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比亞迪與日野簽署協(xié)議 合作開發(fā)純電動(dòng)商用車

發(fā)布時(shí)間:2020-04-24 09:00 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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繼此前與豐田合作后,比亞迪又與一家日資車企合作。4月23日,比亞迪和日野自動(dòng)車株式會(huì)社(下稱日野)簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議,合作開發(fā)純電動(dòng)商用車(BEVs)。按照協(xié)議,雙方將加快開發(fā)純電動(dòng)商用車進(jìn)程,并以合作

繼此前與豐田合作后,比亞迪又與一家日資車企合作。4月23日,比亞迪和日野自動(dòng)車株式會(huì)社(下稱“日野”)簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議,合作開發(fā)純電動(dòng)商用車(BEVs)。

按照協(xié)議,雙方將加快開發(fā)純電動(dòng)商用車進(jìn)程,并以合作開發(fā)純電動(dòng)商用車產(chǎn)品為契機(jī),結(jié)合雙方在純電動(dòng)商用車領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),在零售和其他相關(guān)業(yè)務(wù)方面展開深度合作,以此促進(jìn)純電動(dòng)商用車的普及。

比亞迪副總裁兼商用車事業(yè)群CEO王杰表示,比亞迪和日野一直致力于商用車電動(dòng)化的技術(shù)創(chuàng)新和全球推廣。此次雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,將領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)注入到商用車電動(dòng)化的發(fā)展中,有助于進(jìn)一步加快純電動(dòng)商用車在全球的普及。

比亞迪商用車是全球領(lǐng)先的新能源商用車品牌,擁有純電動(dòng)客車、純電動(dòng)卡車等電動(dòng)化產(chǎn)品。自2011年全球首批商業(yè)運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)客車K9在深圳投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),比亞迪商用車的運(yùn)營(yíng)足跡超過50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300個(gè)城市,銷量超過5萬(wàn)臺(tái),純電動(dòng)大客車(10米以上)累計(jì)銷量全球第一。

而日野成立于1942年,致力于提供優(yōu)質(zhì)的卡車和客車產(chǎn)品。1991年,日野推出了首臺(tái)重型城市交通客車,這是世界上第一輛混合動(dòng)力商用車。近30年來(lái),日野不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新,先后推出了輕型電動(dòng)客車和中型插電式混合動(dòng)力客車。日野的重型卡車配備了最新的第6代混合動(dòng)力系統(tǒng),在兼顧柴油卡車便利性的基礎(chǔ)上,燃油效率相較于普通柴油卡車又提高了約15%。

日野專務(wù)董事中根健人說:“我們很高興能夠通過此次合作,共同打造純電動(dòng)商用車產(chǎn)品,充分滿足客戶在實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性方面的需求。結(jié)合比亞迪在純電動(dòng)開發(fā)方面的成就,以及日野多年來(lái)開發(fā)混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)化技術(shù)和可靠性,雙方將為客戶開發(fā)最適合的純電動(dòng)商用車產(chǎn)品,并盡快投入市場(chǎng)。”

上證報(bào)注意到,比亞迪與日資車企的合作步伐正在加快。3月25日,比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司(下稱“比亞迪豐田”)正式成立,注冊(cè)地址在深圳市坪山區(qū),注冊(cè)資本3.45億元。

此前雙方就成立合資公司已簽訂協(xié)議。2019年11月7日,比亞迪與豐田簽訂協(xié)議,擬合資成立純電動(dòng)車的研發(fā)公司(下稱“合資公司”),由雙方從事相關(guān)業(yè)務(wù)的人員共同組建,比亞迪與豐田分別持股50%。

據(jù)介紹,比亞迪豐田設(shè)計(jì)、開發(fā)的產(chǎn)品,將充分使用比亞迪現(xiàn)有的電動(dòng)平臺(tái)技術(shù)及電動(dòng)零部件供給,并融入豐田的品質(zhì)及安全控制標(biāo)準(zhǔn)要求,合營(yíng)公司設(shè)計(jì)、開發(fā)的純電動(dòng)汽車可以使用豐田品牌。


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