攀鋼成功試制國內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別熱成型鋼

近日，攀鋼在西昌鋼釩板材廠熱軋線首次試制成功2GPa（業(yè)內(nèi)統(tǒng)稱，即2000MPa）熱成型超高強(qiáng)鋼板，整個(gè)軋制過程順利，達(dá)到試驗(yàn)預(yù)期目標(biāo)。這種鋼的強(qiáng)度級(jí)別是目前國內(nèi)熱成型鋼的最高強(qiáng)度級(jí)別，標(biāo)志著攀鋼先進(jìn)高強(qiáng)鋼開發(fā)生產(chǎn)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。熱成型鋼具有變形抗力小、塑性優(yōu)良、利于成型等特點(diǎn)，制作的零件抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到1200MPa以上。國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)都在進(jìn)行熱成型鋼的研發(fā)，在攀鋼試制前，熱成型鋼最高的抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500MPa。2GPa熱成型超高強(qiáng)鋼主要用于汽車結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件，包括立柱、保險(xiǎn)杠和防撞梁等。采用熱成型鋼替代傳統(tǒng)高強(qiáng)鋼，可增加結(jié)構(gòu)件的抗變形能力，提高能量吸收能力和擴(kuò)大彈性應(yīng)變區(qū)，在保持較高成型性能的同時(shí)提高了鋼板的強(qiáng)度和抗凹陷性能，實(shí)現(xiàn)同等要求下減薄厚度，滿足先進(jìn)汽車用鋼輕量化、節(jié)能減排等要求。攀鋼項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)市場(chǎng)需要，在調(diào)研了市場(chǎng)需求基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶使用要求，結(jié)合目前工藝裝備條件，制定了2GPa熱成型鋼生產(chǎn)技術(shù)路線和與之匹配的化學(xué)成分以及整個(gè)流程的實(shí)驗(yàn)方案，然后進(jìn)行首次工業(yè)試制。首輪熱軋?jiān)囼?yàn)軋制順行，負(fù)荷分配合理，厚度精度達(dá)標(biāo)，終軋溫度和卷取溫度滿足要求，為汽車生產(chǎn)廠進(jìn)行車身鋼板的減薄和實(shí)現(xiàn)輕量化創(chuàng)造了有利條件。來源：冶金信息網(wǎng)

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