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Ferus Smit交付全球首艘LNG動(dòng)力水泥運(yùn)輸船

發(fā)布時(shí)間:2016-01-07 11:04 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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12月23日,荷蘭造船企業(yè)FerusSmit建造的全球首艘LNG動(dòng)力水泥運(yùn)輸船MVGreenland交付給船東JTCement。據(jù)介紹,交付前,該船對(duì)所有的部件進(jìn)行了廣泛的海試和測(cè)試,以確保船上所有系統(tǒng)正確工作和安全。該船專門為瑞典航

12月23日,荷蘭造船企業(yè)FerusSmit建造的全球首艘LNG動(dòng)力水泥運(yùn)輸船“MVGreenland”交付給船東JTCement。

據(jù)介紹,交付前,該船對(duì)所有的部件進(jìn)行了廣泛的海試和測(cè)試,以確保船上所有系統(tǒng)正確工作和安全。

該船專門為瑞典航運(yùn)公司ErikThun和挪威航運(yùn)公司KGJebsenCement的合資公司JTCement建造,用于Delfzijl港口到Rostock航線的水泥運(yùn)輸。“MVGreenland”號(hào)已開(kāi)始首次商業(yè)航行,船上的水泥貨物系統(tǒng)能全自動(dòng)裝載和卸載水泥。

該船是全球有史以來(lái)第一次使用LNG為燃料的干貨船,并且LNG儲(chǔ)罐集成于船體內(nèi)部。獨(dú)特設(shè)計(jì)的加壓LNG儲(chǔ)罐放置在該船的前部。使用LNG燃料能夠滿足最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和未來(lái)環(huán)境敏感區(qū)域的新航運(yùn)規(guī)則。

“MVGreenland”配置水泥貨運(yùn)系統(tǒng),包括一套基于水泥空氣壓縮裝置的完全自動(dòng)化的水泥裝卸系統(tǒng)。




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