創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 研究 > 每日分析

鐵礦石周報:下周鐵礦石鋼市或?qū)⒄鹗帲?1.12-11.16)

發(fā)布時間:2018-11-16 14:53 編輯:C_news 來源:互聯(lián)網(wǎng)
83
◇趨勢預(yù)判 :普指震蕩回落,商家心態(tài)有所悲觀,好在普指依然身居高位,一定程度上支撐了礦價,短期或維持75美金附近波動?! ∵M(jìn)口礦:前期鋼期利潤收縮,加之北方霧霾加重疊,讓鋼企采購意愿低迷,對礦粉采購不積
◇趨勢預(yù)判 :普指震蕩回落,商家心態(tài)有所悲觀,好在普指依然身居高位,一定程度上支撐了礦價,短期或維持75美金附近波動。

  進(jìn)口礦:前期鋼期利潤收縮,加之北方霧霾加重疊,讓鋼企采購意愿低迷,對礦粉采購不積極,但還好力拓檢修港口和必和必拓火車脫軌事件共同導(dǎo)致澳洲發(fā)貨量環(huán)比下降,部分礦商報盤尚堅挺。因此預(yù)計下周礦價看在70-75美金之間波動。

  國產(chǎn)礦:環(huán)保再次嚴(yán)厲出擊,地區(qū)出現(xiàn)分歧,德龍補(bǔ)漲前期行情,而國義和松汀鋼企鑒于成材走勢欠佳,率先選擇壓價采購,預(yù)計短期內(nèi)國產(chǎn)礦有趨弱勢頭。

  一、市場行情回顧

  1.國產(chǎn)礦方面

  本周國產(chǎn)礦市場主穩(wěn)個調(diào)。經(jīng)歷一次又一次的血洗之后,國內(nèi)礦山已然有限,資源趨于緊張的形勢下,鋼廠為保證正常收貨,多有抬價采貨之舉。但近期京津冀天氣情況較差,各地環(huán)保政策陸續(xù)開始執(zhí)行,加上現(xiàn)階段鋼廠利潤縮水,市場供需博弈愈演愈烈。預(yù)計下周國產(chǎn)礦市場走勢或有趨弱勢頭。
  2.進(jìn)口礦方面

  本周普氏指數(shù)在75美金下方運(yùn)行。前期鋼價大幅下跌導(dǎo)致鋼廠利潤快速收縮,雖然兩拓發(fā)貨仍未正常且港口庫存水平不高,但因北方霧霾加重疊加采暖限產(chǎn)預(yù)期影響,短期內(nèi)礦價有承壓轉(zhuǎn)弱的風(fēng)險。港現(xiàn)報盤方面,目前天津港58%楊迪495-505元/噸、PB595-605元/噸、63%巴粗595-605元/噸,日照港58%伊朗磁鐵礦520-530元/噸、65%卡拉加斯粉735-745元/噸;本周巴西鐵礦石發(fā)貨量為692.8萬噸,周環(huán)比減少113.2萬噸。澳大利亞鐵礦石發(fā)貨量為1357.2萬噸,周環(huán)比減少284.3萬噸;其中發(fā)往中國1141.4萬噸,周環(huán)比減少231.1萬噸。近期北方地區(qū)霧霾污染嚴(yán)重,華北更是重災(zāi)區(qū),導(dǎo)致多地高爐減產(chǎn)檢修消息明顯增加。港口現(xiàn)貨成交雖然較前幾日有所好轉(zhuǎn),但仍然達(dá)不到火熱的狀態(tài),鋼廠基于環(huán)保限產(chǎn)的原因?qū)ΦV粉采購減量或者停止拿貨,預(yù)計下周礦價在70-75美金之間波動。
  三、鋼廠及大礦動態(tài)

  1.國內(nèi)主導(dǎo)鋼廠動態(tài)

  本周國內(nèi)主導(dǎo)鋼廠內(nèi)粉采購價主穩(wěn)運(yùn)行。普指接連走跌,鋼廠的壓價之心又起,疊加上現(xiàn)階段鋼廠利潤縮水,鋼廠對高價礦粉認(rèn)可程度較低,好在普指現(xiàn)在位置不低,礦價得以堅挺。后期環(huán)保政策陸續(xù)實(shí)施,鐵礦承壓,預(yù)計預(yù)計下周鋼廠內(nèi)粉采購震蕩趨弱運(yùn)行。
  2.國內(nèi)外礦鋼動態(tài)

  11月13日訊,過去一個星期之內(nèi),西澳大利亞發(fā)生了兩起重大火車脫軌事故,造成列車車廂嚴(yán)重?fù)p壞。這兩起西澳州出軌事故發(fā)生的地點(diǎn)相距1000多英里,并且事故所處的具體情況各不相同,因此事故對這個全球最大的鐵礦石出口國造成的實(shí)質(zhì)性影響較小。

  11日上午,礦產(chǎn)資源公司(Mineral Resources Ltd)一列從埃斯佩蘭斯港(Esperance)返程的列車,在Norsman鎮(zhèn)以南脫離軌道,大約有30節(jié)空車廂受損,軌道維修工作預(yù)計將持續(xù)一個星期。

  此前,BHP在運(yùn)輸鐵礦石途中發(fā)生了一起更為嚴(yán)重的列車脫軌事故。BHP首席執(zhí)行官Andrew Mackenzie于上周四表示,此次事故主要是列車系統(tǒng)發(fā)生故障導(dǎo)致的。

  本周一,大連商品交易所鐵礦石期貨價格下跌1%,原因在于市場參與者并不擔(dān)心此次事故會造成鐵礦石供應(yīng)緊張。上周六下午,BHP 部分運(yùn)輸線路已恢復(fù)運(yùn)營。礦產(chǎn)資源公司還未啟動在埃斯佩朗斯港(Esperance)的鐵礦石出口工作,目前正在逐步建立港口庫存。該公司表示,這起列車脫軌事故并不會對Koolyanobbing項目的生產(chǎn)造成任何實(shí)質(zhì)性的影響。

  據(jù)澳大利亞政府上月公布的季報顯示,澳大利亞今年預(yù)計出口8.58億噸鐵礦石,出口額預(yù)計達(dá)610億澳元(約440億美元)。
  3.期礦市場動態(tài)

  本周礦山平臺遠(yuǎn)期成交極為慘淡,受國內(nèi)鋼價大跌影響,鋼廠采購礦粉積極性偏低,并且采購目標(biāo)從澳洲主流高品轉(zhuǎn)向中低品,以回避高成本影響,本周成交唯一一單PB粉價格奇高,被市場認(rèn)為是礦山操縱普指故意托市招標(biāo)所致。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3440 +70
冷軋卷 3650 +50
低合金板 3510 +70
鍍鋅管 4520 +50
工字鋼 3750 +20
鍍鋅板卷 3830 +50
管坯 30790 -
冷軋無取向硅鋼 4260 +10
圓鋼 3460 +60
鉬鐵 237000 0
低合金方坯 3080 -
鋅精礦 21780 430
二級焦 1940 -
19010 +310
中廢 2070 0