東南造船開建國內(nèi)最新海上風(fēng)電運(yùn)維交通船

2月27日，福建東南造船有限公司海上風(fēng)電運(yùn)維交通船“運(yùn)維002”號(hào)（DN19.7M-1）舉行開工建造儀式，該船預(yù)計(jì)2018年7月建成投運(yùn)。

據(jù)悉，“運(yùn)維002”號(hào)由福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司投資，福船海洋技術(shù)研究院和福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)，結(jié)合國內(nèi)外專業(yè)化運(yùn)維船的設(shè)計(jì)理念和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)建造，是國內(nèi)目前最新型海上風(fēng)電運(yùn)維船。

據(jù)了解，至2019年底，福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司投用的運(yùn)維船舶預(yù)計(jì)近20艘。該船的建造投用，標(biāo)志著中國海上風(fēng)電場的運(yùn)維工具和運(yùn)維模式正逐步走向?qū)I(yè)化、規(guī)?；?、國際化。該船船長19.7米，型寬7.8米，型深2.8米，全鋁合金穿浪雙體結(jié)構(gòu)，借鑒了國內(nèi)外先進(jìn)的風(fēng)電運(yùn)維船舶設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用外載荷試驗(yàn)對設(shè)計(jì)進(jìn)行全面優(yōu)化，并順利通過了無錫702所的水池模型試驗(yàn)，各項(xiàng)測試結(jié)果完全達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)要求。該船入級中國船級社，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，技術(shù)含量高；配置兩臺(tái)沃爾沃高速柴油機(jī)，動(dòng)力性能可靠，外觀流暢，耐波性與快速性兼優(yōu)，具有較高的安全性、舒適性和可達(dá)性，主要用于海上風(fēng)電場風(fēng)機(jī)安裝和日常運(yùn)行維護(hù)。

福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司首艘“運(yùn)維001”運(yùn)維船，于今年1月份正式服務(wù)福州興化灣海域，隨著“運(yùn)維002”的開工建造并逐步形成規(guī)?；?，該公司投資建造的大部件吊裝運(yùn)維平臺(tái)預(yù)計(jì)于2019年底投入使用。屆時(shí)，國內(nèi)海域的風(fēng)電運(yùn)維將迎來一輪新發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。