秦皇島煤炭網(wǎng)訊 5月9日(星期一)上周,環(huán)渤海地區(qū)氣象條件好轉(zhuǎn),各港封航現(xiàn)象逐漸消除,但由于市場觀望氛圍不減,電廠采購和煤礦裝運(yùn)熱情均不高,多數(shù)港口調(diào)進(jìn)調(diào)出普遍維持低位,庫存小幅震蕩。 上周,秦港封航狀況基本消除,但由于辦手續(xù)船偏少,裝船量延續(xù)回落態(tài)勢(shì),且周內(nèi)多數(shù)時(shí)間低于35萬噸。上周,秦港日均錨地船14艘,與前一周持平,但受作業(yè)船舶不足拖累,日均調(diào)出量34.3萬噸,較前一周下降5.9萬噸。調(diào)進(jìn)方面,盡管大秦線集中檢修已經(jīng)結(jié)束,但在煤價(jià)上漲乏力及煤礦去產(chǎn)能嚴(yán)格執(zhí)行等因素的制約下,煤炭發(fā)運(yùn)量不增反降,秦港貨源調(diào)進(jìn)量被迫回落。上周,秦港日均調(diào)進(jìn)量36.4萬噸,較前一周下降2.6萬噸。在調(diào)進(jìn)量高于調(diào)出量的情形下,港口庫存再度震蕩回升。截至5月9日,秦港存煤453.4萬噸,較前一周同期增加14.4萬噸,錨地船16艘,其中已辦手續(xù)船1艘。 周邊港口方面,得益于封航時(shí)間縮短及成交略有改善,曹妃甸港裝船量小幅反彈,其中日均10.8萬噸,較前一周增加0.7萬噸。調(diào)進(jìn)方面,曹妃甸港進(jìn)車亦受限下滑,周內(nèi)多數(shù)時(shí)間不足10萬噸,日均僅有8.6萬噸,較前一周下降4.1萬噸。由于調(diào)進(jìn)量低于調(diào)出量,港口庫存掉頭震蕩回落。截至5月9日,曹妃甸港存煤223萬噸,較前一周同期下降13萬噸,錨地船3艘,無已辦手續(xù)船。京唐港區(qū)庫存未改上行態(tài)勢(shì),但回補(bǔ)進(jìn)程略有放緩,當(dāng)前為320萬噸,較前一周同期增加11萬噸。 在南方雨水有增不減及火電機(jī)修檢修等因素的制約下,終端需求繼續(xù)減弱,電廠補(bǔ)庫積極性普遍不高,基本上以少量的剛性采購為主。上周,沿海六大電廠日均耗煤量53.4萬噸,較前一周下降3萬噸,而日均庫存為1132萬噸,較前一周增加12.5萬噸。就目前的市場情況看,在需求低迷及煤礦去產(chǎn)能的大背景下,短期內(nèi)環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)輸仍將延續(xù)供需兩低態(tài)勢(shì)。(龐國存)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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