù)設(shè)施、站房結(jié)構(gòu)布局、配套服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了先期探訪。
結(jié)束“打飛的”時(shí)代 航空地鐵“零換乘”
　　雙流機(jī)場站是成綿樂客運(yùn)專線的一大亮點(diǎn)，這個(gè)站作為連接南北高鐵的樞紐交通體內(nèi)的車站，將為周邊綿陽、德陽，樂山、眉山等區(qū)域內(nèi)的市民出行帶來更加方便的體驗(yàn)。以往大巴轉(zhuǎn)公交、火車轉(zhuǎn)出租到雙流空港“打飛的”的時(shí)代將成為歷史。
　　雙機(jī)機(jī)場站位于雙流空港T2航站樓地面停車場下層，建筑面積約為八萬多平方米，采用兩層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。地下一層為多功能候車大廳，其集有售取車票、旅客候車、快速進(jìn)站等功能為一體。在多功能候車大廳內(nèi)，除了配備有無障礙升降梯、電動(dòng)扶梯、無障礙衛(wèi)生間、嬰兒照理間外，同時(shí)采光供暖系統(tǒng)已經(jīng)完成初步調(diào)試。先期運(yùn)抵的8臺自助售票機(jī)和16臺新型進(jìn)站閘口已陸續(xù)安裝到位。
　　與候車大廳同層的還建有可容納560余臺機(jī)動(dòng)車停放的大型室內(nèi)停車場，并且在航站樓、地面停車站、公交站臺、地鐵站等區(qū)域設(shè)有17個(gè)進(jìn)出站通道。不久后的將來，旅客可以在雙流機(jī)場高鐵站真正實(shí)現(xiàn)航空、鐵路、城軌、公交化等多元一體的“零換乘”。
　　
最大亮點(diǎn)：仿生態(tài)采光屋頂
　　同時(shí)，多功能候車大廳最為亮點(diǎn)的還有其先進(jìn)的采光、保暖、通風(fēng)系統(tǒng)。據(jù)這個(gè)站臨時(shí)負(fù)責(zé)人何明濤告訴四川新聞網(wǎng)記者，大廳上方是6條總面積約為五千平米的仿生態(tài)采光屋頂，該屋頂除人工控制操作外，其還可以根據(jù)室內(nèi)外溫差、煙霧粉塵濃度、雨雪潮濕度等情況，完成智能開合。屆時(shí)，在明媚的陽光下旅客可以在候車室內(nèi)一邊享受著冬日的暖陽，一邊候車。
　　在雙流機(jī)場站地下二層為乘車區(qū)域，這個(gè)站設(shè)有一、二兩個(gè)站臺，分別辦理上行至成都、綿陽，下行至眉山、樂山的高鐵列車乘降工作。在候車室與月臺間，設(shè)有四條通道連接第一層和第二層，為旅客辦理檢票乘車使用。車站在1、2號檢票口分別裝有可容納8人以上的無障礙升降梯，可以大大方便老幼殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客進(jìn)站乘車。
　　與全國同步 刷“卡”即可進(jìn)站
　　同時(shí)，成綿樂客專進(jìn)站采用的新型閘機(jī)也在雙流機(jī)場站亮相。這個(gè)閘機(jī)功能更加豐富，除了支持使用第二代身份證直接掃描進(jìn)站外，還具備掃刷“中鐵銀通卡”的方式進(jìn)站乘車。在我國東部發(fā)達(dá)地區(qū)京津、京滬等高鐵站，旅客只需在“銀通卡”內(nèi)儲值部分金額，便可像乘坐輕軌、地鐵一樣進(jìn)出、站刷卡完成費(fèi)用結(jié)算的體驗(yàn)。這套功能如果引進(jìn)，將進(jìn)一步體現(xiàn)成綿樂客專推行公交化運(yùn)營管理的優(yōu)勢。
　　隨著成綿樂12月中下旬按期開通的目標(biāo)越來越近，目前該站聲光電系統(tǒng)裝修和檢測系統(tǒng)正在全力進(jìn)行，候車座椅、洗手間潔具、施劃車位標(biāo)線等工作也正在緊張進(jìn)行中。
　　預(yù)計(jì)在下個(gè)月中下旬成綿樂客運(yùn)專線正式投入運(yùn)營后，市民便可乘坐這條西南首條城際客運(yùn)專線體驗(yàn)雙流機(jī)場高鐵站等沿途21個(gè)站點(diǎn)為大家生活帶來的改變。
　　另據(jù)成都晚報(bào)消息：成都將成為繼上海以后，全國第二個(gè)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)、高鐵、地鐵三種交通方式“零換乘”的城市。

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