意大利多座機(jī)場燃油供應(yīng)受限,歐洲航空業(yè)敲響“油荒”警鐘,⑴由于中東沖突暫無平息跡象,意大利多座機(jī)場發(fā)布公告稱未來數(shù)日燃油供應(yīng)將受限,成為歐洲燃油短缺開始影響航空運(yùn)營的早期案例之一。⑵根據(jù)航行通告,博洛尼亞、米蘭利納特、特雷維索及威尼斯機(jī)場已對航班實(shí)施燃油限制,相關(guān)通告有效期為4月2日至4月9日,顯示這是一輪持續(xù)至少一周的供應(yīng)緊張。⑶公告顯示,英國石油意大利公司的A1航空煤油供應(yīng)緊張,供應(yīng)鏈上游的瓶頸已傳導(dǎo)至終端機(jī)場,航空公司可能被迫減載燃油或削減航班頻次。⑷中東沖突爆發(fā)后,霍爾木茲海峽事實(shí)上已被封鎖,導(dǎo)致原油、天然氣及航空煤油等產(chǎn)品對全球的供應(yīng)受阻,意大利只是歐洲大陸面臨同樣壓力的一個(gè)縮影。⑸若沖突持續(xù)且封鎖不解除,更多歐洲國家可能跟進(jìn)燃油限制措施,航空業(yè)從成本承壓轉(zhuǎn)向運(yùn)營受限的臨界點(diǎn)正在逼近
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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