日前,中國(太原)煤炭交易中心落戶如皋港,“互聯(lián)網(wǎng)+煤炭”,打造出煤炭“海進(jìn)江”新模式。
當(dāng)煤炭生產(chǎn)成本再無下降空間的前提下,在降低流通成本上下工夫成了煤炭業(yè)人士的求生路徑。上周,長江中下游最大的煤炭集散港中林如皋港,國內(nèi)唯一“國字號”煤炭交易中心——中國(太原)煤炭交易中心與中國林業(yè)集團公司共同主辦了煤炭“海進(jìn)江”產(chǎn)運需戰(zhàn)略合作研討會。晉能集團、同煤集團、山西焦煤集團、中煤集團、伊泰能源等30多家大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)及300多家煤炭貿(mào)易企業(yè)和終端用煤企業(yè)參加了此次研討會。
傳統(tǒng)煤炭業(yè)的產(chǎn)供銷模式中,流通成本占到其消費價格的40%。在當(dāng)前全國煤炭行業(yè)進(jìn)入需求增速放緩、生產(chǎn)能力過剩和庫存消化遲緩、環(huán)境制約強化、結(jié)構(gòu)調(diào)整攻堅“四期疊加”的新常態(tài)下,煤炭流通的高成本已使國內(nèi)煤失去了競爭優(yōu)勢。
“海進(jìn)江”是煤炭物流中轉(zhuǎn)的主要通道,也是降低物流成本的現(xiàn)實路徑。為有效降低采購成本,中林集團和中國(太原)煤炭交易中心共同發(fā)起成立華東煤炭礦業(yè)交易服務(wù)中心,全面整合煤炭產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)介紹,此次會議旨在探討“海進(jìn)江”模式下,如何運用“互聯(lián)網(wǎng)+煤炭”的思維,建立服務(wù)煤炭上下游平臺,創(chuàng)新煤炭供應(yīng)鏈管理方式,使煤炭整個產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)上游礦方、貿(mào)易商、物流商,下游終端用戶、港口乃至物流金融的產(chǎn)業(yè)合作新模式。
當(dāng)日,會議現(xiàn)場舉行了華東煤炭礦業(yè)交易服務(wù)中心揭牌儀式,以及中國(太原)煤炭交易中心中林如皋港交收庫揭牌儀式,這標(biāo)志著該中心把交收和客戶服務(wù)直接從山西前置到了華東核心區(qū)域和長江煤炭億噸樞紐港如皋港。會上200余家華東地區(qū)貿(mào)易商和終端用戶與該交易中心簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,達(dá)成礦、港、平臺多方戰(zhàn)略合作協(xié)議,簽約煤炭總量達(dá)6000萬噸/年。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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