10月24日藍天保衛(wèi)戰(zhàn)下山東廢鋼材市場場走勢分析

2018年8月，山東省環(huán)境保護廳關(guān)于印發(fā)《山東省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案暨2013—2020年大氣污染防治規(guī)劃三期行動計劃（2018—2020年）》重點項目表的通知。針對鋼鐵行業(yè)，該文件主要從大氣污染物的排放，產(chǎn)能的結(jié)構(gòu)調(diào)整、落后產(chǎn)能的淘汰，壓縮大宗物料公路運輸量、減少重污染天氣期間柴油貨車運輸?shù)葞讉€方面進行控制。從產(chǎn)能結(jié)構(gòu)源頭淘汰落后產(chǎn)能，從運輸方面控制汽車尾氣排放以及不合格汽車的淘汰，從而達到大幅減少主要大氣污染物排放總量，協(xié)同減少溫室氣體排放，進一步明顯降低PM2.5濃度，明顯減少重污染天數(shù)的目的。同時8月14日下午，山東省政府在濟南召開省級環(huán)保督察動員會，全面啟動2018年省級環(huán)保督察工作。

筆者調(diào)研了藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的打響情況下山東廢鋼加工基地以及鋼廠的運行情況：

鋼廠：

A：廢鋼月采購量4萬噸左右，庫存整體維持穩(wěn)定，由于環(huán)保等因素的加強，市場上破碎原料整體偏少，市面上破碎機更多，破碎料用的更多，很多料型收購難度加大。

B：廢鋼月采購量40萬噸左右，環(huán)保情勢下，廢鋼質(zhì)量要求更加嚴(yán)格，整體鋼廠生產(chǎn)穩(wěn)定，由于今年廢鋼價格整體偏高，廢鋼供貨商積極性較高，廢鋼到貨穩(wěn)定。運輸方面，大車排隊不能占用主要公路，有專門停車場給廢鋼大車排隊。

C：廢鋼月采購量7萬噸左右，鋼廠生產(chǎn)正常，廢鋼采購正常，后期采暖季可能會有限產(chǎn)，11月有高爐可能面臨檢修。

D：廢鋼月采購量4萬噸左右，鋼廠生產(chǎn)正常，廢鋼采購正常，廢鋼卸貨過程中不能出現(xiàn)大量揚塵，車輛排隊過程中不能占用道路，影響正常車輛行駛。

廢鋼基地：

A：月加工量1萬噸，廢鋼加工基地的噪聲不能太大，廢鋼加工過程中控制揚塵，廢鋼作業(yè)需要更合規(guī)化。

B：月加工量2萬噸，廢鋼加工過程中對于含有危廢的控制更加嚴(yán)格，對含油件和含化學(xué)液體件做好處理。廢鋼破碎過程灰塵嚴(yán)格控制，要有除塵設(shè)備。

C：月加工量1萬噸，基本沒有什么影響，廢鋼原料資源相對緊張。

D：月加工量0.8萬噸，廢鋼加工過程中不會產(chǎn)生污染大氣的物質(zhì)，所以受影響程度較小，但是嚴(yán)格要求廢鋼作業(yè)場地在規(guī)定場地內(nèi)。

2017-2018年山東廢鋼價格運行情況

2017-2018年廢鋼價格運行情況看，2017年整體價格寬幅震蕩，廢鋼市場逐漸轉(zhuǎn)好，主要原因是2017年成材價格整體高位運行，電弧爐的投入加大，廢鋼需求量較大，整體來看，2017年山東廢鋼均價在1659元/噸左右。2017年12月建材大幅上漲，廢鋼價格也受到影響上漲明顯，隨后到2018年4月廢鋼價格高位盤整運行，今年3月廢鋼價格又大幅下跌，從4月-8月，廢鋼市場由于成品材的高利潤以及夏季市場資源的相對緊缺，價格繼續(xù)向上。8月-10月，山東打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，從市場反饋來看，廢鋼市場受到影響不是很大，只是在加工和運輸過程中的管制更加嚴(yán)格，但是廢鋼價格卻是一直上漲，分析其中原因還是在于廢鋼需求量加大，鋼材利潤較大帶動廢鋼價格上漲。

山東四季度廢鋼價格走勢預(yù)測

從今年廢鋼整體走勢可以看出，價格上漲主要原因有以下兩點，一是成材利潤較大，今年建筑鋼材全年平均利潤已經(jīng)達到1000元/噸以上，在此情況下，生產(chǎn)積極性提高，廢鋼用比提高；二是廢鋼到貨量不及預(yù)期，今年山東新上電爐產(chǎn)能并不多，但是廢鋼資源整體偏緊，部分料型較為稀缺，外圍市場價格上漲情況下，本地鋼廠被動上漲吸引資源為主。

短期來看，廢鋼市場價格或?qū)⒗^續(xù)延續(xù)強勢，由于廢鋼價格目前處于高位，臨近年底，采暖季限產(chǎn)下廢鋼需求量或?qū)⒂兴陆?，部分料型已?jīng)達到鋼廠能接受的高價位，繼續(xù)大幅拉漲可能性不大。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。