總投資76.4億元 申嘉湖高速西延工程下月開工

昨天，記者從市交通建設管理局獲悉，作為我市近年來投資最大的高速公路工程，申嘉湖高速西延工程項目7月全線開工，第5合同段已率先規(guī)劃建設項目駐地。

昨天，記者走進第5合同段項目駐地看到，馬頭墻、小青瓦、高墻翹角……這些獨具徽派建筑特色的畫面，一一映入眼簾。

在駐地四周，一個個徽派園林式造景錯落有致，將辦公區(qū)、生活區(qū)、活動區(qū)和諧分隔，使各區(qū)域功能布局更加高效合理。

據浙江交工路橋建設有限公司申嘉湖西延工程第5標段（先行段）副經理鄭健和介紹，項目駐地已成為申嘉湖西延工程一道靚麗風景線，而且這道風景線還將不斷延伸。

據了解，申嘉湖高速西延工程是浙江省公路網規(guī)劃“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中“十八連”中的一連，也是《湖州市公路水運交通建設規(guī)劃（2003～2020）》中“三縱二橫”中的一橫，是“長三角經濟圈”由浙江通往上海的5條大通道之一，是我市接軌大上海、連通中西部腹地的東西大通道，浙江西北部地區(qū)一條重要的橫向通道。

去年9月，經省發(fā)改委批準列入2015年省重點工程。本項目路線全長約48.57公里，其中湖州開發(fā)區(qū)段長約4.45公里、吳興區(qū)段長約7.01公里、長興縣段長約12.16公里、安吉縣段長約24.95公里，妙西連接線0.8公里，分5個標段，概算總投資76.4億元。

據悉，申嘉湖高速西延工程鹿山至妙西段為雙向六車道，設計速度120km/h，路基寬度34.5m；妙西至安城段為雙向四車道，設計速度120km/h，路基寬度27m；安城至孝源段為雙向四車道，設計速度100km/h，路基寬度26m。妙西互通連接線采用一級公路標準，設計速度80km/h，路基寬度24.5m。

“目前，申嘉湖高速西延工程已完成招標工作。”市交通建設管理局有關負責人介紹，前不久，申嘉湖高速西延工程1-4合同段和J1監(jiān)理段簽約會議，在申嘉湖項目指揮部舉行。

據了解，1-4施工和J1工程監(jiān)理合同的簽訂（申嘉湖高速西延工程已于去年12月23日完成第5合同段招標及簽約工作），標志著申嘉湖高速西延工程全線施工準備全面啟動。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。