1月13日上午,在政協(xié)分組討論會第五小組,廖永林委員針對懷柔科學(xué)城和中關(guān)村之間軌道交通聯(lián)系問題發(fā)言,北京市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長齊靜出席了小組會。
廖永林委員說:“三城一區(qū)規(guī)劃已經(jīng)確定,如何協(xié)調(diào)空間上的職住平衡,特別是在懷柔科學(xué)城和中關(guān)村之間搭建起軌道交通網(wǎng)絡(luò)值得思考?!?/p>
廖永林表示,懷柔科學(xué)城作為一個60平方公里的高新技術(shù)區(qū)域,未來承載的居住人口不下50萬,除了科學(xué)城本身配套的住房以外,這些人才需要通過地鐵、快速公交等軌道交通實現(xiàn)上下班和國內(nèi)外出行:“我關(guān)注到地鐵13號線正在進行AB段設(shè)計公示,我認為中關(guān)村到東直門一線應(yīng)該繼續(xù)延伸,連通懷柔科學(xué)城,形成中關(guān)村和科學(xué)城交通兩翼聯(lián)動,滿足科學(xué)城人員職住平衡?!?/p>
同樣,針對13號線地鐵回龍觀到天通苑一線,廖永林認為,不能僅僅關(guān)注居住問題,還需要考慮“回天地區(qū)”產(chǎn)業(yè)升級和規(guī)劃問題:“產(chǎn)業(yè)和交通體系的建立可以有效地疏導(dǎo)人口分布,改變上班向城里擠、下班回家難的問題。”
責(zé)任編輯:王曉燕 孔揚
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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