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武鋼跨越三重困難在巴西建廠

發(fā)布時間:2016-01-17 10:31 編輯:C_tiekuangshi 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近幾年,走出去已成為武漢鋼鐵集團(下稱武鋼)的一張宣傳名片。然而,每一個走出去的腳步底下,都有不可預(yù)知的風(fēng)險及重重困難。武鋼操作了10個多月的巴西建廠計劃,所遇到的難題甚至超出武鋼預(yù)期。年前部分股有望一飛
近幾年,“走出去”已成為武漢鋼鐵集團(下稱武鋼)的一張宣傳名片。

然而,每一個“走出去”的腳步底下,都有不可預(yù)知的風(fēng)險及重重困難。武鋼操作了10個多月的巴西建廠計劃,所遇到的難題甚至超出武鋼預(yù)期。

年前部分股有望一飛沖天!秘聞!行情近期將出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)機構(gòu)資金流向已發(fā)生巨變!主力資金正密謀全新布局近日,本報記者從一位知情人士獲悉,武鋼巴西鋼廠項目在環(huán)評、焦煤資源、市場三個方面遇到了“難以跨越”的困難。

本報記者獲悉,武鋼巴西鋼廠原計劃在7月31日開工建設(shè),但至今前期工作尚未完成。

不過該知情人士告訴本報記者,武鋼目前依然在積極推進該項目,如果成功,將為中國鋼企海外建廠提供可以借鑒的模式。

首次海外建鋼廠

2010年4月16日下午,在巴西里約熱內(nèi)盧州州長塞爾吉奧·卡布拉爾官邸,武鋼總經(jīng)理鄧崎琳與巴西EBX集團主席艾克·巴蒂斯塔(EikeF.Batista)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。武鋼與EBX集團將合資在里約熱內(nèi)盧州阿蘇港(Acu)工業(yè)區(qū)建設(shè)鋼鐵廠。

據(jù)本報記者了解,武鋼持有該鋼鐵廠70%股份,EBX旗下的物流企業(yè)LLX Logistica(LLX)持有其余30%股份,鋼廠計劃2012年建成投產(chǎn)。投產(chǎn)后可年產(chǎn)鋼鐵500萬噸,將主要用于巴西汽車、造船和石油開采行業(yè),剩余部分將出口到中國。

該項目投資50億美元,是中國企業(yè)在巴西最大一筆投資,也將成為中國在海外興建的最大規(guī)模鋼廠。

該合作項目簽署的背景是,2010年4月15日,中國國家主席胡錦濤、時任巴西總統(tǒng)盧拉(LuizInacio Lulada Silva)簽署了為期四年的雙邊合作計劃以及一系列單獨協(xié)議,涉及從農(nóng)業(yè)衛(wèi)生到知識產(chǎn)權(quán)等廣泛的領(lǐng)域;該鋼廠項目即是雙方簽署的一系列合作項目之一。

實際上,武鋼去巴西建廠有幾分偶然因素。據(jù)本報記者了解,武鋼與EBX集團的合作僅限于鐵礦石方面,隨著合作深入,EBX集團和里約熱內(nèi)盧州政府開始與武鋼洽談建廠的可能性。

由于武鋼缺乏海外建鋼廠的經(jīng)驗,剛開始,武鋼態(tài)度較謹(jǐn)慎,隨著對方承諾在資源和政策上支持武鋼,武鋼的態(tài)度轉(zhuǎn)為“試試看”。

據(jù)悉,里約熱內(nèi)盧州政府承諾,將在土地、稅收、勞務(wù)等方面提供有力支持。在巴西政商兩界擁有影響力的艾克·巴蒂斯塔,則有意邀請巴西銀行一起入股。

1月5日,本報記者從武鋼獲悉,目前,武鋼巴西鋼廠項目尚處于前期論證階段,并且該項目已列入武鋼“十二五”規(guī)劃。

武鋼一位內(nèi)部人士對本報記者表示,武鋼此次巴西建廠,存在諸多不確定因素。其中,環(huán)保是武鋼面臨的主要挑戰(zhàn)。

事實上,隨著我國企業(yè)加速海外投資步伐,曾出現(xiàn)部分企業(yè)沒有考慮當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境,結(jié)果投資受到抵制或遭遇違約,從而招致重大損失。

本報記者獲悉,巴西政府歷來重視環(huán)境保護方面的立法和對環(huán)保的監(jiān)督管理,對國外投資行為的環(huán)保要求甚高。

上述內(nèi)部人士對本報記者表示,環(huán)保方面的審查,將給武鋼的巴西鋼廠項目帶來資金壓力。

商務(wù)部研究院跨國公司研究中心主任王志樂對本報記者表示,海外市場通常都有較為嚴(yán)格的環(huán)境保護制度,如果企業(yè)不了解當(dāng)?shù)仃P(guān)于環(huán)保責(zé)任的有關(guān)規(guī)定,到海外投資的凈利潤可能會出現(xiàn)不足以支付環(huán)境保護費用的狀況。

上述武鋼內(nèi)部人士告訴本報記者,巴西比國內(nèi)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高出一大截,也將增加武鋼的投資成本。

此外,武鋼還需弄清楚巴西的一系列復(fù)雜的環(huán)保程序。

“這是武鋼甚至是中國鋼鐵企業(yè)第一次在國外建廠,我們目前派出了17名工作人員開展項目的前期工作,他們首先需要學(xué)習(xí)巴西的環(huán)保規(guī)則。”上述人士表示。

知情人士表示,從目前的論證進展來看,巴西鋼廠的環(huán)評壓力很大,環(huán)保費用有可能超支。

焦煤資源缺乏

當(dāng)初支撐武鋼去巴西建廠的一個優(yōu)勢,就是該鋼廠有鐵礦石資源優(yōu)勢。

然而,當(dāng)大多數(shù)市場人士因武鋼巴西鋼廠鐵礦石資源豐富而叫好時,卻忽視了另一大煉鋼資源——焦煤。

據(jù)本報記者了解,1噸煉鐵有一半爐料是焦炭,而1.4噸至1.6噸的焦煤才能煉成1噸焦炭。這意味著,焦煤是鋼廠煉鋼所需的另一資源大戶。

上述武鋼內(nèi)部人士對本報記者表示,盡管巴西礦產(chǎn)資源豐富,但缺乏煉焦煤。雖然巴西也有煤礦,但煤質(zhì)較差,含硫量和灰分都很高,一般無法用于煉焦,因此巴西國內(nèi)采煤并不活躍。巴西每年都需要從國外大量進口煉焦煤和焦炭。

實際上,武鋼早就開始為巴西鋼廠尋找焦煤資源。去年6月,武鋼旗下的武鋼國際資源開發(fā)投資有限公司就與RML簽訂了莫桑比克煤炭項目諒解備忘錄。根據(jù)這份不具約束力的協(xié)議,武鋼將以每股10澳元的價格認(rèn)購Riversdale Mining Ltd.(下稱RML)8%的股權(quán),并購買其莫桑比克ZAMBEZE煤礦項目40%的股權(quán)。

但武鋼上述收購遭到多家國際礦業(yè)巨頭的反擊。繼力拓(Rio Tinto)宣布提高報價至39億美元競購RML后,淡水河谷等其他公司也加入這場焦煤角逐戰(zhàn)。

據(jù)本報記者了解,淡水河谷早在幾年前就已經(jīng)耗資3億美元發(fā)展其在莫桑比克的莫阿蒂澤煤礦。

上述知情人士告訴本報記者,武鋼收購ZAMBEZE煤礦項目的可能性已大減,這意味著,巴西鋼廠將面臨焦煤資源短缺的威脅。

“如果搞不到焦煤,有鐵礦石也白搭。”該人士直言。

市場之憂

即使武鋼巴西鋼廠具備資源,市場也是決定此項目成敗的一個重要因素。

澳大利亞的經(jīng)驗表明,僅有資源而無市場,即使資源豐富,也無法建起有競爭力的鋼鐵企業(yè)。2002年,必和必拓決定將旗下鋼鐵產(chǎn)業(yè)出售,就是經(jīng)過多年嘗試失敗后的斷腕之舉。

在武鋼之前,其他中國鋼廠也有過海外建廠計劃,因種種原因均無果而終。

2003年,寶鋼集團就開始與巴西鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷(Vale)洽談合資建廠事宜,并于2007年10月商定在巴西東南部成立寶鋼維多利亞鋼鐵公司。

2006年9月,濟南鋼鐵集團總公司與臺灣聚亨集團同意合資在越南建立鋼廠,目標(biāo)產(chǎn)能1000萬噸。此后,河北的唐鋼集團也曾計劃在朝鮮金策工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)一個年產(chǎn)量150萬噸鋼鐵項目。這兩個項目都以失敗告終。

上述武鋼內(nèi)部人士對本報記者表示,當(dāng)初,巴西人非常希望通過建設(shè)一個生產(chǎn)鋼板的鋼鐵廠,拉動巴西東北部地區(qū)的經(jīng)濟和發(fā)展,但具體的市場開拓,還存在很大難度。

此外,武鋼巴西鋼廠項目還缺乏碼頭、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施,這無疑是一筆巨大投資。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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