9月17日9時58分,伴著濃濃的中秋節(jié)節(jié)日氛圍,在舟山長宏國際修船船體車間數(shù)控切割現(xiàn)場,荷蘭半潛駁"BOKA Vanguard"輪改裝分段點火開工,標志著該改裝項目正式拉開序幕。
船東公司現(xiàn)場監(jiān)造經(jīng)理宋廣樂先生,法國船級社代表刁成東先生,長宏國際修船總經(jīng)理潘林衛(wèi)先生、修船副總經(jīng)理任永在先生等嘉賓出席開工儀式。
荷蘭Boskalis公司是全球一流海上超大型結(jié)構(gòu)件承運商,為承運客戶項目需求,需將旗下的半潛駁"BOKA Vanguard"輪從寬度78.75米改裝成寬度90.75米,計劃在半潛駁一側(cè)前后各加一個寬長約12米X50米舷外平臺,達到拓寬甲板面目的,滿足特殊結(jié)構(gòu)件運輸需求。
該改裝項目采用海工標準,涉及鋼結(jié)構(gòu)量達1400多噸。
據(jù)了解,“Boka Vanguard”號原名“DockwiseVanguard”號,是全球最大的半潛重型運輸船之一。該船由韓國現(xiàn)代重工建造,2013年2月完工交付,2016年7月在大連中遠船務(wù)完成加寬改裝工程,總長275米、型寬70米、型深15.5米、載重11萬噸,航速14節(jié),造價約2.4億美元。
由于該船無艏尾樓,采用全通甲板,上層建筑采用類似航空母艦艦島的設(shè)計,因此可以運輸“無限”長度的貨物。其艙面船室主要設(shè)在其船體外,因此可以運輸70米寬的貨物。為此,“Boka Vanguard”號獲得了Offshore Technology Conference(OTC)頒發(fā)的2012年“紅點”新技術(shù)獎。
Boskalis于2013年從Dockwise購入了這艘船,經(jīng)過重命名和隨后的品牌推廣,“Boka Vanguard”號開始為海上能源領(lǐng)域提供集成服務(wù),主要用于運輸海上石油鉆井平臺、橋吊、駁船、艦艇、挖泥船等超大型貨物和海洋工程設(shè)備。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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