創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 鋼頭條 > 要聞 > 地方經(jīng)濟(jì)

北京3條地鐵年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)

發(fā)布時(shí)間:2018-09-21 08:58 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
372
北京青年報(bào)記者昨日從市重大項(xiàng)目辦獲悉,軌道交通6號(hào)線西延、8號(hào)線三期(珠市口—五福堂)、8號(hào)線四期等3條年內(nèi)開(kāi)通線路昨天開(kāi)始空載試運(yùn)行,為年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。據(jù)介紹,6號(hào)線西延開(kāi)通段線路將與已運(yùn)營(yíng)的6號(hào)

北京青年報(bào)記者昨日從市重大項(xiàng)目辦獲悉,軌道交通6號(hào)線西延、8號(hào)線三期(珠市口—五福堂)、8號(hào)線四期等3條年內(nèi)開(kāi)通線路昨天開(kāi)始空載試運(yùn)行,為年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)介紹,6號(hào)線西延開(kāi)通段線路將與已運(yùn)營(yíng)的6號(hào)線(海淀五路居站至潞城站)貫通運(yùn)營(yíng),形成貫穿城市中心區(qū)的東西向交通大動(dòng)脈,成為北京地鐵運(yùn)營(yíng)線路中里程最長(zhǎng)的東西向線路。該段線路可切實(shí)改善石景山區(qū)域的交通出行條件,緩解地鐵1號(hào)線交通壓力。8號(hào)線三期北起中國(guó)美術(shù)館站,南至五福堂站,全長(zhǎng)17.3公里,共設(shè)14座車(chē)站,其中年底計(jì)劃開(kāi)通珠市口站至五福堂站區(qū)段,全長(zhǎng)13公里。8號(hào)線四期自五福堂站南延至瀛海站,全長(zhǎng)3.4公里,共設(shè)2座車(chē)站,年底計(jì)劃全部開(kāi)通。

8號(hào)線三期珠市口站以南與8號(hào)線四期貫通運(yùn)營(yíng)后,將成為北京市南部中軸線上的交通動(dòng)脈,可有效緩解南城地區(qū)地面交通擁堵,提高南城居民的出行效率,對(duì)分流5號(hào)線壓力、完善北京軌道交通線網(wǎng)具有重要的意義。該線路可進(jìn)一步引導(dǎo)城市空間沿中軸線向南擴(kuò)展,加快非城市中心區(qū)功能、就業(yè)崗位和人口向周邊疏解,加強(qiáng)南苑、德茂及瀛海等區(qū)域與中心城的聯(lián)系,推動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)布局、人口分布的優(yōu)化,帶動(dòng)沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。此外,8號(hào)線北段南鑼鼓巷站至中國(guó)美術(shù)館站也同步進(jìn)入試運(yùn)行階段,年底開(kāi)通后將進(jìn)一步擴(kuò)大8號(hào)線服務(wù)范圍。

內(nèi)存

6號(hào)線西延通車(chē)后運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度達(dá)53.5公里

北京青年報(bào)記者昨天從市軌道交通建設(shè)管理有限公司獲悉,地鐵6號(hào)線西延線蘋(píng)果園站以東正在空載試運(yùn)行,年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)后,6號(hào)線西延將從五路居站力爭(zhēng)開(kāi)通到金安橋站。

6號(hào)線西延工程西起金安橋站,東至6號(hào)線一期工程五路居站,全長(zhǎng)10.556公里,共設(shè)車(chē)站6座,其中換乘站3座,分別是金安橋站、蘋(píng)果園站及田村站。金安橋站可與S1線及地鐵11號(hào)線換乘,在蘋(píng)果園站可與1號(hào)線、S1線換乘,在田村站與建設(shè)中的地鐵3號(hào)線和規(guī)劃中的L6線換乘。截至目前,西延工程7個(gè)區(qū)間主體結(jié)構(gòu)已全部完成,正在組織各車(chē)站附屬工程的施工。

“6號(hào)線西延工程通車(chē)后,6號(hào)線運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度將達(dá)到53.5公里,車(chē)站總數(shù)增加到34座?!笔熊壍澜煌ü芾碛邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,貫通后將形成貫穿于北京城東西的第二條軌道交通大動(dòng)脈,有效帶動(dòng)新首鋼、金融街、CBD等重點(diǎn)功能區(qū)發(fā)展,并為通州城市副中心建設(shè)提供便利的交通保障。

北青報(bào)記者昨日上午在楊莊站看到,空載試運(yùn)行的新車(chē)從外觀上與既有6號(hào)線列車(chē)無(wú)太大區(qū)別,同樣采用8節(jié)編組B2型車(chē),最高運(yùn)行速度可達(dá)100公里/小時(shí)。

車(chē)站裝修上,也與6號(hào)線一期和二期保持了一致風(fēng)格,充分考慮老北京青磚的應(yīng)用,并根據(jù)不同地段采用西部紅磚、中部灰磚、東部彩色磚形成明確的分段節(jié)奏與色彩。以金安橋站為例,由于臨近首鋼特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)等創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地,車(chē)站裝修通過(guò)設(shè)備裸露的鋁板,既營(yíng)造出首鋼的歷史記憶,又體現(xiàn)出創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱(chēng) 最新價(jià) 漲跌
盤(pán)螺 3530 +10
低合金板卷 3300 -20
低合金厚板 3480 +20
焊管 3670 +20
槽鋼 3700 -
鍍鋅板卷 4250 -
316L/2B卷板 25400 0
冷軋無(wú)取向硅鋼 4700 -
焊絲 4600 -
硅鐵 6200 50
鋼坯 3120 20
鋅精礦 20750 250
焦炭 1360 0
黃金 583 1
重廢 1720 0