北京市自動駕駛測試車輛正式上路測試

2018年3月22日上午，北京市有關部門按照前期發(fā)布的《加快推進自動駕駛車輛道路測試工作指導意見(試行)》和《自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》要求，在經過封閉測試場訓練、自動駕駛能力評估和專家評審等系列程序后，向北京百度網訊科技有限公司發(fā)放了北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌。

發(fā)布系列標準規(guī)范 制定嚴密安全防范措施 確保交通安全

既鼓勵創(chuàng)新，又確保安全。北京市有關部門在前期發(fā)布《加快推進自動駕駛車輛道路測試工作指導意見(試行)》和《自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》基礎上，又先后制定了《自動駕駛車輛道路測試能力評估內容與方法(試行)》《自動駕駛車輛封閉測試場地技術要求》和《自動駕駛車輛測試路段道路要求(試行)》等系列標準規(guī)范。

按照要求，所有申請自動駕駛試驗牌照的自動駕駛汽車須通過5000公里以上的封閉測試場日常訓練和相應等級的能力評估，包括對交通法規(guī)的遵守能力、自動駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達到了一定能力水平，通過了車輛安全技術檢驗才能夠上路測試。測試駕駛員須通過不少于50小時的培訓和訓練，能夠隨時接管自動駕駛車輛。上路前，須通過專家的評估論證；上路后，測試車輛要安裝監(jiān)管設施并上傳數據，以確保自動駕駛車輛按規(guī)定時間、規(guī)定路段進行試驗，并隨時接受監(jiān)督。

組織建設封閉測試場地和開放測試道路 營造良好、安全自動駕駛測試環(huán)境

為營造良好自動駕駛測試環(huán)境，北京市組織建設了該市首個占地200余畝的海淀自動駕駛封閉測試場地，測試場包括城市、鄉(xiāng)村的多種道路類型，具有豐富的測試場景和多層次的評測體系。同時，按照相關標準，在北京經濟技術開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)確定了33條共計105公里的首批開放測試道路。為保證交通安全，測試道路都選在五環(huán)以外，避開住宅區(qū)、辦公區(qū)、醫(yī)院、學校等人流量車流量集中的區(qū)域。測試道路上均安裝了明顯的自動駕駛測試路段指示標志，自動駕駛測試車輛上也統一張貼醒目的自動駕駛測試車身標識，便于公眾識別。

建設北京全國科技創(chuàng)新中心 構建高精尖經濟結構

推動自動駕駛車輛道路測試和技術發(fā)展，是北京建設全國科技創(chuàng)新中心、構建高精尖經濟結構的具體行動。北京市有關部門將積極跟蹤自動駕駛技術發(fā)展方向，針對企業(yè)需求，不斷完善自動駕駛車輛道路測試相關制度和規(guī)范，為自動駕駛技術和相關產業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。