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Uber CEO放出好消息 與豐田順利洽談無人駕駛合作

發(fā)布時(shí)間:2018-02-23 08:57 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2月22日,豐田是世界最大的汽車公司,Uber是世界最大的打車公司,現(xiàn)在兩家公司準(zhǔn)備合作開發(fā)無人駕駛技術(shù)。本周二,Uber CEO達(dá)拉科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在Twitter發(fā)了一張照片,照片中出現(xiàn)的人正是他自己與

2月22日,豐田是世界最大的汽車公司,Uber是世界最大的打車公司,現(xiàn)在兩家公司準(zhǔn)備合作開發(fā)無人駕駛技術(shù)。

本周二,Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在Twitter發(fā)了一張照片,照片中出現(xiàn)的人正是他自己與豐田汽車總裁豐田章男(Akio Toyoda),還有豐田執(zhí)行副總裁友山茂樹 (Shigeki Tomoyama) ,照片是在豐田總部拍攝的??扑沽_薩西面帶微笑,拿著日本棒球明星鈴木一郎(Ichiro Suzuki)贈(zèng)送的黑色棒球帽,豐田章男在另一側(cè)微笑。

科斯羅薩西在消息中說,與豐田章男和友山茂樹在一起很有趣,雙方討論了如何圍繞無人駕駛擴(kuò)大合作,會(huì)面讓他受益匪淺,他對(duì)如何構(gòu)建出色的企業(yè)文化有了更深的理解。

在無人駕駛領(lǐng)域,豐田和Uber都很積極,但是談到合作,雙方始終不愿意透露細(xì)節(jié)。2016年,豐田向Uber投資,獲得了一些股份,但是它沒有透露投資的規(guī)模,也沒有解釋投資的原因。

不久前,Alphabet旗下公司起訴Uber,說它竊取商業(yè)機(jī)密,最終Uber賠款2.45億美元化解訴訟,科斯羅薩西似乎已經(jīng)跨過尷尬的訴訟,繼續(xù)前行。他與豐田高管會(huì)面,可以證明Uber會(huì)繼續(xù)與合作伙伴攜手開發(fā)技術(shù)。對(duì)于豐田來說,拉近關(guān)系可以幫助公司反擊對(duì)手,比如日產(chǎn),日產(chǎn)正在開發(fā)自有無人駕駛系統(tǒng)。

周二時(shí),科斯羅薩西告訴投資者說:“我們與豐田的合作剛剛才開始,我們必須確保自己能獲得先進(jìn)的無人駕駛技術(shù),簡(jiǎn)單來說,就是及時(shí)擁有這些先進(jìn)技術(shù)。我相信,光靠自己我們也能開發(fā)無人駕駛技術(shù),但是與此同時(shí)還要在無人駕駛領(lǐng)域的其它企業(yè)合作。”

在日本之行中,科斯羅薩西明顯傳達(dá)一個(gè)信號(hào):雖然遭遇一系列挫折,但在某些亞洲市場(chǎng),Uber的野心不會(huì)縮小??扑沽_薩西還說,為了成功,Uber愿意與日本的士公司合作,雖然Uber擁有的市場(chǎng)份額不到1%,服務(wù)也很有限。但他認(rèn)為:“我們必須將合作記在心中。”

日本的士市場(chǎng)的規(guī)模高達(dá)160億美元,Uber會(huì)加倍努力,況且大股東軟銀也在施加壓力,要求Uber更加關(guān)注核心市場(chǎng)。因?yàn)槌霈F(xiàn)巨額運(yùn)營(yíng)虧損,Uber從一些市場(chǎng)撤退,比如中國(guó)、俄羅斯。還有消息說Uber準(zhǔn)備出售東南亞業(yè)務(wù)。此次科斯羅薩西訪問亞洲,日本是第一站,接下來他會(huì)前往印度,在那里,Uber正在與當(dāng)?shù)卮蜍噭?chuàng)業(yè)公司Ola競(jìng)爭(zhēng)。

想征服日本市場(chǎng)不是一件易事。在日本已經(jīng)有強(qiáng)大的對(duì)手存在,比如Nihon Kotsu Co.,它是東京最大的出租車公司,Nihon Kotsu已經(jīng)推出打車App。去年,在軟銀的幫助下,滴滴出行開始與的士運(yùn)營(yíng)商Daiichi Koutsu Sangyo Co.洽談合作事宜。消息稱Uber也想與Daiichi Koutsu建立合資公司。

本周二,就在科斯羅薩西站出來說話之前一小時(shí),索尼宣布與6家日本的士公司結(jié)盟,聯(lián)盟在首都圈有1萬多輛出租車。索尼的目標(biāo)是團(tuán)結(jié)大家的力量,開發(fā)一個(gè)打車App,用人工智能作為支撐,同時(shí)還會(huì)提供支付服務(wù)。

2016年,豐田向Uber投資,此舉招來大型日本的士司機(jī)協(xié)會(huì)的抨擊,它們是汽車制造商的大客戶。當(dāng)時(shí)團(tuán)體的主管發(fā)話說,豐田這樣做無疑是將供應(yīng)商推向敵人的懷抱。后來豐田被迫出面解釋,說豐田與Uber的合作不包括日本,所以不會(huì)構(gòu)成直接威脅。

豐田一方面想擁抱無人駕駛技術(shù),另一方面又不想摧毀個(gè)體汽車所有者這個(gè)市場(chǎng)。上個(gè)月,豐田在CES展示了e-Palette機(jī)器人概念車,準(zhǔn)備在2020年東京奧運(yùn)會(huì)試運(yùn)營(yíng)。e-Palette可以像巴士一樣載人,也可以像卡車一樣載貨,還可以變成移動(dòng)客房或者研究實(shí)驗(yàn)室。(星海)


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