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【森邁爾鋼鐵】供應(yīng)寶鋼100Cr6圓鋼(100Cr6軸承鋼)庫(kù)存 板材 圓棒

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主營(yíng)
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供貨總量
934

成立時(shí)間:

注冊(cè)資本:

經(jīng)營(yíng)范圍: 圓鋼、 軸承鋼、 寶鋼、 板材、 鋼鐵、

基本信息

軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和***性,以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求***嚴(yán)格的鋼種之一。1976年***化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入***,將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。

介紹

編輯

軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳量Wc為1%左右,含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無(wú)鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。

高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量的軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來(lái),主要成分基本沒(méi)有改變,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒(méi)有***說(shuō)明,那就是指GCr15。

我國(guó)已生產(chǎn)高碳鉻不銹軸承鋼,主要鋼號(hào)有9Cr18;滲碳軸承鋼,主要鋼號(hào)有G20CrMo;鉻軸承鋼,主要鋼號(hào)有GCr15。

物理性能

軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無(wú)縮孔、皮下氣泡、白點(diǎn)及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過(guò)1.5級(jí),偏析不得超過(guò)2級(jí)。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細(xì)粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)***規(guī)定。

基本分類

軸承鋼按化學(xué)成分、性能、 使用加工工藝和用途等分為全淬透 軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和 高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是 高碳鉻鋼,如GCr15,其含碳量1% 左右、含鉻量1.5%左右。為了提高 硬度、***性和淬透性,適當(dāng)加入一 些硅、錳、鉬等,如GCr15SiMn。這 類軸承鋼產(chǎn)量,占所有軸承鋼 產(chǎn)量的95%以上。滲碳軸承鋼是含 碳量為0.08~0.23%的鉻、鎳、鉬 合金結(jié)構(gòu)鋼,制成軸承零件后表面 進(jìn)行碳氮共滲,以提高其硬度和耐 磨性,這種鋼用于制造承受強(qiáng)沖擊 載荷的大型軸承,如大型軋機(jī)軸承、 汽車軸承、礦機(jī)軸承和鐵路車輛軸 承等。不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸 承鋼,如9Cr18、9Cr18MoV等,和 中碳鉻不銹軸承鋼,如4Cr13等,用 于制作不銹***的軸承。高溫軸 承鋼是在高溫(300~500℃)下使 用,要求鋼在使用溫度具有一定的 紅硬性和***性,大多選用高速工 具鋼代用,如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。

工藝流程

50噸及以上UHP電爐冶煉→60噸及以上LF爐精煉→60噸及以上VD爐真空處理→合金鋼方坯或矩形坯連鑄(260mm×300mm、180mm×220mm)→緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗(yàn)入庫(kù)。

90噸及以上轉(zhuǎn)爐冶煉→100噸及以上LF爐精煉→100噸及以上RH爐真空處理→合金鋼方坯或矩形坯連鑄→(如:320mm×340mm、240mm×240mm)緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗(yàn)入庫(kù)。

應(yīng)用領(lǐng)域

軸承鋼是用于制造滾動(dòng)軸承的滾珠,滾柱和套筒等的鋼種,也可用于制作***量具,冷沖模,機(jī)床絲杠、如沖模、量具、絲錐及柴油機(jī)油泵的***偶件。軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

軸承鋼生產(chǎn)主要執(zhí)行GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)和適應(yīng)于精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質(zhì)量協(xié)議,其中GCr15JD協(xié)議質(zhì)量要求嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn) ,GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級(jí)別≤1.0級(jí)、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)展前景

***軸承等基礎(chǔ)機(jī)械鑄造業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家“十二五”期間***發(fā)展的行業(yè),為了實(shí)現(xiàn)兩會(huì)提出的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo),各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程密集開(kāi)工,軸承鋼市場(chǎng)需求也將隨之釋放。

伴隨著軸承制造業(yè)的持續(xù)、較快發(fā)展,軸承鋼市場(chǎng)前景被看好。國(guó)內(nèi)軸承鋼生產(chǎn)廠家正積極研發(fā)軸承鋼新品種,軸承制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展立足***產(chǎn)品是未來(lái)的主要趨勢(shì)。

為了實(shí)現(xiàn)兩會(huì)提出的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo),各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程掀起施工高潮,鐵路、保障房、水利、港口、機(jī)場(chǎng)等重大工程項(xiàng)目的密集開(kāi)工帶動(dòng)了工程機(jī)械制造業(yè)的復(fù)蘇,拉動(dòng)工程機(jī)械需求,軸承鋼市場(chǎng)需求也隨之釋放。同時(shí)鐵礦石、焦炭、高鉻等鋼鐵原材料市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行,使軸承鋼生產(chǎn)***不斷攀升,剛性***的推動(dòng),促使鋼廠的出廠價(jià)格上調(diào),從而進(jìn)一步帶動(dòng)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格的上升,這兩方面利好因素穩(wěn)定了增長(zhǎng)拉動(dòng)了內(nèi)需。