本鋼2000MPa超高強鋼通過長城哈弗認證

　　近日，本鋼集團生產(chǎn)的2000MPa超高強鋼通過了長城汽車長城哈弗品牌認證，標志著本鋼集團產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)走精品化、高端化路線取得了新的重大突破。同時，長城汽車成為首個通過2000MPa超高強鋼認證的主機廠。
　　據(jù)本鋼集團相關人員介紹，2000MPa超高強鋼通過長城汽車長城哈弗品牌認證，是本鋼集團產(chǎn)品首次進入長城汽車供應商體系，為本鋼集團其他汽車產(chǎn)品打入長城汽車奠定了堅實基礎。表明了本鋼集團生產(chǎn)的2000MPa超高強鋼技術走向成熟，逐步在市場上得到認可，獲得了更多主機廠的關注。
　　本鋼集團緊盯行業(yè)發(fā)展形勢，著眼產(chǎn)業(yè)鏈未來發(fā)展方向，把目光瞄準高級別高強鋼研發(fā)生產(chǎn)。2017年底，與東北大學合作開發(fā)的2000MPa超高強鋼實現(xiàn)了全球首發(fā)，成為目前全球最高等級強度的熱沖壓成形鋼，并成功使用在北汽集團的新能源汽車上，創(chuàng)下了當年研發(fā)、當年應用、當年量產(chǎn)的新紀錄。2000ＭPa超高強鋼在汽車上的應用與目前普遍使用的1500MPa級別相比，可使汽車的安全性大幅提升，并可實現(xiàn)零件減重0%-15%，可為汽車企業(yè)大幅降低生產(chǎn)成本，獲得可觀的社會效益和經(jīng)濟效益。
　　“在成功研發(fā)了2000ＭPa超高強鋼的基礎上，下一步就是要穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，向更多的企業(yè)用戶推廣應用。”在今年全國兩會期間，本鋼集團黨委書記、董事長陳繼壯在接受中國冶金報記者采訪時，為本鋼集團汽車板生產(chǎn)、研發(fā)、銷售指明了方向。為此，本鋼集團積極開拓市場，敏銳地捕捉市場信息，將目標鎖定在長城汽車。隨后，國貿(mào)公司、板材技術研究院組成的專家團隊多次前往長城哈弗進行推介、交流。在此期間，板材技術研究院首席工程師劉宏亮還在長城哈弗舉辦的巡展上，對本鋼集團2000MPa超高強鋼產(chǎn)品進行了專題匯報，進一步促進了長城哈弗技術人員對2000MPa超高強鋼產(chǎn)品的關注和了解。在全面分析本鋼提供的2000ＭPa超高強鋼基礎性能、物性參數(shù)、技術條件、規(guī)格組距等基本材料后，長城哈弗經(jīng)過多方面綜合評定，決定對2000ＭPa超高強鋼產(chǎn)品進行沖壓試驗。板材技術研究院根據(jù)長城哈弗的要求，及時對認證料進行高速拉伸、高溫拉伸、料片涂裝試驗、焊接試驗、氫脆試驗等評估試驗分析，并提供了檢驗報告及仿真材料卡。經(jīng)熱成形沖壓試制，性能以及成形件的尺寸公差最終滿足了用戶的需求。
　　在認證生產(chǎn)過程中，板材冷軋廠作為認證料主要生產(chǎn)單位，在2000ＭPa超高強鋼的生產(chǎn)過程中，通過生產(chǎn)實踐和研究這類鋼的組織性能，參與制訂了試軋制、試退火工藝要點，經(jīng)試驗生成后的性能數(shù)據(jù)進行跟蹤比對，制訂了合理的生產(chǎn)方案，使正式生產(chǎn)后的各項性能指標符合標準要求。針對酸軋斷帶這一主要難題，積極進行試驗摸索，對焊接工藝制訂了特殊參數(shù)，解決了斷帶問題，保證了認證料生產(chǎn)穩(wěn)定。同時，在生產(chǎn)過程中，針對生產(chǎn)產(chǎn)品強度高的困難，對設備設計能力、實際指標做了精心測算，對生產(chǎn)時連續(xù)退火冷卻速率要求、平整機軋制力、全線電機負載等問題進行了專項攻關和準備，保證了帶鋼的性能和機組的穩(wěn)定，解決了部分制約產(chǎn)品生產(chǎn)的問題，使板材冷軋廠以及本鋼集團在實現(xiàn)品種多樣化和機組能力方面取得新的突破。
　　在本鋼集團全方位統(tǒng)籌下，本次認證工作得到長城哈弗的認可，并成功通過認證。據(jù)悉，該產(chǎn)品將使用在哈弗汽車左右A柱上段加強板、左右A柱下段加強板、左右B柱加強板，以及中通道等加強件部位上。

        來源：本鋼官網(wǎng)

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