特朗普關(guān)稅計(jì)劃引發(fā)海運(yùn)行業(yè)擔(dān)憂

特朗普關(guān)稅計(jì)劃引發(fā)海運(yùn)行業(yè)擔(dān)憂，①特朗普的互惠關(guān)稅計(jì)劃擴(kuò)大了海運(yùn)混亂的風(fēng)險，航運(yùn)公司擔(dān)憂潛在需求下降。②特朗普政府將于周三宣布“對等關(guān)稅”，針對對美商品征稅的國家，還將對墨西哥和加拿大的產(chǎn)品征收新關(guān)稅。③全球大型集裝箱航運(yùn)公司如地中海航運(yùn)、馬士基、達(dá)飛輪船和赫伯羅特等處理著約80%的全球貿(mào)易，依賴于受到特朗普關(guān)稅影響的貿(mào)易。④企業(yè)因關(guān)稅不確定性難以適應(yīng)變化，選擇高成本空運(yùn)的客戶增加，美國集裝箱進(jìn)口量飆升。⑤貨運(yùn)定價平臺Xeneta數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)東至美國西海岸主要航線40英尺集裝箱的平均即期運(yùn)費(fèi)單日漲幅近16%。⑥報復(fù)性關(guān)稅可能抑制需求，特朗普計(jì)劃對相關(guān)船只征收高額港口掛靠費(fèi)，可能引發(fā)港口混亂。⑦專家表示，關(guān)稅帶來的不確定性使供應(yīng)鏈決策陷入癱瘓，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場情報公司預(yù)計(jì)2025年美國海運(yùn)集裝箱貨運(yùn)進(jìn)口量將下降0.7%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。