今后三年,合肥將全力奔向全國重要的綜合性交通樞紐。記者昨天獲悉,合安九高鐵、新橋機場擴建、合寧二線等一批重大項目被列入國家級重大項目予以推進。
日前,國家發(fā)改委和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)?!缎袆佑媱潯分赋?,2016~2018年,擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項,涉及項目總投資約4.7萬億元。其中涉及合肥的項目共有11個,總計投資金額超過1000億元。
鐵路:三年后觸角延伸至更多城市
《行動計劃》中,安慶到九江鐵路被列入2016年重點項目,將于下半年動工。安九鐵路是合安九高鐵的一部分,去年合安段已經(jīng)開工。項目起自安慶市,經(jīng)懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣、江西省九江市,引入既有廬山站。建成后,合肥至九江僅需1個多小時,到南昌將縮短至2小時左右。
2017年鐵路重點項目中,合肥至淮安鐵路已步入前期研究階段,該項目已作為國家新一輪鐵路規(guī)劃項目上報至國務院待批。根據(jù)項目表,該線路長270公里,總投資350億元。建成后,合肥到淮安將只需1個多小時。
備受市民關注的時速350公里的合肥至南京高鐵,即“合寧二線”計劃于2018年開建,發(fā)車頻次將比照京滬高鐵,實現(xiàn)“公交化”運營,兩城之間“距離”有望縮至半小時以內(nèi)。
高速公路:市民開車至多地將更省時
合肥境內(nèi)的高速公路已連接成網(wǎng),未來三年輻射范圍更廣。根據(jù)項目表,合蕪高速安徽林頭至隴西立交高速公路改擴建工程、試刀山隧道改擴建以及合安高速方興大道至馬堰高速公路都在列。目前,這兩條高速公路改擴建“四改八”工程將在年內(nèi)動工。試刀山隧道改擴建已經(jīng)先行建設,預計在今年國慶節(jié)前實現(xiàn)貫通。
今年3月,德(州)上(饒)高速公路合肥至樅陽段已進行二次公示。線路起于肥西縣高店鄉(xiāng)葛代郢附近,順接德上高速公路淮南至合肥段,自北往南延伸,在會宮程家老屋附近接德上高速公路池州長江公路大橋路段。預計今年底開工,2019年底實現(xiàn)通車,合肥到樅陽也節(jié)省至少半小時。
軌道交通:“地鐵時代”快速走來
在項目表中,合肥市城市軌道交通被列入重要位置。5月10日到23日,軌道交通1號線三期工程可行性研究報告進行審批前公示。線路北起新站區(qū)天水路站,終于1號線一期工程起點,建設工期預計39個月。新建城市軌道交通4.54公里,車站3座,分別為天水路站、物流大道站、瑤海公園站。
此外,備受關注的4號線工程已進行二次環(huán)評,長度擬增加5.3公里,工程西側(cè)起于雞鳴山路站,北端改為東方大道站。線路全長41.3公里,正線全部為地下線。共設車站31座,其中換乘站10座,計劃于2016年12月開工建設,2020年12月通車試運營。
此外,被列入2017年重點項目的合肥軌道交通5號線工程,有望在今年年底開工建設。線路全長約40.2公里,均為地下線。全線共設33座車站,均為地下車站,在濱湖設停車場1座,在官塘設車輛段1座。
民航:合肥機場將擴建
今年3月份,在長江中游城市群省會城市第四屆會商會上,合肥市明確提出機場改擴建,同時推進中部四省省城異地辦理值機手續(xù)。根據(jù)項目表,擴建工程將新建第二跑道、航站樓及其他配套設施。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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