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胡問鳴“南北船”的功臣還是罪人?

發(fā)布時(shí)間:2020-05-13 17:01 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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5月12日晚,中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)布消息,原中船重工黨組書記、董事長(zhǎng)胡問鳴涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,目前正接受中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

在過去10年里,胡問鳴先后執(zhí)掌兩大集團(tuán),并積極支持“南北船”合并。在中船集團(tuán)期間,胡問鳴大膽改革、實(shí)施資源重組布局六大產(chǎn)業(yè)布局;在中船重工期間,胡問鳴擔(dān)任首艘國(guó)產(chǎn)航母總指揮,改變資本市場(chǎng)布局。毫無疑問,胡問鳴曾是兩大集團(tuán)的功臣,但職業(yè)生涯橫跨空、陸、海三軍裝備的胡問鳴卻在人生的最后一刻從馬上掉了下來。

中船集團(tuán):胡問鳴大膽改革實(shí)施資源重組

2010年,胡問鳴“空降”中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司擔(dān)任黨組書記、副總經(jīng)理。在此之前,胡問鳴曾先后擔(dān)任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理。兩年后,胡問鳴于2012年出任中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書記。

在中航工業(yè)、兵器工業(yè)分別擔(dān)任副總和黨組書記的胡問鳴是軍工類央企里少有的海、陸、空全能選手,也許正是這種經(jīng)歷,讓他的思路更開闊,更創(chuàng)新。

2012年7月,胡問鳴擔(dān)任中船集團(tuán)董事長(zhǎng)正值全球船舶市場(chǎng)最低迷之時(shí),新船訂單和價(jià)格急劇下跌,有效需求嚴(yán)重不足。面對(duì)全球造船市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)和國(guó)內(nèi)外造船產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的突出矛盾,中船集團(tuán)果斷調(diào)整戰(zhàn)略發(fā)展方向:由船舶拓展為海洋裝備,遏制產(chǎn)能擴(kuò)張,將經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式由要素簡(jiǎn)單擴(kuò)張轉(zhuǎn)向資源優(yōu)化配置和重組整合。

具體戰(zhàn)略為:圍繞軍工核心主業(yè),全力打造“船舶造修、海洋工程、動(dòng)力裝備、機(jī)電設(shè)備、信息與控制和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”六大產(chǎn)業(yè)板塊及其研發(fā)與融資平臺(tái);把軍工作為核心主業(yè)和貫穿六大產(chǎn)業(yè)板塊的主線,形成“1個(gè)核心、6個(gè)板塊”的產(chǎn)業(yè)布局,著力推進(jìn)已有業(yè)務(wù)的專業(yè)化、規(guī)?;l(fā)展。

2012下半年以來,對(duì)集團(tuán)公司直接管理的14個(gè)造修船企業(yè)實(shí)施資源重組,初步整合成8個(gè),將4家動(dòng)力裝備企業(yè)整合為2家。通過開展內(nèi)部資源整合,大大提高了產(chǎn)業(yè)集中度、專業(yè)化程度、資源利用率、品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,避免不必要的集團(tuán)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,2012年6月,中船集團(tuán)在香港開設(shè)了自己的租賃公司——中國(guó)船舶(香港)航運(yùn)租賃有限公司,拉開了進(jìn)軍船舶租賃業(yè)的大幕。中船租賃通過“先建后租、租售并舉”等手段進(jìn)行模式創(chuàng)新,利用自身依托香港“國(guó)際金融中心、貿(mào)易中心和航運(yùn)中心”的優(yōu)勢(shì),成功與全球第三大集裝箱班輪公司法國(guó)達(dá)飛達(dá)成租賃合作協(xié)議,保證了這筆大單成功尋到租約,穩(wěn)步“著陸”。

2013年初至2014年3月,中船租賃落實(shí)民船訂單27+14艘,合同金額逾18億美元,收獲頗豐。而2014年更是與中船集團(tuán)敲定了總金額不低于70億元的船舶及海洋工程產(chǎn)品建造合同。

2013年,中船集團(tuán)海洋工程、動(dòng)力裝備、信息與控制以及生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)四個(gè)板塊的收入均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),船舶業(yè)務(wù)與其他業(yè)務(wù)收入比例由2011年的81︰19優(yōu)化到2013年的54︰46及至今年6月的45︰55,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯成效,六大產(chǎn)業(yè)布局初步形成。

2012年12月12日,胡問鳴當(dāng)選2012中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度人物。獲獎(jiǎng)理由是“對(duì)危機(jī)他有著特別的感受?!焙鷨桒Q的獲獎(jiǎng)感言:“我覺得后退沒有出路,堅(jiān)守不能前進(jìn),唯有堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)模式創(chuàng)新,進(jìn)行破局發(fā)展?!?/p>

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