為進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用環(huán)境,加強(qiáng)和規(guī)范對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用專項(xiàng)資金的管理,肇慶市制定《肇慶市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》(以下簡稱《實(shí)施細(xì)則》),提高財(cái)政資金使用效益。
一是明確財(cái)政補(bǔ)貼對(duì)象。補(bǔ)貼對(duì)象為符合條件的購置新能源汽車的單位和個(gè)人,以及符合條件的充換電設(shè)施。包括:肇慶市轄區(qū)內(nèi)購買、注冊(cè)登記和使用新能源汽車的單位和個(gè)人,在2013—2015年購置并在本市登記上牌的列入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》內(nèi)且納入中央財(cái)政補(bǔ)助范圍的純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車、純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車、純電動(dòng)專用車及燃料電池汽車;2015年底前竣工驗(yàn)收并投入使用的新能源汽車充換電設(shè)施。
二是明確資金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)在肇慶轄區(qū)內(nèi)購買、注冊(cè)登記和使用新能源汽車的單位和個(gè)人,地方財(cái)政(含省、市、縣三級(jí)財(cái)政)參照國家財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1:1給予配套補(bǔ)助,其中省財(cái)政補(bǔ)助不足部分由市、縣兩級(jí)財(cái)政共同承擔(dān),市直和縣(市、區(qū))的分擔(dān)比例按照5:5執(zhí)行。各級(jí)財(cái)政車輛購置補(bǔ)貼額度不得超過車價(jià)本身的70%。乘用車、專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上下降5%,2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上下降10%,公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。充換電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)助按照推廣應(yīng)用充電設(shè)施服務(wù)能力(主要參考充電設(shè)施額定輸出功率)進(jìn)行補(bǔ)貼。
三是明確財(cái)政補(bǔ)貼方式。財(cái)政補(bǔ)貼資金實(shí)行屬地管理原則。由市發(fā)展改革局會(huì)同市財(cái)政局,根據(jù)各縣(市、區(qū))的新能源汽車推廣應(yīng)用計(jì)劃下達(dá)省、市級(jí)補(bǔ)貼分配計(jì)劃,經(jīng)市財(cái)政局按一定比例預(yù)撥至各地。補(bǔ)貼資金由各地財(cái)政部門與發(fā)改部門通過財(cái)政直接支付的方式撥付到補(bǔ)貼對(duì)象賬戶里。
四是明確財(cái)政補(bǔ)貼流程。財(cái)政補(bǔ)貼分兩類情況分別進(jìn)行申請(qǐng)。其中,在外地購買新能源汽車、購買者按未扣除地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)際支付購車款和《實(shí)施細(xì)則》出臺(tái)前已購買的,由購買者按用于公共服務(wù)領(lǐng)域或私人領(lǐng)域等使用用途分別直接申請(qǐng);在本地購買新能源汽車、購買者已扣除地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)際支付購車款的,由在本市登記注冊(cè)的汽車銷售機(jī)構(gòu)按照車輛使用用途統(tǒng)一申請(qǐng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤螺 | 3530 | +10 |
低合金板卷 | 3300 | -20 |
低合金厚板 | 3480 | +20 |
焊管 | 3670 | +20 |
槽鋼 | 3700 | - |
鍍鋅板卷 | 4250 | - |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋無取向硅鋼 | 4700 | - |
焊絲 | 4600 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
鋼坯 | 3120 | 20 |
鋅精礦 | 20750 | 250 |
焦炭 | 1360 | 0 |
黃金 | 583 | 1 |
重廢 | 1720 | 0 |
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