黃巖：老城舊村大變樣 完善路網(wǎng)展筋骨

六大短板”提升，加快黃巖經(jīng)濟社會跨越發(fā)展。在區(qū)委的堅強領(lǐng)導(dǎo)和全區(qū)上下共同奮斗下，新時代的橘鄉(xiāng)大地處處呈現(xiàn)出加快發(fā)展新氣象。從今天開始，本報推出

補短板看變化”系列報道，首篇關(guān)注我區(qū)城村雙改和路網(wǎng)建設(shè)，全力補齊城市建設(shè)短板，努力打造美麗黃巖城市新形象。

推進城村雙改 提升城市品質(zhì)品味

如今漫步在永寧江畔，從北門大橋遠眺江北區(qū)塊已是高樓林立，錦繡江北的新樣貌已初具雄姿。而在過去，這片與老城區(qū)一江之隔的區(qū)塊，卻還是另一副模樣。大橋經(jīng)聯(lián)社居民張宇星回憶起幾年前的江北：

垃圾遍地、污水橫流，租住人員搭建的臨時棚隨處可見，老企業(yè)、舊廠房混雜。”

去年12月26日，江北一期拆遷安置工作圓滿完成，之后張宇星一家搬進了江北回遷安置房水岸明珠。他笑嘻嘻地說：

小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施齊全，比如快遞柜、智能充電樁等，小區(qū)里還有小公園閑暇時可以逛逛。”

江北一期改造工程是城村雙改的一個縮影。而在城區(qū)南片，羽村套式安置房也在如火如荼的進行著。如今安置房主體工程已完工，一幢幢住宅大樓傲然挺立，正在進行市政配套及道路綠化施工階段，爭取今年9月底分房。在還未拆除的羽村村口，村民陳三順期待著未來的新生活：

新建的安置房環(huán)境好，以后邊上還會有大醫(yī)院，期待能早日住進新房。”

西城街道羽村村是我區(qū)實施城村雙改規(guī)模較大的一個村，涉及1100戶，3800多人。

目前羽村村已完成被征收房屋的簽約工作，并已拆除545戶，共12.5萬平方米，剩余的555戶預(yù)計11月底前拆除完畢。”區(qū)社發(fā)集團黨委書記、董事長王暉告訴記者，整個區(qū)塊改造完成后，將建成集教育、衛(wèi)生、健康、商住、休閑于一體的高端城市綜合體。

去年以來，我區(qū)將城村雙改工作作為補齊城市建設(shè)短板的主抓手之一，突破各項瓶頸，打造最公平拆遷政策、最專業(yè)拆遷隊伍、最靈活安置方式，城村雙改工作勢如破竹。如停滯了15年的五洞橋公園區(qū)塊最后一戶拆除，北師大臺州實驗學(xué)校區(qū)塊46天完成政策處理，停滯了8年的王林洋整村完成改造，停滯了6年的百丈區(qū)塊重新啟動后簽約已達100%等，加速推進45個城村雙改項目，實現(xiàn)老城區(qū)的

華麗蛻變”。

2017年，我區(qū)共推進45個城村雙改項目，其中，45個城中村共完成拆除23個村、9566戶，完成簽約35個村、14894戶，其他項目也均已啟動。

2018年，我區(qū)將繼續(xù)堅持

四環(huán)聯(lián)動、四軸聯(lián)建、百村聯(lián)改”的總體謀局，計劃啟動78個城村雙改改造項目，共計25627戶，改造面積約760萬平方米，包括36個拆除項目，拆除戶數(shù)7971戶；19個簽約項目，簽約戶數(shù)4422戶；23個啟動項目，啟動戶數(shù)13234戶。其中重點建設(shè)委羽山新區(qū)，重點實施東官河黃巖城區(qū)段拆遷改造。區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治辦副主任曾體國告訴記者：

今年78個城村雙改項目，目前已完成拆除的有天長北路區(qū)塊、雙浦村共四個項目，已完成簽約的有羅家匯、橫河等6個村，6月份將擬拆除王東村、妙兒橋村、馬鞍山村等6個村。”

加快路網(wǎng)建設(shè) 城市發(fā)展舒筋展骨

6月中旬站在太陽下，已有盛夏的味道。頭上的太陽晃得人睜不開眼，腳下地面的熱浪直往上涌，眼前

樁機轟鳴、橋墩林立……在北洋鎮(zhèn)康山村104國道黃巖頭陀至院橋公路施工現(xiàn)場，工人們正以每天澆筑十條梁橋板的進度，全力推進工程建設(shè)。

這條路要是通了，串聯(lián)起院橋與大溪、頭陀與尤溪，整個就把中西部帶‘活’了！會極大改善中西部與外界交通！”伴隨著機器的轟鳴聲，104國道黃巖頭陀至院橋段公路第2標段項目經(jīng)理部副總工盧寶生一邊抹汗，一邊大聲向記者

喊”著。

104國道黃巖頭陀至院橋公路是我區(qū)

五縱五橫”交通路網(wǎng)中的重要一縱。工程全長44.1公里，涉及頭陀、北洋、茅畬、沙埠等8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，按一級公里標準建設(shè)，采用雙向六車道，設(shè)計時速80公里/小時，總投資42.2億多元，是我區(qū)交通建設(shè)史上迄今投資規(guī)模最大、建設(shè)里程最長的一個項目，對于增加我區(qū)的南北向通道，促進中西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的崛起，有著極大的意義。

我們克服了項目前期報批難、政策處理難等制約因素，目前項目進展順利，橋梁、隧道、路基均正常推進，目前已完成工程的40%，預(yù)計明年年底可以全部完工。”區(qū)交通運輸局總工程師胡定波說。

除了這條在建的中部縱向大通道，如今黃巖東西橫向交通干道也為市民們提供了更多選擇。

現(xiàn)在回家方便多了！”童寧在永高公司工作了將近4年，以前回寧溪老家通常會花上一個半小時，去年12月325省道延伸線北洋至寧溪段正式通車后，他花在回家路上的時間縮短到1小時以內(nèi)。

道路是城市發(fā)展的骨架，關(guān)系著城市發(fā)展品質(zhì)提升和空間布局優(yōu)化。去年以來，我區(qū)堅持路網(wǎng)先行，全力推動交通設(shè)施建設(shè)。去年累計完成交通投資20多個億，104國道民建至北洋連接線公路工程、104國道長塘交叉口改造工程、院路路黃巖段改造工程、沙茅線建設(shè)工程等一批重大交通工程相繼完成，82省道復(fù)線王林段、二環(huán)西路延伸段儀鳳街至黃長復(fù)線等多條斷頭路順利打通。

在加快路網(wǎng)建設(shè)的同時，我區(qū)還不斷加大美麗公路建設(shè)的投入，努力提升沿路顏值，目前已完成寧溪鎮(zhèn)、嶼頭鄉(xiāng)、沙埠鎮(zhèn)等美麗公路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)，并完成130多公里的美麗公路建設(shè)。

2019年我們力爭104國道西移線全線貫通，到2020年，82復(fù)線城區(qū)段、九龍街、204省道全線建成。這期間，寧溪至朱溪公路、院橋至富山公路、北城至頭陀公路等一批服務(wù)民生、服務(wù)全區(qū)發(fā)展的交通項目也將相繼動工建設(shè)。通過這些重點工程的建設(shè)，基本形成‘五縱五橫’的路網(wǎng)格局，打造城鄉(xiāng)一小時交通圈。屆時將有效改善群眾出行條件，緩解城區(qū)擁堵狀況。”胡定波告訴記者。（6月14日　今日黃巖    繆安娜　楊夢穎　符貝貝　徐雯潔 ）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。