5月客車市場分析

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年5月份，國內(nèi)客車市場產(chǎn)銷4.72萬輛和4.71萬輛，產(chǎn)量同比增長14%，銷量同比增長17%。分車型看，大型、中型和輕型客車在5月份分別銷售8795輛、9484輛和2.88萬輛，分別占5月份客車市場份額的18.67%、20.13%和61.20%。

縱觀近幾年5月份客車市場銷量及增幅走勢圖可見，客車市場先是連跌三年，在2017年5月跌到谷底，當年5月僅銷售4.04萬輛。從累計銷量看，谷底也出現(xiàn)在2017年，當年1-5月份客車市場僅累計銷售17.1萬輛。進入2018年，5月份銷量及1-5月累計銷量較2017年均有不小上升，前5個月累計銷量比去年同期多銷售約1.3萬輛，按這個趨勢走，2018年的客車市場前景很值得期待。

大型客車銷量情況：

2018年5月份，大型客車銷售8795輛，環(huán)比增長45%，同比大增73%。5月份，大型客車銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、比亞迪汽車、大金龍客車、金旅客車和南京金龍，5家合計銷售6003輛，占到大型客車5月份總銷量68.25%的份額。

 2018年5月大型客車銷量表（單位：輛） 

由上表可見，環(huán)比上月，銷量前五企業(yè)4增1降，僅大金龍客車遭遇下滑；與去年同期相比，五家企業(yè)全部實現(xiàn)增長，增幅最高的是首次躋身大客銷量前五的南京金龍，同比增長了364%。5月份銷量前五企業(yè)中，除大金龍外均實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長。從累計銷量看，1-5月大型客車累計銷售2.76萬輛，同比累計增長43%，具體到5月銷量前五企業(yè)來看，5家企業(yè)全部實現(xiàn)增長。比亞迪和南京金龍增幅雙雙破兩百。 

中型客車銷量情況：

2018年5月份，中型客車銷售9484輛，環(huán)比增長84%，同比增長87%。5月份，中型客車銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、東風集團、一汽集團、大金龍客車和中通客車，5家合計銷售6575輛，占到中型客車5月份總銷量69.33%的份額。

2018年5月中型客車銷量表（單位：輛）

由上表可見，環(huán)比上月，銷量前五企業(yè)全部實現(xiàn)增長；與去年同期相比，也是全部實現(xiàn)增長，而且增幅還都不小，宇通、一汽、大金龍和中通四家企業(yè)增幅均破百。5月份銷量前五企業(yè)全部實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長。從累計銷量看，1-5月中型客車累計銷售2.58萬輛，同比累計增長36%，具體到5月銷量前五企業(yè)來看，5家企業(yè)全部實現(xiàn)增長，前4月累計銷量還處于下降區(qū)間的宇通客車（前4月累計下降8%）經(jīng)過5月份的良好表現(xiàn)已成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，增幅最高的是一汽集團，達到804%。

輕型客車銷量情況：

2018年5月份，輕型客車銷售2.89萬輛，環(huán)比增長12%，同比下降5%，增幅從上月（4月份輕客銷量同比增長4%）遭遇轉(zhuǎn)負。5%的降幅不僅使輕客市場成為5月份客車市場中唯一遭遇下降的細分市場，還成功“拖累”整個客車市場，使客車市場整體僅有17%的增長，讓大客、中客雙雙大增超70%的好成績不那么亮眼了。

5月份，輕型客車銷量前5的企業(yè)依次為江鈴、保定長安、南京依維柯、福田和上汽大通。5家合計銷售1.96萬輛，占到輕型客車5月份總銷量的68.04%。

2018年5月輕型客車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，5月輕型客車銷量前5企業(yè)3增2降，與去年同期相比則是2增3降，排名首位的江鈴遭遇11%的下滑，增幅最高的是保定長安，較去年5月份增長了109%，保定長安5月份也蟬聯(lián)月銷量榜次席的位置。5月份，銷量前五企業(yè)中保定長安和上汽大通實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，而福田和南京依維柯則遭遇了環(huán)比、同比雙降。從累計銷量看，1-5月輕型客車累計銷售13.04萬輛，同比累計下降2%，較1-4月（-1%）進一步擴大。具體到5月銷量前五企業(yè)來看，僅福田汽車一家企業(yè)處于下降區(qū)間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。