三星重工再獲15億美元LNG船訂單

三星重工日前接獲了一份價值15億美元的LNG船訂單，今年累計接單量已經完成全年目標近90%、同時也超過了去年全年的接單水平。

11月25日，三星重工宣布，與一家匿名亞歐船東簽署了一份有條件的LNG船合同，總價值約為1.78萬億韓元（約合15億美元），合同期限持續(xù)至2022年9月。

三星重工并未透露這份合同的更多詳細信息。三星重工一名高管稱：“根據與客戶簽署的保密協議，三星重工無法披露合同細節(jié)。”

韓媒推測，這筆訂單可能與俄羅斯北極Arctic LNG 2項目有關。按照俄羅斯能源巨頭Novatek的規(guī)劃，俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）將建造Arctic LNG 2項目15艘破冰型LNG船，預計投資總計將超過3000億盧布（約合45億美元），相當于每艘船造價約3億美元。

三星重工已經被選中作為紅星造船廠的技術合作伙伴。據國際船舶網了解，今年9月，在符拉迪沃斯托克舉行的第五屆東方經濟論壇上，三星重工與紅星造船廠簽署協議，將協助紅星造船廠建造Arctic LNG 2項目的LNG船。按照要求，三星重工將設計使用LNG為主要燃料的破冰型LNG船，新船功率為45兆瓦，與核動力破冰船的功率相當，可以安全地運輸LNG，同時在零下52攝氏度內破冰厚度達2.1米。這些LNG船將由紅星造船廠建造，使用GTT的Mark III貨物圍護系統(tǒng)，符合俄羅斯聯邦規(guī)定的所有要求。

韓國造船業(yè)內人士稱：“在現代重工與大宇造船因合同條件苛刻而退出競標之后，許多造船業(yè)專家預測，三星重工將自行完成該項目”，“三星重工似乎已經贏得了5艘破冰型LNG船的訂單”。

加上最新的這筆訂單，年初至今，三星重工接單量已經達到了69億美元，相當于全年78億美元接單目標的88%。目前三星重工接單量也已經超過了去年，去年全年其接單量總計63億美元。僅就LNG船而言，三星重工今年LNG船接單量也已經超過了去年全年，達到40億美元。相比之下，去年三星重工共計接獲18艘LNG船訂單，總價值33億美元。

除了最新合同之外，三星重工今年接獲了37艘新船訂單，其中LNG船13艘、集裝箱船6艘、原油船14艘、成品油船2艘、特種船1艘，此外還有1艘浮式生產儲卸油船（FPSO）。三星重工高管稱，受環(huán)保法規(guī)影響，預計LNG船和原油船訂單將持續(xù)增長，“我們將在將今年余下的時間里全力以赴，爭取實現我們的接單目標。”

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。