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雙赫廠家供應四川公路纜索護欄

98.00 / 噸
主營
刺繩;勾花網(wǎng);軋花網(wǎng);鋼板網(wǎng);護欄;石籠網(wǎng);六角網(wǎng);金屬絲;其它絲網(wǎng);不銹鋼網(wǎng)
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1天內發(fā)貨
供貨總量
427

成立時間:

注冊資本:

經(jīng)營范圍: 纜索、 護欄、 金屬網(wǎng)、 廠家、 公路、

基本信息

                                            公路纜索護欄@四川公路纜索護欄@公路纜索護欄生產(chǎn)廠家 景區(qū)纜索護欄產(chǎn)品功能用于高速公路、山地和旅游景區(qū)道路 防護。  纜索護欄網(wǎng)可按設置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設置地點可纜索護欄實測項目分為路側和中央分隔帶兩類,路側纜索護欄的防撞等級分為 和s級兩類,S級護欄屬加強型,適用于危險路段。中央分隔帶的纜索護欄的防撞等級分為A》級。埋置條件可分為埋設于土中和混凝土中兩類,立柱無法 的地方和路基填土不能***立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎的辦法。   路側纜索護欄   各級路側纜索護欄的適用場合   路側纜索護欄的防撞等級是指一定質量的車輛,以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側纜索護欄時產(chǎn)生的碰撞能量的量度。路側纜索護欄可分為A、s兩級,它們的適用場合見表3-2。確定各級纜索護欄適用范圍的主要依據(jù)是各級公路的設計速度。不同的碰撞速度產(chǎn)生不同的碰撞能量。一般情況下,公路上的車輛平均運行速度行駛,這種平均運行速度可以按設計速度的80%考慮。在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時,駕駛人員還可采取剎車、轉向、松油門減速等緊急補救措施,因此,碰撞速度町按平均運行速度的80%考慮。S級屬加強型、碰撞速度按80km/h考慮到車輛碰撞纜索時產(chǎn)生的位移應滿足規(guī)定值(1loom)。 采用5根纜索,S級采用6根纜索。 和s級纜索的初張力采用201d~,纜索采用具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構造。   2)立柱構造   (1)端部立柱。路側纜索護欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構,由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。   端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的,端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼板,一方面可以使三角形支架構成穩(wěn)定的框架,另一方面,通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力,通過鋼板也易于控制標高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體,端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。 三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架,一方面定位地腳螺栓的位置,另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。   端部結構安裝在纜索護欄起、終點位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的產(chǎn)生,同時也為方便維修養(yǎng)護,一般把纜索安裝長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超過300m。   (2)中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時,應采用中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成,端部立柱的構造和尺寸   產(chǎn)品分類:    纜索護欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強型);熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型)。 采用6根纜索,B級采用5根纜索, 和B級纜索的初張力采用201d~,纜索采用具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構造。       纜索護欄為防撞護欄是柔性防護網(wǎng)的一種,它以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差,架設長度短時不經(jīng)濟。    纜索護欄的產(chǎn)品特性:   與傳統(tǒng)護欄相比,耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外,通透性 的纜索護欄將 有利于游客欣賞自然景觀。   纜索護欄主要用途:   產(chǎn)品用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的 防護;高速公路、山地和旅游景區(qū)道路 防護。   優(yōu)點一:   預防二次傷害,減少駕駛員和乘車人員生命 事故   優(yōu)點二:   駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼睛疲勞 景區(qū)纜索護欄介紹:1吸收能量大,不反彈,安全保護系數(shù)是金屬護欄的2倍2質量輕,強度高,韌性好,施工方便3產(chǎn)品采用熱鍍鋅,耐腐朽,***,免去二次油漆工序,使用壽命長。 纜索護欄護欄工程設計依據(jù)及標準1成都護欄工程設計委托書和工程施工合同2交通部工程監(jiān)理檢測中心檢查報告3 JTG/TF83012004高速公路護欄性能評價標準4 JTJ0741994高速公路交通安全設計施工技術規(guī)范

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