創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 機(jī)械裝備

現(xiàn)代重工交付全球首套HP SCR系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2016-02-05 09:29 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
62
韓國(guó)現(xiàn)代重工日前交付了全球首套高壓選擇性催化還原(HPSCR)系統(tǒng),能大大減少二沖程船用發(fā)動(dòng)機(jī)的氧化氮排放。據(jù)現(xiàn)代重工介紹,這種HPSCR系統(tǒng)使用氨作為催化劑,能減少高達(dá)99%的氧化氮排放,因此能符合2016年1月生效的

韓國(guó)現(xiàn)代重工日前交付了全球首套高壓選擇性催化還原(HPSCR)系統(tǒng),能大大減少二沖程船用發(fā)動(dòng)機(jī)的氧化氮排放。

據(jù)現(xiàn)代重工介紹,這種HPSCR系統(tǒng)使用氨作為催化劑,能減少高達(dá)99%的氧化氮排放,因此能符合2016年1月生效的IMONOxTierIII排放要求。

經(jīng)過(guò)18個(gè)月的研發(fā),現(xiàn)代重工已于2015年12月在DNV-GL船級(jí)社的見(jiàn)證下完成了對(duì)HPSCR系統(tǒng)的認(rèn)證測(cè)試。首套HPSCR系統(tǒng)將于今年2月5日安裝至現(xiàn)代尾浦船廠正在建造的一艘20600立方米LPG運(yùn)輸船上。

截至目前,現(xiàn)代重工已接獲了5套HPSCR系統(tǒng)訂單,到2018年的年度接單目標(biāo)為超過(guò)100套。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。