外媒稱中國(guó)已關(guān)閉鋼廠不及2%：去產(chǎn)能遇挑戰(zhàn)

    外媒稱，在唐山這座沉悶的工業(yè)城市，松汀原是最大的鋼鐵廠之一。此時(shí)它陷入了停產(chǎn)。廠里的工人——很多數(shù)月沒(méi)拿到工資，為自己的未來(lái)感到擔(dān)憂——下了崗。昔日年產(chǎn)500萬(wàn)噸的鋼鐵廠沒(méi)了動(dòng)靜。三個(gè)月后，沉默被打破。松汀起死回生了——對(duì)中國(guó)和全球經(jīng)濟(jì)而言，這卻是個(gè)壞消息。

    據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》6月12日?qǐng)?bào)道，這家工廠的情況顯示出，在調(diào)整放緩的中國(guó)經(jīng)濟(jì)方面，北京面臨著怎樣的挑戰(zhàn)。中國(guó)迫切需要淘汰許多行業(yè)里不必要且不盈利的產(chǎn)能，以便將經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向更富效益的領(lǐng)域。

    中央政府多次承諾要應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題。單單在鋼鐵行業(yè)，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層今年就曾宣布，至2020年計(jì)劃削減至多1.5億噸的鋼鐵產(chǎn)能——減幅比日本整個(gè)鋼鐵行業(yè)的規(guī)模還要大。

    然而，就像松汀的情況所顯示的，哪怕是關(guān)掉最有問(wèn)題的工廠也困難重重。據(jù)估計(jì)，去年中國(guó)永久關(guān)閉的鋼鐵廠不及整體鋼鐵產(chǎn)能的2%。同一時(shí)期，有三分之一左右的產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。

    當(dāng)?shù)卣W(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，松汀雇傭了大約6000名員工，是該市規(guī)模較大的私有鋼鐵廠之一。隨著新住宅和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)陷入停滯，鋼鐵價(jià)格大跌，松汀隨整個(gè)行業(yè)一起遭遇困難。工人們表示，自2015年初，他們就開(kāi)始無(wú)法規(guī)律地拿到薪水。那一年的部分時(shí)間，該廠的一部分設(shè)備停產(chǎn)，管理層開(kāi)始裁員。

    去年11月14日的上午，工人們像往常一樣在各自的崗位上工作，卻聽(tīng)到經(jīng)理通知他們工廠要無(wú)限期關(guān)閉。匯豐銀行(HSBC)去年12月的一份報(bào)告顯示，這家虧損的鋼鐵廠無(wú)力向當(dāng)?shù)毓╇娋掷U納一項(xiàng)費(fèi)用，于是被迫停產(chǎn)。

    曾經(jīng)在這里工作過(guò)的工人透露，一些員工開(kāi)始討要薪水。當(dāng)時(shí)松汀欠了他們大概六個(gè)月的工資。然而從2月末開(kāi)始，一些工人開(kāi)始接到以前經(jīng)理的電話，請(qǐng)他們回去工作。他們得知，工廠部分恢復(fù)了生產(chǎn)。

    報(bào)道稱，其中的原因并不明確。行業(yè)專家表示，其他一些老板重啟工廠是為了獲利。最近鋼鐵價(jià)格的跳漲——被普遍歸因于中國(guó)新一輪的信貸熱——與建筑業(yè)的好轉(zhuǎn)也助推了工廠所有者的這一決策。

    中國(guó)研究公司“成都鋼鐵網(wǎng)”資訊總監(jiān)徐向春表示，保住工作崗位亦是一個(gè)主要的考慮因素。“對(duì)政府和企業(yè)來(lái)說(shuō)，就業(yè)是最大的問(wèn)題，”他說(shuō)。“所以這些企業(yè)采取了各種措施來(lái)盤(pán)活資本，給工人提供工作機(jī)會(huì)。”

    報(bào)道稱，這個(gè)行業(yè)的麻煩還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。據(jù)債券評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)估計(jì)，鋼鐵行業(yè)的債務(wù)規(guī)模或許多達(dá)6000億美元。這么大的債務(wù)負(fù)擔(dān)，加上產(chǎn)品價(jià)格低迷、需求疲軟，令整個(gè)行業(yè)陷入虧損。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)表示，去年其成員共計(jì)損失645億元人民幣。而在2014年，這些企業(yè)獲得了共計(jì)226億元的利潤(rùn)。

    “即便沒(méi)有政府的推動(dòng)，市場(chǎng)環(huán)境也會(huì)淘汰更多產(chǎn)能，”摩根士丹利鋼鐵行業(yè)分析師蕾切爾·張說(shuō)。“這只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。”

    中國(guó)鋼鐵行業(yè)如何度過(guò)“嚴(yán)冬”？

    伴隨“雙降”和過(guò)剩，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難加劇。2015年，大中型鋼鐵企業(yè)虧損645億元人民幣，意味著中國(guó)鋼企每生產(chǎn)一噸鋼就要虧損100多元，虧損面達(dá)50.5%。 2016年伊始，中國(guó)鋼鐵價(jià)格逐步回升，鋼材價(jià)格指數(shù)走出54.48的歷史最低點(diǎn)。3月，指數(shù)已回升至近70點(diǎn)。評(píng)論認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵行業(yè)或現(xiàn)復(fù)蘇之象。

    2016-04-10 11:04

    中國(guó)鋼鐵行業(yè)PMI三連升 “小陽(yáng)春”成色仍不足

    題：中國(guó)鋼鐵行業(yè)ＰＭＩ三連升　“小陽(yáng)春”成色仍不足　總體來(lái)看，近期國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)、企業(yè)生產(chǎn)均出現(xiàn)了回暖跡象，但鋼鐵行業(yè)ＰＭＩ指數(shù)仍低于５０％榮枯線，“小陽(yáng)春”成色不足。

    2016-03-05 07:33

    中國(guó)鋼鐵行業(yè)時(shí)隔15月首度盈利沙鋼股份[-2.09% 資金 研報(bào)]封板

    沙鋼股份（002075）昨日漲10.05%，報(bào)10.18元漲停。記者從權(quán)威人士處獲悉，納入中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的大中型鋼鐵企業(yè)，3月份全行業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利27.45億元，相較于一月份虧損67.2億元，鋼鐵行業(yè)整體運(yùn)行出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。這是時(shí)隔15個(gè)月后，首度盈利。中鋼協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，扭虧得益于鐵礦石原材料成本小幅回落和鋼材價(jià)格回升，但市場(chǎng)需求不足的格局還沒(méi)有改變。網(wǎng)易

    2016-05-14 09:31

    河鋼集團(tuán)收購(gòu)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼鐵廠

    中國(guó)駐塞爾維亞大使館代辦盧山說(shuō)，這一合作很重要，兩國(guó)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系邁上了新臺(tái)階。 據(jù)介紹，河鋼集團(tuán)總部位于河北，是中國(guó)最大、全球第二大的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，業(yè)務(wù)遍及100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

    2016-04-19 12:10

    河鋼集團(tuán)在中歐收購(gòu)鋼鐵廠

    中國(guó)駐塞爾維亞大使館代辦盧山說(shuō)，這一合作很重要，兩國(guó)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系邁上了新臺(tái)階。 據(jù)介紹，河鋼集團(tuán)總部位于河北，是中國(guó)最大、全球第二大的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，業(yè)務(wù)遍及100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

    2016-04-20 09:29

    鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)期虧損 兩大致困問(wèn)題待解

    中國(guó)的“三駕馬車”拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展近30年，人均GDP已達(dá)到了7500美元，但到此時(shí)，“三駕馬車”也開(kāi)始失靈、失速，基本上處于穩(wěn)定或下降狀態(tài)。僅從與鋼鐵相關(guān)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)看，房地產(chǎn)業(yè)方面，2013“僵尸企業(yè)”復(fù)活，鋼鐵行業(yè)將永遠(yuǎn)處于困難之中。最近，李克強(qiáng)總理公開(kāi)提出要求處置“僵尸企業(yè)”，這是解決鋼鐵行業(yè)問(wèn)題的核心，也是鋼鐵行業(yè)走出困境的希望。

    2016-01-07 08:42

    上市鋼企去年預(yù)虧超10億元者達(dá)15家 鋼鐵行業(yè)“僵尸企業(yè)”問(wèn)題待破解

    而在這18家公司中，15家預(yù)計(jì)虧損超過(guò)10億元。 具體來(lái)看，酒鋼宏興[0.41% 資金 研報(bào)]預(yù)計(jì)虧損最高為69.6億元。對(duì)于公司的巨額虧損，其解釋稱主要是因?yàn)槭芎暧^經(jīng)濟(jì)增速放緩、鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、供需失衡嚴(yán)重等因素影響，鋼鐵價(jià)格持續(xù)下行，行業(yè)虧損面不斷擴(kuò)大。同時(shí)，西北區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，鋼材售價(jià)與成本嚴(yán)重倒掛，原自有礦山成本優(yōu)勢(shì)漸失、運(yùn)輸物流成本較高、人民幣貶值造成的匯兌損失等因素綜合影響。

    鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能有望加速

    據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)顯示，2015年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量80383萬(wàn)噸，同比下降2.3%。意味著鋼鐵生產(chǎn)消費(fèi)已過(guò)峰值，隨著整體經(jīng)濟(jì)增速下滑進(jìn)入了弧頂下行區(qū)。 產(chǎn)能過(guò)剩直接后果是企業(yè)虧損加劇，鋼鐵行業(yè)盈利大幅下降。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。