安通控股首艘新型節(jié)能船“仁建珠?！陛喪缀?/h1>

發(fā)布時間：2019-01-16 14:13 編輯：藍鷹 來源：互聯(lián)網(wǎng)

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1月15日，“仁建珠海”輪從泉州太平洋集裝箱碼頭石湖港區(qū)緩慢離泊，這艘載箱量2400TEU的新型節(jié)能型船舶將首次完成“泉州-天津”航線運作。“仁建珠海”輪船長何小山、安通控股東南片區(qū)船務(wù)部經(jīng)理郭清涼、操作部副經(jīng)理陳瑞江、石湖網(wǎng)點主任郭銘裕等工作人員見證了新輪首秀。

“仁建珠海”輪是安通控股建造的第六代大型集裝箱輪船之一，載重噸數(shù)40492.4噸，可載箱量2400TEU，船長180M，型深16.2M，設(shè)計吃水10.7M，航速14.5節(jié)。值得一提的是，“仁建珠海”加裝了國內(nèi)首套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的吊艙推進器——對轉(zhuǎn)螺旋槳系統(tǒng)。

“仁建珠海”輪由天然良港泉州石湖港上線，投入運營“泉州-天津”南北大航線，并結(jié)合現(xiàn)有運力“仁建京唐”、“仁建石湖”輪，共同打造南北大通道，實現(xiàn)貨源互通，響應(yīng)國家政策，為打造雄安新區(qū)為核心的京津唐新產(chǎn)業(yè)區(qū)做好后勤保障。航線的持續(xù)升級，使班期由原來的5天一班，縮短為3天一班，直航航程時間僅4天，北上接載天津、黃驊、秦皇島、曹妃甸、京唐等地，南下輻射泉州、廈門、福州、福清、漳州、汕頭等口岸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。