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巧用期權(quán)靈活套保 降低豆粕庫存成本

發(fā)布時間:2018-04-16 08:44 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近年來,隨著我國大豆對外依存度的不斷提升,豆粕價格和國際市場價格的聯(lián)動性日益增強(qiáng),國際市場常用的基差報價期市點(diǎn)價等定價機(jī)制逐漸發(fā)展成為國內(nèi)豆粕市場的主流貿(mào)易模式。在這樣的市場背景下,期現(xiàn)結(jié)合能力成為企

近年來,隨著我國大豆對外依存度的不斷提升,豆粕價格和國際市場價格的聯(lián)動性日益增強(qiáng),國際市場常用的“基差報價”“期市點(diǎn)價”等定價機(jī)制逐漸發(fā)展成為國內(nèi)豆粕市場的主流貿(mào)易模式。在這樣的市場背景下,期現(xiàn)結(jié)合能力成為企業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)。豆粕期權(quán)這一新型金融工具的推出,為企業(yè)優(yōu)化套期保值策略注入了新的力量。

企業(yè)邁向期權(quán)時代風(fēng)險管理轉(zhuǎn)向精細(xì)化

對于國內(nèi)大型油脂壓榨企業(yè)來說,在國際市場采購大豆后,通過向下游企業(yè)提供豆油、豆粕基差報價,并在大商所進(jìn)行套期保值已經(jīng)成為大豆壓榨行業(yè)多年來成熟的操作模式。對于大豆壓榨企業(yè)來說,基差銷售是一種鎖定遠(yuǎn)期利潤的重要方式。采用期貨套保操作,在對沖價格風(fēng)險的同時,也抵消了潛在盈利的可能。一些油脂壓榨企業(yè)已開始嘗試運(yùn)用期權(quán)來精細(xì)化管理風(fēng)險,利用其非線性的損益特征,以及豐富多樣的組合策略,達(dá)到避險增收的效果。

例如,如2017年中秋國慶雙節(jié)假期前,豆粕供需兩旺支撐價格小幅走強(qiáng)。但江西某糧油企業(yè)認(rèn)為,豆粕基本面不具備支持價格持續(xù)走強(qiáng)的條件。一方面,隨著美豆價格下跌,進(jìn)口大豆到港成本下降,港口庫存仍舊處于高位,油廠壓榨量不會減少,因此豆粕產(chǎn)量處于較高水平;另一方面,生豬價格低位徘徊,養(yǎng)殖戶補(bǔ)欄積極性普遍不高,生豬存欄量仍處低位,豆粕需求短期也難以回暖。因此該糧油企業(yè)判斷,豆粕價格將維持振蕩偏弱走勢。但此時如果選擇賣出豆粕期貨套保,一方面會占用較多資金,另一方面還可能面臨節(jié)日期間外盤價格劇烈波動帶來的不確定性風(fēng)險。

為有效規(guī)避上述風(fēng)險,該糧油企業(yè)選擇賣出虛值看漲期權(quán)的策略,一方面企業(yè)認(rèn)為價格上漲超過行權(quán)價的概率較低,可以獲取權(quán)利金收入,降低庫存成本;另一方面,即使豆粕價格上漲超行權(quán)價,企業(yè)被動履約,相當(dāng)于在較高的價位賣出現(xiàn)貨,收入較預(yù)期增加,企業(yè)也可以接受。

靈活運(yùn)用期權(quán)避險增利

2017年9月20日,該糧油企業(yè)通過分筆建倉,賣出行權(quán)價為2950元/噸的M1801看漲期權(quán)合約500手(即5000噸),均價為23.69元/噸,當(dāng)日標(biāo)的期貨收盤價為2730元/噸,現(xiàn)貨價格為2982元/噸。持倉期間受USDA報告影響,豆粕期貨價格曾出現(xiàn)兩次較大反彈,但整體仍以振蕩走勢為主。11月初,標(biāo)的期貨價格漲至2797元/噸,現(xiàn)貨價格漲至3242元/噸。該糧油企業(yè)以均價8.83元/噸將期權(quán)平倉,期權(quán)盈利14.86元/噸,現(xiàn)貨市場盈利260元/噸。如果同期用期貨工具進(jìn)行套保,則期貨市場將虧損67元/噸。

在上述策略模式下,如果賣出期權(quán)后標(biāo)的價格下跌,那么企業(yè)可以獲得全部權(quán)利金;如果行情出現(xiàn)波動,那么可以賺取波動率走弱的收益,此外,持倉期間還能獲得期權(quán)的時間價值。

但如果市場以趨勢性行情為主,那么賣出期權(quán)的操作可能無法完全覆蓋價格不利變動的虧損。此時要想完全對沖風(fēng)險,同時保留盈利可能,就可以選擇買入期權(quán)的保值策略。因此,選擇哪種衍生工具,采用何種策略,企業(yè)需要結(jié)合實際情況靈活切換。

完善風(fēng)險管理體系推動貿(mào)易模式創(chuàng)新發(fā)展

期權(quán)具有非線性的損益結(jié)構(gòu),這對企業(yè)風(fēng)控體系提出了更高的要求。傳統(tǒng)期貨套保下,企業(yè)只需關(guān)注點(diǎn)價前后期貨價格走勢,很容易就可以監(jiān)測期現(xiàn)盈虧情況。但期權(quán)不同,在風(fēng)險監(jiān)控時,除了要關(guān)注方向性風(fēng)險外,企業(yè)還需要考慮波動率、時間等多個維度的影響因素。

另外,場內(nèi)期權(quán)的推出也給傳統(tǒng)基差貿(mào)易帶來了很多新模式,如部分油廠和貿(mào)易商開始嘗試含權(quán)貿(mào)易模式,即利用場內(nèi)期權(quán)市場公開、透明的報價作為定價基準(zhǔn),在基差貿(mào)易合同中內(nèi)嵌期權(quán)結(jié)構(gòu),下游企業(yè)可以結(jié)合對市場行情的看法,選擇符合自身利益的個性化訂單選項等。

可以預(yù)見,未來中國衍生品市場會逐步推出更多的期權(quán)品種,隨著交易機(jī)制不斷健全,風(fēng)控體系日益完善,市場各方可以靈活使用期權(quán)工具豐富風(fēng)險管理手段,進(jìn)一步提升衍生品市場服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)的功能。


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