鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策陸續(xù)出臺(tái)
發(fā)布時(shí)間:2019-06-11 07:59
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中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的5月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù),產(chǎn)量208.7萬(wàn)輛、銷量209.6萬(wàn)輛的成績(jī),與去年同期相比,產(chǎn)量略微增長(zhǎng)2.4%,但銷量卻略降0.6%。在此局面之下,一批鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策開(kāi)始陸續(xù)出臺(tái)。繼國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)從6月1日開(kāi)始執(zhí)行后,6月9日國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部和商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。此次方案一出,業(yè)內(nèi)反應(yīng)強(qiáng)烈,不少業(yè)內(nèi)人士表示:方案將給車市注入一身強(qiáng)心劑。那么,這次新政都說(shuō)了什么內(nèi)容? 解禁汽車限購(gòu),積極推動(dòng)汽車下鄉(xiāng) 《方案》提出,要堅(jiān)決破除乘用車消費(fèi)障礙。換句話說(shuō),就是嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車限購(gòu)規(guī)定,已實(shí)施汽車限購(gòu)的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用。記者查詢發(fā)現(xiàn),4月10日百度地圖曾發(fā)布《中國(guó)城市交通報(bào)告》,報(bào)告內(nèi)容顯示,在全國(guó)10個(gè)最擁堵的城市排名中,
長(zhǎng)沙擁堵排名從2018年的13名躍升至第8名,高峰期的車輛平均時(shí)速只有28.44km/h?! 〈舜巍斗桨浮分羞€明確提出,要積極推動(dòng)農(nóng)村車輛消費(fèi)升級(jí)。對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車并購(gòu)買(mǎi)3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,有條件的地方可商供貨企業(yè)給予適當(dāng)支持,積極發(fā)揮商會(huì)、協(xié)會(huì)作用組織開(kāi)展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動(dòng),促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)。 加快建設(shè)充電樁等電動(dòng)車硬件設(shè)施 《方案》提出,中央和地方財(cái)政繼續(xù)對(duì)充換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)給予支持,加快大型公共場(chǎng)所充電樁建設(shè)。鼓勵(lì)國(guó)有企事業(yè)單位充分利用現(xiàn)有停車場(chǎng)地,按照不低于停車位數(shù)量10%的比例建設(shè)充電設(shè)施。支持地方和企業(yè)依托路燈、加油站等現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,因地制宜開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)和服務(wù)。鼓勵(lì)各地為新能源汽車分時(shí)租賃提供停車、充電設(shè)施支持?! ?018年11月,在
湖南首屆新能源車樁網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)上,一條振奮人心的消息發(fā)布了出來(lái):2019年,湖南將在全省設(shè)置充電樁10萬(wàn)個(gè),建立省內(nèi)14個(gè)車樁網(wǎng)一體化運(yùn)營(yíng)中心,實(shí)現(xiàn)湖南122個(gè)縣區(qū)全覆蓋。這就意味著,新能源汽車“充電難”的問(wèn)題將在今年內(nèi)得到極大的改善。加之純電動(dòng)汽車在用車成本方面僅為傳統(tǒng)燃油車的1/10,新能源汽車的普及將會(huì)在今年內(nèi)飛速增長(zhǎng)?! 斗桨浮窂?qiáng)調(diào),鼓勵(lì)銀行等金融機(jī)構(gòu)優(yōu)化資源配置和業(yè)務(wù)布局,增加地級(jí)及以下城市和農(nóng)村地區(qū)汽車金融服務(wù)的有效供給。針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)提供特色金融服務(wù),適應(yīng)多樣化汽車消費(fèi)需求。利用金融科技手段優(yōu)化產(chǎn)品定價(jià)、簡(jiǎn)化抵押貸款等業(yè)務(wù)辦理流程,提高風(fēng)險(xiǎn)控制能力。積極創(chuàng)新汽車金融消費(fèi)信貸產(chǎn)品,規(guī)范汽車金融服務(wù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)保障消費(fèi)者權(quán)益?! ≈袊?guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家吳松泉認(rèn)為,此次《方案》出臺(tái)正當(dāng)其時(shí),釋放出支持市場(chǎng)消費(fèi)的強(qiáng)烈信號(hào),對(duì)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期汽車市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義,對(duì)支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行也將起到積極作用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。