南京鐵路樞紐總圖規(guī)劃獲批

昨日從南京市交通運輸局獲悉，《南京鐵路樞紐總圖規(guī)劃（2016-2030）》正式得到中國鐵路總公司與江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)。未來，通過打造直連全國的“米”字形高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，南京到省內(nèi)設(shè)區(qū)市只要1.5小時，并形成滬寧杭合“一小時圈”。與此同時，到北京、天津、濟南、鄭州、武漢、南昌、黃山、寧波、青島、福州等地的時長也將控制在3—5小時。

根據(jù)《南京市鐵路樞紐總圖規(guī)劃（2016-2030）》，南京鐵路樞紐將形成“兩環(huán)、四跨、十五線、五個重要客站、四個物流節(jié)點、一主一輔編組站”的環(huán)形放射狀格局，其中：“兩環(huán)”即鐵路樞紐東西兩個環(huán)線；“四跨”包括長江大橋、大勝關(guān)橋、上元門通道、龍?zhí)兜貐^(qū)通道4處鐵路過江通道；“十五線”包括京滬、滬寧、寧杭、寧安、南沿江、北沿江、寧合、寧淮、寧揚寧馬、寧宣（黃）、寧滁蚌等11條客運專線以及京滬、寧啟、寧蕪、寧合等4條普速及貨運專線；“五個重要客站”包括南京站、南京南站、南京北站、仙林站及祿口空鐵聯(lián)運樞紐；“四個物流節(jié)點”包括堯化門一級物流基地、江寧鎮(zhèn)二級物流基地和龍?zhí)?、永寧三級物流基地?！耙恢饕惠o編組站”包括高里主要編組站和南京東輔助編組站。

據(jù)介紹，新一輪城市總體規(guī)劃修編時，在《南京鐵路樞紐總圖規(guī)劃》總體格局基礎(chǔ)上，市域范圍內(nèi)新增規(guī)劃預(yù)留了鎮(zhèn)宣、常蕪兩條客運專線以及北沿江、寧淮二線、寧杭二線等3條普速及貨運專線。市域干線鐵路網(wǎng)規(guī)劃里程1010公里，其中高速鐵路680公里。通過規(guī)劃實施，南京將構(gòu)建銜接北京、連云港（青島）、南通、上海、杭州、黃山（福建）、安慶（南昌）、合肥（武漢）、鄭州等多個方向，直連全國的“米”字形高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，形成南京與省內(nèi)設(shè)區(qū)市1.5小時高鐵交通圈，與上海、杭州、合肥1小時高鐵交通圈，與北京、天津、濟南、鄭州、武漢、南昌、黃山、寧波、青島、福州等3-5小時高鐵交通圈。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。