檢修之前用戶抄底 秦港錨船有所增加

秦皇島港20個(gè)煤炭泊位中，有16個(gè)泊位有船作業(yè)；秦港錨地下錨的35艘船中，大部分船舶均已辦理貨運(yùn)手續(xù)，具備作業(yè)條件。曹妃甸港方面，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一改前一階段低迷、無船的景象，生產(chǎn)再現(xiàn)紅火景象，曹妃甸港區(qū)下錨船多達(dá)16艘。近期，下游采購增加，疊加一些利好消息發(fā)酵，使得港口市場(chǎng)在連續(xù)下跌兩個(gè)月之久，表現(xiàn)出趨穩(wěn)跡象，預(yù)計(jì)煤價(jià)將企穩(wěn)止跌。

上游產(chǎn)地情況并不樂觀，在高庫存、低需求的情況下，產(chǎn)地煤價(jià)仍在下跌過程中。陜蒙地區(qū)，在前期持續(xù)降價(jià)之后，沫煤需求暫無轉(zhuǎn)好跡象，銷售依舊低迷，庫存持續(xù)增加。為加快拉煤車運(yùn)轉(zhuǎn)及消化現(xiàn)有庫存，煤企被迫繼續(xù)下調(diào)煤價(jià)。晉北地區(qū)，受港口市場(chǎng)需求疲軟，煤價(jià)持續(xù)下行；但在發(fā)運(yùn)成本持續(xù)倒掛之下，部分貿(mào)易商暫無發(fā)運(yùn)意愿，多數(shù)對(duì)后期走勢(shì)持觀望態(tài)度。

四月下旬以來，受南方低溫以及重工業(yè)復(fù)蘇帶動(dòng)，國內(nèi)用電量明顯好轉(zhuǎn)，沿海六大電廠日耗升至57萬噸；加上受進(jìn)口煤政策收緊影響，國內(nèi)煤炭需求出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。需求出現(xiàn)復(fù)蘇，疊加政策調(diào)控消息，遏制了動(dòng)力煤價(jià)格下跌的速度。初步判斷，港口煤價(jià)已經(jīng)接近谷底，部分用戶存在抄底心里，拉運(yùn)積極性較前期有所提升；拉運(yùn)情緒的轉(zhuǎn)好，到港拉煤船舶的增多，也助推市場(chǎng)轉(zhuǎn)為活躍。在環(huán)渤海港口，詢貨需求有增，且大都能積極辦理裝船手續(xù)，尤其中低卡資源貿(mào)易活躍度明顯提升，市場(chǎng)出現(xiàn)階段性趨好。但港口部分中小發(fā)運(yùn)戶仍在對(duì)場(chǎng)地煤炭進(jìn)行優(yōu)惠銷售，下游還盤價(jià)格不高；利好和不利因素交織在一起，助推煤價(jià)相對(duì)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)繼續(xù)下跌現(xiàn)象。

臨近月底，長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)和近期集中小批量采購，疊加封航因素，助推北方港口錨地船舶和預(yù)報(bào)船舶明顯增加。但高庫存的情況下，煤炭市場(chǎng)供大于求壓力不減；疊加春季用煤淡季，日耗難有大幅增加，四月底的下游集中采購或提前透支了五月上旬的采購需求，并促使庫存繼續(xù)向南方電廠轉(zhuǎn)移。

海運(yùn)費(fèi)方面，繼續(xù)迎來利好消息，整體情緒高漲；受進(jìn)口煤管控持續(xù)收緊，電廠采購積極性提高等因素影響，煤炭貨盤釋放增多；疊加北方港口多次封航，船舶周轉(zhuǎn)放慢，出現(xiàn)短暫的運(yùn)力不足，促使海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)上漲。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。