49天 中船澄西船臺(tái)周期創(chuàng)造新紀(jì)錄

1月24日早晨7點(diǎn)08分，中船澄西船舶修造有限公司為韓國SM集團(tuán)建造的24號(hào)8.2萬噸散貨船在公司本部船臺(tái)順利下水。船東、船檢代表，公司副總經(jīng)理姜道如以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席下水儀式。

該船是中船澄西為SM建造6艘8.2萬噸散貨船中的第二艘，可滿足HCSR、TierIII等新規(guī)范規(guī)則要求，具備能耗低、安全可靠、操作靈活等特點(diǎn)，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

2018年12月6日，24號(hào)8.2萬噸散貨船首個(gè)分段順利上船臺(tái)搭載，搭載期間經(jīng)歷了連續(xù)20多天的陰雨天氣，船臺(tái)周期面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，船臺(tái)項(xiàng)目組與時(shí)間賽跑，堅(jiān)持精度造船，夯實(shí)管理，強(qiáng)化執(zhí)行力，創(chuàng)新交驗(yàn)流程，實(shí)現(xiàn)了7天雙層底貫通，26天主船體“一條龍”。49天船臺(tái)周期創(chuàng)造了公司8.2萬噸系列散貨船船臺(tái)搭載的最新紀(jì)錄，首次實(shí)現(xiàn)造船“5090”的首個(gè)目標(biāo)任務(wù)。

24號(hào)8.2萬噸散貨船是中船澄西2019年建造下水的首艘新造船，該船的順利下水也掀起了公司連續(xù)生產(chǎn)的熱潮。

1月24日上午10點(diǎn)08分，中船澄西為交銀租賃建造的15號(hào)8.2萬噸散貨船分段上船臺(tái)連續(xù)搭載。船東、船檢代表，公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加儀式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。