12月17日,河鋼承鋼190噸PSB830精軋建筑用鋼產(chǎn)品順利運抵中鐵四局玉磨鐵路項目施工現(xiàn)場,將被用于該項目基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵部位。河鋼承鋼含釩精軋鋼筋再次建功“一帶一路”重點工程項目。
今年以來,河鋼承鋼搶抓國家“一帶一路”倡議的機(jī)遇,深度聚焦“兩個結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化,充分發(fā)揮產(chǎn)品含釩特色優(yōu)勢,推進(jìn)直供重點工程項目。營銷人員深入調(diào)研市場,開展“靶向”開發(fā),推行項目論證階段先期介入、按照需求私人訂制的模式,全面提升產(chǎn)品市場占有率。簽署訂單后,河鋼承鋼產(chǎn)銷系統(tǒng)無縫隙銜接,發(fā)揮“四大支撐體系”作用,創(chuàng)新優(yōu)化工藝,嚴(yán)控各個生產(chǎn)細(xì)節(jié),使產(chǎn)品屈服強(qiáng)度、耐腐蝕性能均滿足于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求,滿足于特殊地理位置的建設(shè)需要。
據(jù)悉,該項目屬于中國“一帶一路”重點工程項目泛亞鐵路中線——中老鐵路的組成部分,起點為中國云南玉溪市,終點為中老邊境口岸磨憨口岸。中國境內(nèi)玉磨鐵路正線全長508.53公里,老撾境內(nèi)磨丁至萬象的鐵路全長418公里,由中方負(fù)責(zé)建設(shè)。
來源:河鋼集團(tuán)承鋼公司官網(wǎng)
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