海南新能源汽車如何跑起來(lái)？

近日，海南小二網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、海南天匯能源股份有限公司、湖北電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院在?？?/strong>簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將共同在全海南島建設(shè)1000個(gè)充電樁，計(jì)劃未來(lái)要向全島汽車租賃市場(chǎng)投放1000輛純電動(dòng)汽車。

該舉動(dòng)在行業(yè)人士看來(lái)，這是我省新能源汽車商用市場(chǎng)的首次發(fā)力，民間資本的投入意味著社會(huì)對(duì)海南新能源汽車市場(chǎng)存在巨大需求潛力，未來(lái)新能源汽車普及將可能成為推動(dòng)海南新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大動(dòng)力。

事實(shí)上，我省從2010年就開(kāi)始推廣新能源汽車使用，計(jì)劃到2015年要投放新能源汽車1萬(wàn)輛，但在實(shí)際推廣中受制于頂層設(shè)計(jì)尚未到位、基礎(chǔ)配套落后、技術(shù)水平不成熟等掣肘，推廣目標(biāo)完成率遠(yuǎn)低于預(yù)期。

目前，我省新能源汽車的投放主要集中在公共服務(wù)領(lǐng)域，私人消費(fèi)市場(chǎng)尚待拓展，新能源汽車及配套設(shè)施等行業(yè)多處于觀望狀態(tài)，如要在全省推廣新能源汽車，亟待政府、企業(yè)和消費(fèi)者共同發(fā)力打破瓶頸。

海南新能源汽車市場(chǎng)被看好

新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽(yáng)能汽車等。

“新能源汽車的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在節(jié)能減排上。”?？诠唤煌瘓F(tuán)副總工程師李航介紹，同樣為裝載10人量的汽車，傳統(tǒng)汽車動(dòng)力在10千瓦左右，而節(jié)能與新能源混合動(dòng)力汽車則只需要8千瓦，同時(shí)新能源汽車還比普通汽車減排60%以上。如果?？诠?、出租車領(lǐng)域全面推廣新能源車，那會(huì)對(duì)整座城市的節(jié)能減排做出很大貢獻(xiàn)。

正是看到新能源汽車的種種優(yōu)勢(shì)，經(jīng)多方努力，2010年?？讷@批國(guó)家第二批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市。開(kāi)始在公交、出租以及環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用新能源汽車。

目前，?？谝呀?jīng)投放有1000多輛新能源公交、出租車，這些低排放的新能源車輛為?？诘乃{(lán)天白云做出了貢獻(xiàn)。不僅是?？冢鳛閲?guó)內(nèi)知名的旅游城市三亞，近兩年也在酒店、景區(qū)等公共領(lǐng)域安裝充電樁，開(kāi)始積極推廣新能源汽車的使用。

看中了海南新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Γ逼履茉?、知豆電?dòng)車等新能源汽車品牌也紛紛進(jìn)軍海南汽車市場(chǎng)，銷售勢(shì)頭也在逐步見(jiàn)好，去年銷售量超過(guò)千輛。

新能源汽車推廣面臨困局

盡管新能源汽車市場(chǎng)消費(fèi)前景被看好，但記者走訪發(fā)現(xiàn)，目前海南汽車研發(fā)及使用行業(yè)人士對(duì)新能源汽車都處在觀望狀態(tài)，多方呼吁政府能在新能源汽車推廣上出臺(tái)相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施配套舉措跟上落實(shí)，破解新能源推廣滯后困局。

“新能源汽車使用確實(shí)節(jié)能減排，但是海口在充電樁安裝位置、場(chǎng)站規(guī)劃、電力容量等配套措施都沒(méi)有及時(shí)跟上，我們也不敢大量推廣使用。”?？诠患瘓F(tuán)規(guī)劃發(fā)展部部長(zhǎng)陳玉嫻介紹。

據(jù)了解，目前?？趦H在世紀(jì)大橋、石塔村、文華公交站設(shè)立了三個(gè)公交車充電樁場(chǎng)站，基本滿足全市1000多輛新能源公交車的使用。如果全市全面推廣使用新能源公交車，則需要全城統(tǒng)一做好頂層設(shè)計(jì)，對(duì)充電線路，停車場(chǎng)地以及電網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃布置。

“如果基礎(chǔ)配套措施難以跟上的話，新能源汽車的私人消費(fèi)市場(chǎng)很難打得開(kāi)。”小二網(wǎng)絡(luò)科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官鄧鋒說(shuō)，目前公司在?？谝恍┥钚^(qū)充電樁安裝就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，很多小區(qū)的電網(wǎng)容量過(guò)小，根本無(wú)法達(dá)到安裝充電樁條件。

此外，目前?？谒郊臆囌既衅嚤Ｓ辛康拇箢^，財(cái)政對(duì)新能源汽車的扶持對(duì)象集中在出租車、公交車等民用領(lǐng)域，新能源汽車私人消費(fèi)市場(chǎng)雖存在需求，但由于補(bǔ)助政策缺位，加上配套設(shè)施建設(shè)滯后，很多消費(fèi)者望而怯步。

新能源汽車技術(shù)不成熟也是難以推廣的原因之一。李航介紹，?？诠患瘓F(tuán)近幾年陸續(xù)購(gòu)買了5個(gè)品牌的新能源車輛，技術(shù)水平參差不齊，一些車輛電池使用四年就已經(jīng)需要更換，而一套電池成本是80萬(wàn)元，如果一旦出現(xiàn)故障，維修成本巨大。

多方呼吁應(yīng)多措并舉破題

盡管小二租車已經(jīng)開(kāi)始布局全島新能源汽車租賃市場(chǎng)，但鄧鋒坦言，目前公司尚未找到新能源汽車租賃的具體盈利模式，對(duì)海南新能源汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展保持謹(jǐn)慎態(tài)度，仍在等待政府發(fā)出的政策信號(hào)。

從國(guó)際旅游島和生態(tài)省建設(shè)角度來(lái)看，海南推廣新能源汽車是天然選擇。不少行業(yè)專家都認(rèn)為，海南的島嶼環(huán)境有利于新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)的布點(diǎn)和建設(shè)，濱海氣候也可有利于新能源汽車的定型試驗(yàn)和性能評(píng)價(jià)。我省政府在“十三五”規(guī)劃中也提出了要加快發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)擴(kuò)大新能源基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)研發(fā)投資。

李航認(rèn)為，推廣新能源汽車，在電力技術(shù)難以在短期內(nèi)取得突破性進(jìn)展的情況下，可以先突破商業(yè)模式創(chuàng)新，以緩解續(xù)航里程短、購(gòu)置成本高、充電時(shí)間長(zhǎng)等因素所導(dǎo)致的種種不便，促使新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展。“比如先要在機(jī)場(chǎng)、景區(qū)、以及酒店等公共領(lǐng)域開(kāi)展充電樁的安裝，從旅游線路上推廣新能源汽車。”

“我們希望政府能夠?qū)π履茉雌嚿逃檬袌?chǎng)這塊出臺(tái)相應(yīng)的政策，在充電設(shè)施用地、用電和充電價(jià)格以及購(gòu)買消費(fèi)等方面落實(shí)給予支持。”鄧鋒說(shuō)，每年海南旅游旺季，有幾十萬(wàn)車輛進(jìn)出海島，如果海南自駕游租賃市場(chǎng)推廣新能源汽車使用，將為海南的環(huán)保減輕很多壓力。