貴州：“通村村”讓“城貨”進(jìn)村 “山貨”進(jìn)城

村民在家點(diǎn)擊“通村村”APP,包裹進(jìn)城入村由3天縮短到1天——

“城貨”進(jìn)村　“山貨”進(jìn)城

12月13日,在龍里縣的“通村村”調(diào)度服務(wù)站,乘客正在向工作人員咨詢“通村村”軟件系統(tǒng)功能使用情況。

“用手機(jī)下單,不到一個(gè)小時(shí)就能收到從縣城送來的包裹,太方便了?！比涨?家住雷山縣大塘鎮(zhèn)掌批村村民張當(dāng)保通過“通村村”APP,實(shí)現(xiàn)小件物流一天入村。

張當(dāng)保在村里經(jīng)營早餐店,過去騎摩托車到縣城買米粉的時(shí)間是半天,不僅耽擱生意還花費(fèi)油費(fèi)?，F(xiàn)在通過“通村村”APP找車捎貨,40分鐘左右即可到達(dá)。

受山地自然條件制約,快遞物流不到村的現(xiàn)象在貴州普遍存在。然而隨著農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)村大量農(nóng)特產(chǎn)品又需出山進(jìn)城?！斑M(jìn)不來”與“出不去”成為農(nóng)村貨運(yùn)難的癥結(jié),制約著鄉(xiāng)村發(fā)展。

“出于成本考慮,多數(shù)物流企業(yè)并沒有將分支機(jī)構(gòu)建設(shè)到農(nóng)村,而大都建設(shè)在縣鎮(zhèn)一級,使得物流企業(yè)建設(shè)的物流體系無法覆蓋全部用戶,存在著‘到縣到鎮(zhèn)不到村’的問題?！辟F州省智通天下信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理、“通村村”創(chuàng)始人兼CEO羅永安表示,“通村村”在解決農(nóng)村客運(yùn)的同時(shí),著眼于農(nóng)村小件物流,通過與順豐、圓通中通等10余家快遞公司合作,在“通村村”APP上開發(fā)了“我要寄件”“包車物流”等功能。

該功能主要是借助村級服務(wù)站點(diǎn),通過客運(yùn)車輛“以客帶貨”方式,將包裹運(yùn)送到村級服務(wù)站點(diǎn)分發(fā),從而實(shí)現(xiàn)村組物流全覆蓋。村級服務(wù)站點(diǎn)為群眾提供快遞代收、代寄等家服務(wù),村民不用再前往城鎮(zhèn)辦理相關(guān)業(yè)務(wù),在家門口就可以實(shí)現(xiàn)快遞收發(fā),大大節(jié)約了時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。

據(jù)統(tǒng)計(jì),“通村村”客貨同網(wǎng)的方式有效解決了農(nóng)村物流配送到村的難題,普通包裹進(jìn)城入村時(shí)間由過去的3至5天縮短到1天,配送成本從5至10元/件降低至2元/件。

“現(xiàn)在光每月代理快遞派送服務(wù),收入就增加600元左右,加上幫助包車、訂票、開展農(nóng)村金融服務(wù)等收入,每月增收近千元?！崩咨娇h郎德鎮(zhèn)報(bào)德村“通村村”綜合服務(wù)站店主楊勝德開心地說。

此外,“通村村”通過與各大電商企業(yè)深度合作,初步構(gòu)建起“電商運(yùn)營企業(yè)+‘通村村’物流+村級服務(wù)站點(diǎn)”的農(nóng)產(chǎn)品上行銷售模式,形成了電商企業(yè)網(wǎng)上“銷貨”、村級服務(wù)站點(diǎn)集中收儲(chǔ)并標(biāo)準(zhǔn)化包裝、“通村村”跑腿由村到縣接入骨干物流網(wǎng)的協(xié)作模式。

該模式不僅解決了特色農(nóng)產(chǎn)品,尤其是小宗農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城出省的難題,還實(shí)現(xiàn)了村民足不出村就可以將農(nóng)產(chǎn)品賣出去,而且賣得好、賣得出好價(jià)錢。

據(jù)了解,2017年“通村村”在雷山縣試點(diǎn)僅半年,雷山縣電商網(wǎng)絡(luò)交易額達(dá)14億元,其中通過“通村村”與電商融合,促進(jìn)農(nóng)特產(chǎn)品銷售增加3100余萬元,帶動(dòng)全縣農(nóng)民增收1280萬元,2萬余人實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)就業(yè)。(記者 劉小明)

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