高分五號衛(wèi)星大氣環(huán)境載荷通過在軌測試

記者從中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院獲悉，由該院安光所研制的搭載在高分五號衛(wèi)星上的核心載荷——大氣痕量氣體差分吸收光譜儀（EMI）、大氣主要溫室氣體監(jiān)測儀（GMI）和大氣氣溶膠多角度偏振探測儀（DPC）日前通過在軌測試總結(jié)評審。

這三臺載荷于2018年5月9日隨高分五號衛(wèi)星成功發(fā)射，在5月底前實現(xiàn)了開機(jī)成像。其中，大氣痕量氣體差分吸收光譜儀（EMI）已實現(xiàn)天底、石英漫反射板定標(biāo)、鋁漫反射板定標(biāo)、燈像元檢測等模式切換；大氣主要溫室氣體監(jiān)測儀（GMI），已完成天底、耀斑和定標(biāo)模式切換；大氣氣溶膠多角度偏振成像儀（DPC），已實現(xiàn)海洋工作模式的切換。

大氣痕量氣體差分吸收光譜儀（EMI）作為目前國內(nèi)在軌紫外、可見波段光譜分辨率最高的載荷，為我國首次獲取了大氣痕量氣體二氧化氮等的全球分布狀況。大氣主要溫室氣體監(jiān)測儀（GMI）獲取的溫室氣體光譜數(shù)據(jù)和國際同類衛(wèi)星GOSAT等觀測結(jié)果一致。大氣氣溶膠多角度偏振探測儀（DPC）獲取了多光譜、多角度偏振圖像，成功反演了全球陸地、海洋上空氣溶膠光學(xué)厚度產(chǎn)品及云相態(tài)分類產(chǎn)品，是全球唯一可在軌業(yè)務(wù)化運行的采用偏振技術(shù)手段探測氣溶膠的衛(wèi)星遙感器。

今年11月，作為國內(nèi)首臺大氣污染氣體衛(wèi)星遙感載荷，大氣痕量氣體差分吸收光譜儀（EMI）載荷參與了首屆中國國際進(jìn)口博覽會環(huán)境空氣質(zhì)量保障工作，為進(jìn)博會空氣質(zhì)量保障決策提供了科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐，為進(jìn)博會空氣質(zhì)量保障做出了積極貢獻(xiàn)。

經(jīng)過六個多月在軌測試，三臺載荷各項指標(biāo)均滿足或優(yōu)于測試細(xì)則技術(shù)指標(biāo)要求，開機(jī)工作以來性能穩(wěn)定，回傳數(shù)據(jù)具備支撐大氣相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。未來，這三臺大氣探測載荷將快速精確地獲取地球大氣層敏感成分要素信息，提高我國污染氣體、溫室氣體、顆粒物污染的衛(wèi)星綜合觀測水平，在環(huán)境、氣候變化及相互間關(guān)系研究等方面發(fā)揮積極作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。