鋼鐵原材料市場(chǎng)穩(wěn)中有漲 市場(chǎng)活躍度有所提升

    2月25日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)穩(wěn)中有漲，進(jìn)口礦市場(chǎng)港口現(xiàn)貨價(jià)格弱穩(wěn)；國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)較為平穩(wěn)；鋼坯市場(chǎng)價(jià)格強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行；焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)整體持穩(wěn)局部走強(qiáng)；海運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)上漲。

    具體看來，25日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨價(jià)格弱穩(wěn)，成交較少。午后價(jià)格期貨盤面趨弱，港口市場(chǎng)觀望情緒更重。部分貿(mào)易商下調(diào)報(bào)價(jià)，但鋼廠多按需采購(gòu)，接受度較低。且當(dāng)前庫存水平處于年度平均水平，復(fù)產(chǎn)預(yù)期尚未落地，成交量仍處于偏低。期貨方面：鐵礦石1605合約終盤報(bào)收369.5元/噸，較上一交易日下跌0.5元/噸，跌幅為0.14%。

    內(nèi)礦方面，國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)較為平穩(wěn)，出貨情況較好。節(jié)后進(jìn)口礦價(jià)格一路上漲，雖近幾日略有回落，但仍使得國(guó)產(chǎn)礦節(jié)后的出貨情況有所好轉(zhuǎn)。加之部分礦山近幾日才陸陸續(xù)續(xù)開工，內(nèi)礦資源較為緊俏，國(guó)內(nèi)礦山盼漲心切。目前多數(shù)鋼廠庫存尚可維持一段時(shí)間，內(nèi)礦采購(gòu)量雖較年前有所提高，但仍不是非常理想，故提價(jià)意愿不強(qiáng)，預(yù)計(jì)后期國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。

    25日全國(guó)鋼坯市場(chǎng)價(jià)格強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行。山西地區(qū)價(jià)格漲20元/噸，福建地區(qū)漲40元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)。據(jù)了解，近日進(jìn)口礦價(jià)格沖高回調(diào)，但回調(diào)幅度不大；市場(chǎng)坯料現(xiàn)貨資源緊張，庫存較往年同期低，多數(shù)廠商對(duì)鋼坯后市看漲，但操作較為謹(jǐn)慎，市場(chǎng)觀望氣氛仍濃厚。

    國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)整體持穩(wěn)局部走強(qiáng)，市場(chǎng)交投情況良好；山西個(gè)別焦企二級(jí)焦提漲10-20元，下游部分鋼廠已經(jīng)接受；市場(chǎng)情緒繼續(xù)發(fā)酵，今坯價(jià)穩(wěn)，建議焦企抓住時(shí)機(jī)繼續(xù)穩(wěn)價(jià)走貨、催款；宏觀方面，市場(chǎng)對(duì)基建項(xiàng)目抱有較大預(yù)期，后期關(guān)注下游開工落實(shí)情況；期貨主力合約偏強(qiáng)震蕩，近期需關(guān)注市場(chǎng)情緒、政策預(yù)期、升貼水修復(fù)，倉單價(jià)格等因素對(duì)期貨價(jià)格影響，追多需謹(jǐn)慎。期貨方面：焦炭1605合約偏強(qiáng)震蕩，收701漲0.43%，縮量減倉。

    25日廢鋼市場(chǎng)穩(wěn)中有漲，成交一般。其中，徐州東南鋼廠廢鋼價(jià)格漲50元/噸。據(jù)了解，由于開工面積不足，成品材運(yùn)行情況不佳，鐵礦石報(bào)價(jià)穩(wěn)中趨弱，導(dǎo)致廢鋼市場(chǎng)向好力度減弱，故預(yù)計(jì)近期廢鋼市場(chǎng)呈盤整態(tài)勢(shì)。

    生鐵市場(chǎng)成交氛圍依舊良好。煉鋼生鐵詢盤較比之前活躍。鑄鐵，球鐵出貨也較之前變快，成交不錯(cuò)。據(jù)了解，目前廠商對(duì)生鐵出價(jià)比較謹(jǐn)慎，同時(shí)下游采購(gòu)也比較有限，因此預(yù)計(jì)短期內(nèi)生鐵市場(chǎng)以穩(wěn)為主。

    25日干散貨海運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)上漲。巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)基本持平，海岬型船各航線運(yùn)費(fèi)有所下跌。目前巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)5.686美元/噸，跌0.035美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)2.873美元/噸，跌0.045美元/噸（15-18萬噸）；南非至中國(guó)3-4美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國(guó)8.5-9.5美元/噸（2-3萬噸）。東南亞地區(qū)船運(yùn)活動(dòng)冷清，目前印尼至中國(guó)南方港口運(yùn)費(fèi)2.5-3.5美元/噸（7-8萬噸）；3-4美元/噸（5-6萬噸）。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。