美國(guó)宣布對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅引發(fā)歐洲汽車業(yè)擔(dān)憂；美國(guó)宣布對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅引發(fā)歐洲汽車業(yè)的關(guān)切和擔(dān)憂

美國(guó)宣布對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅引發(fā)歐洲汽車業(yè)擔(dān)憂；美國(guó)宣布對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅引發(fā)歐洲汽車業(yè)的關(guān)切和擔(dān)憂，同時(shí)，歐洲汽車業(yè)呼吁盡快通過談判達(dá)成協(xié)議，以維護(hù)自身經(jīng)濟(jì)利益。歐洲汽車供應(yīng)商協(xié)會(huì)27日發(fā)布題為《美國(guó)對(duì)歐洲汽車征收關(guān)稅：全球汽車貿(mào)易的倒退》的新聞稿。歐洲汽車供應(yīng)商協(xié)會(huì)主席表示，跨大西洋汽車供應(yīng)鏈緊密相連，支撐著歐洲和北美數(shù)千家企業(yè)和就業(yè)崗位。保護(hù)主義關(guān)稅可能會(huì)破壞這種長(zhǎng)期的伙伴關(guān)系，擾亂商品流動(dòng)，增加生產(chǎn)成本，最終推高汽車價(jià)格。美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅是錯(cuò)誤的，對(duì)每個(gè)人都有害，包括美國(guó)自己。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)對(duì)美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)歐洲汽車行業(yè)加征關(guān)稅深表關(guān)切，并敦促特朗普考慮關(guān)稅對(duì)全球汽車制造商和美國(guó)國(guó)內(nèi)制造業(yè)的負(fù)面影響。關(guān)稅不僅會(huì)影響美國(guó)的進(jìn)口，美國(guó)消費(fèi)者可能會(huì)為此付出代價(jià)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。