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北船重工交付全球最大礦砂船首制船

發(fā)布時(shí)間:2018-03-23 08:34 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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3月22日,武船集團(tuán)北船重工建造的世界最大的40萬噸超大型礦砂船礦石天津號(hào)(ORE TIANJIN)在命名交付。這是工銀金融租賃有限公司訂造的新型40萬噸超大型礦砂船(VLOC)系列首制船,也是武船集團(tuán)聯(lián)手上海船舶設(shè)計(jì)研究院

3月22日,武船集團(tuán)北船重工建造的世界最大的40萬噸超大型礦砂船“礦石天津”號(hào)(ORE TIANJIN)在命名交付。這是工銀金融租賃有限公司訂造的新型40萬噸超大型礦砂船(VLOC)系列首制船,也是武船集團(tuán)聯(lián)手上海船舶設(shè)計(jì)研究院共同研發(fā)的新一代產(chǎn)品。

命名儀式由武船集團(tuán)北船重工總經(jīng)理韓兵主持,武船集團(tuán)總經(jīng)理陳埥,工銀金融租賃有限公司總裁趙桂才,淡水河谷中國(guó)區(qū)總裁Sergio Esperchit,招商局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王崔軍,中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司總經(jīng)理孫波,青島市委常委、副市長(zhǎng)王家新,天津市政府黨組成員、副市長(zhǎng)康義先后致辭??盗x、中國(guó)工商銀行總行公司部總經(jīng)理崔勇、趙桂才、青島市工商銀行分行行長(zhǎng)牛喜軍、王崔軍、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司副總經(jīng)理趙耀銘、Sergio Esperchit、中國(guó)船級(jí)社黨組書記莫建輝、美國(guó)船級(jí)社執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官Tony Nassif、王家新、孫波、陳埥、中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理蔡洙共同為ORE TIANJIN號(hào)剪彩。工銀金融租賃有限公司風(fēng)險(xiǎn)管理部董事總經(jīng)理曲凌云女士為該船命名,并砍纜、敲香檳酒。武船集團(tuán)黨委副書記顏景亮、黨委委員王國(guó)海參加命名交付儀式。

該船是為巴西淡水河谷量身定制的、用于巴西-中國(guó)航線鐵礦石運(yùn)輸?shù)某笮偷V砂船,是一款中國(guó)領(lǐng)先、世界先進(jìn)的船舶產(chǎn)品,也是目前世界上最大的礦砂船。相比第一代大型礦砂船,ORE TIANJIN號(hào)更加經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全。日耗油量降低近20%,單位重量鐵礦石運(yùn)輸成本降低30%。此外,該船在分艙、結(jié)構(gòu)、推進(jìn)、監(jiān)測(cè)、裝載等方面進(jìn)行了全面升級(jí),最大裝貨速度是上代船型的1.5倍,僅用16.7小時(shí)就能裝載40萬噸礦砂。

“相比第一代大型礦砂船,“礦石天津”號(hào)更加經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全,日耗油量降低近20%,單位重量鐵礦石運(yùn)輸成本降低30%。在保障我國(guó)礦石運(yùn)輸領(lǐng)域具有重要意義,堪稱大國(guó)重器。”工銀金融租賃有限責(zé)任公司總裁趙桂才表示。

據(jù)了解,2015年起,招商輪船與工銀租賃共同參與巴西淡水河谷的40萬噸超大型礦砂船項(xiàng)目,合作訂造10艘該類型船舶,為淡水河谷提供運(yùn)輸服務(wù)。其中,4艘第二代40萬噸超大型礦砂船由中船重工集團(tuán)青島北船重工建造。

首制船“礦石天津”號(hào)長(zhǎng)361.9米、寬65米、型深30.4米,自重5.42萬噸,載重量40萬噸,滿載狀態(tài)相當(dāng)于6666節(jié)火車車皮運(yùn)力,頭尾相連相當(dāng)于青島前灣港到日照港的距離。該船最高航速14.5節(jié),約為每小時(shí)27公里。續(xù)航里程2.55萬海里,意味著中途不加油,可在地球上任意兩個(gè)港口間執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

“礦石天津”號(hào)的最大亮點(diǎn)是預(yù)留了液化天然氣燃料艙,可使用清潔能源驅(qū)動(dòng)航行。排放的廢氣中,完全不含硫氧化物,氮氧化物減少30%以上,二氧化碳減少15%以上。

“礦石天津”號(hào)于2016年10月12日開工建造,2017年9月19日出塢下水,今年1月31日,完成7天海上試航凱旋而歸。試航期間,航速測(cè)量、油耗測(cè)量、舵機(jī)試驗(yàn)、無人機(jī)艙試驗(yàn)、回轉(zhuǎn)試驗(yàn)、軸系負(fù)荷測(cè)量等50余項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目全部合格,整體性能受到船東以及美國(guó)船級(jí)社(ABS)、中國(guó)船級(jí)社(CCS)一致認(rèn)可和好評(píng)。

加上新接的“礦石天津”號(hào),招商輪船目前運(yùn)營(yíng)管理12艘40萬噸VLOC,手持19艘第二代40萬噸VLOC訂單,成為規(guī)模世界第一的VLOC運(yùn)營(yíng)商。


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