韓國現(xiàn)代重工日前交付了全球首套高壓選擇性催化還原(HPSCR)系統(tǒng),能大大減少二沖程船用發(fā)動機的氧化氮排放。
據(jù)現(xiàn)代重工介紹,這種HPSCR系統(tǒng)使用氨作為催化劑,能減少高達99%的氧化氮排放,因此能符合2016年1月生效的IMONOxTierIII排放要求。
經(jīng)過18個月的研發(fā),現(xiàn)代重工已于2015年12月在DNV-GL船級社的見證下完成了對HPSCR系統(tǒng)的認證測試。首套HPSCR系統(tǒng)將于今年2月5日安裝至現(xiàn)代尾浦船廠正在建造的一艘20600立方米LPG運輸船上。
截至目前,現(xiàn)代重工已接獲了5套HPSCR系統(tǒng)訂單,到2018年的年度接單目標(biāo)為超過100套。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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