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中國(guó)一拖:大中輪拖銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)第一

發(fā)布時(shí)間:2016-02-05 09:22 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,筆者從中國(guó)一拖集團(tuán)了解到,2015年,中國(guó)一拖主導(dǎo)產(chǎn)品再創(chuàng)佳績(jī),大中輪拖銷(xiāo)量增長(zhǎng)4.48%,其中大輪拖同比增長(zhǎng)22%,雙雙穩(wěn)居行業(yè)第一位勢(shì)。行業(yè)第一的背后,是中國(guó)一拖技術(shù)引領(lǐng)、營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型、管理提升戰(zhàn)略的強(qiáng)力支

近日,筆者從中國(guó)一拖集團(tuán)了解到,2015年,中國(guó)一拖主導(dǎo)產(chǎn)品再創(chuàng)佳績(jī),大中輪拖銷(xiāo)量增長(zhǎng)4.48%,其中大輪拖同比增長(zhǎng)22%,雙雙穩(wěn)居行業(yè)第一位勢(shì)。行業(yè)第一的背后,是中國(guó)一拖技術(shù)引領(lǐng)、營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型、管理提升戰(zhàn)略的強(qiáng)力支撐,是不斷加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。

2015年,是中國(guó)一拖建廠60周年,雖然全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,經(jīng)濟(jì)下行壓力繼續(xù)增大,企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨嚴(yán)重考驗(yàn),但該公司始終堅(jiān)持以提質(zhì)、增效、升級(jí)為中心,專(zhuān)注于核心業(yè)務(wù)做強(qiáng)做優(yōu),千方百計(jì)拓市場(chǎng),全力以赴保銷(xiāo)量,企業(yè)經(jīng)營(yíng)保持了穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

———產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。中國(guó)一拖從上個(gè)世紀(jì)80年代引進(jìn)菲亞特拖拉機(jī)、英國(guó)里卡多柴油機(jī)技術(shù),到2011年收購(gòu)法國(guó)McCormick(麥考密克)工廠,再到2014年與采埃孚合資成立車(chē)橋公司;從建成我國(guó)最先進(jìn)的大輪拖、重柴生產(chǎn)基地,到率先研制和開(kāi)發(fā)出動(dòng)力換擋拖拉機(jī)、電控柴油機(jī)。中國(guó)一拖始終引領(lǐng)著我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)的發(fā)展潮流,也主導(dǎo)著產(chǎn)品需求升級(jí)的發(fā)展趨勢(shì)。

———營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新。中國(guó)一拖以品牌建設(shè)工程為基礎(chǔ),持續(xù)快速推進(jìn)終端形象和店面建設(shè)的升級(jí)步伐,建設(shè)旗艦店、品牌店,使“東方紅”渠道逐步發(fā)展成為集“形象展示、產(chǎn)品交易、信息互動(dòng)和產(chǎn)品服務(wù)”等多項(xiàng)功能為一體的營(yíng)銷(xiāo)載體。這一年,中國(guó)一拖還推行了嶄新的營(yíng)銷(xiāo)模式———體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo),更是受到了用戶(hù)的普遍歡迎。

———電子商務(wù)開(kāi)拓。2015年,中國(guó)一拖根據(jù)用戶(hù)購(gòu)機(jī)習(xí)慣以“O2O”的方式,結(jié)合CRM系統(tǒng)、東方紅e購(gòu)商城開(kāi)展整機(jī)電子商務(wù),利用備配件電子商務(wù)、阿里巴巴官方旗艦店等進(jìn)行配件銷(xiāo)售,完成了電子商務(wù)的整體布局,并在行業(yè)中起到了示范帶動(dòng)作用。其中,備配件電子商務(wù)系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)第一個(gè),也是惟一一個(gè)實(shí)現(xiàn)了在線(xiàn)產(chǎn)品零件目錄查詢(xún)和訂單下單之星的系統(tǒng)。

———企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。中國(guó)一拖實(shí)施多個(gè)重點(diǎn)研發(fā)和技改項(xiàng)目;為進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng),他們借助“一帶一路”發(fā)展契機(jī),進(jìn)駐中白工業(yè)園區(qū),成立一拖東歐研發(fā)中心;為應(yīng)對(duì)日趨激烈的國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),還聚力推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型,全力以赴保增長(zhǎng);為持續(xù)推進(jìn)管理提升,進(jìn)一步提升了研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷(xiāo)售與服務(wù)體系運(yùn)行能效。

正是有了各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)方向的努力與配合,2015年,中國(guó)一拖已累計(jì)向社會(huì)提供拖拉機(jī)303萬(wàn)臺(tái)、柴油機(jī)248萬(wàn)臺(tái),持續(xù)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)村建設(shè)及農(nóng)民致富,提供了先進(jìn)適用、經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力裝備。目前,中國(guó)一拖擁有980余家國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)、1670余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及40多個(gè)海外經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn),致力服務(wù)于國(guó)內(nèi)外東方紅/YTO客戶(hù);同時(shí)布局完成7大生產(chǎn)基地,形成輻射國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的新格局。

中國(guó)一拖董事長(zhǎng)趙剡水說(shuō),在技術(shù)引領(lǐng)、營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型、管理提升的戰(zhàn)略支撐下,2015年,中國(guó)一拖大中輪拖銷(xiāo)量增長(zhǎng)4.48%,雙雙穩(wěn)居行業(yè)第一位勢(shì);農(nóng)機(jī)具增長(zhǎng)22.9%,機(jī)組配套率大幅提升;發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)12.6%,100馬力以上輪拖增幅50%以上,動(dòng)力換擋系列產(chǎn)品銷(xiāo)量增幅6倍以上,拉開(kāi)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大幕。

2016年是“十三五”開(kāi)局之年,據(jù)悉,中國(guó)一拖將準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求趨勢(shì)和宏觀政策走向,立足國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng),加快產(chǎn)品升級(jí)、企業(yè)轉(zhuǎn)型步伐,全面上市國(guó)三產(chǎn)品,擴(kuò)大動(dòng)力換擋產(chǎn)品銷(xiāo)量;打造新的商業(yè)模式和營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新平臺(tái),不斷鞏固和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。




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