新能源汽車產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼政策快速退坡,將給產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展造成巨大的壓力,整車和零部件產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)大洗牌。進(jìn)入2020“后補(bǔ)貼時(shí)代”,新能源汽車產(chǎn)業(yè)由國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻K端需求驅(qū)動(dòng),窗口期很窄,之后的三年新能源汽車企業(yè)將經(jīng)歷浴火重生的嚴(yán)峻考驗(yàn),企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將轉(zhuǎn)向“創(chuàng)新能力”、“產(chǎn)品質(zhì)量”、“延伸服務(wù)”和“商業(yè)模式”等綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng),車企要保持清醒。
演講全文
大家上午好!首先,我謹(jǐn)代表主辦單位——中國(guó)汽車技術(shù)研究中心,對(duì)參加本次研討會(huì)的行業(yè)企業(yè)、地方政府、科研機(jī)構(gòu)代表,表示熱烈的歡迎!對(duì)百忙之中蒞臨研討會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)專家,以及柳州市政府、柳東新區(qū)各級(jí)部門和相關(guān)承辦、協(xié)辦單位對(duì)會(huì)議的大力支持,表示衷心的感謝!
研討會(huì)今年是第三屆,在新能源汽車的推廣應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化研究、終端用戶評(píng)價(jià)細(xì)分領(lǐng)域,得到行業(yè)各界的一致認(rèn)可。本次研討會(huì)圍繞“關(guān)注用戶評(píng)價(jià),聚焦業(yè)態(tài)創(chuàng)新”主題,從最新產(chǎn)業(yè)政策解析、推廣應(yīng)用模式創(chuàng)新、整車及關(guān)鍵部件性能開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)三個(gè)維度進(jìn)行深入探討與交流。從市場(chǎng)需求出發(fā),引導(dǎo)各細(xì)分領(lǐng)域推廣應(yīng)用商業(yè)模式創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)布局;借助用戶的力量,秉承“商品”的理念,助推產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)。
近年來(lái),國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展雖然有曲折、有爭(zhēng)議,但是所取得的成就,同樣值得所有同行自豪。伴隨整車及關(guān)鍵部件產(chǎn)品技術(shù)的不斷革新和市場(chǎng)化應(yīng)用,以及基礎(chǔ)配套設(shè)施的布局完善和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新推廣,整體產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)科技創(chuàng)新融合和產(chǎn)業(yè)格局重塑的關(guān)鍵時(shí)期。站在2018到2020年三年關(guān)鍵時(shí)期的開(kāi)端,總體行業(yè)來(lái)看,主要有以下幾點(diǎn)重要趨勢(shì),我個(gè)人也有幾點(diǎn)思考和大家分享:
1)中國(guó)已經(jīng)是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的排頭兵。但產(chǎn)業(yè)仍然處于幼稚期和培育期,作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),仍然需要各級(jí)政府的穩(wěn)定的、持續(xù)的大力扶持。所以未來(lái)的產(chǎn)業(yè)政策仍是行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。接下來(lái),國(guó)家工信部、交通部、財(cái)政部、科技部等國(guó)家行業(yè)主管部門,將會(huì)出臺(tái)多項(xiàng)新能源轉(zhuǎn)型政策,從安全運(yùn)營(yíng)、財(cái)政補(bǔ)貼、企業(yè)準(zhǔn)入、合資合作等方面加強(qiáng)對(duì)行業(yè)的規(guī)范與管理,引導(dǎo)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)有序健康發(fā)展。
2)補(bǔ)貼政策的快速退坡,將給新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成和發(fā)展造成巨大的壓力,整車和零部件產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)大洗牌,進(jìn)入2020“后補(bǔ)貼時(shí)代”,新能源汽車產(chǎn)業(yè)由國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻K端需求驅(qū)動(dòng),窗口期很窄,之后的三年將是新能源汽車企業(yè)浴火重生的嚴(yán)峻考驗(yàn),企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將轉(zhuǎn)向“創(chuàng)新能力”、“產(chǎn)品質(zhì)量”、“延伸服務(wù)”和“商業(yè)模式”等綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng),大家要保持清醒。
3)必須要高度重視新型商業(yè)模式助推市場(chǎng)化發(fā)展的重要性,完全進(jìn)入市場(chǎng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段后,商業(yè)模式創(chuàng)新變得至關(guān)重要。包括分時(shí)租賃、專車服務(wù)、長(zhǎng)短租服務(wù)、電動(dòng)化城市配送、定制化線路運(yùn)營(yíng)等商業(yè)模式在內(nèi),要把應(yīng)用場(chǎng)景與盈利模式梳理清楚,把市場(chǎng)化運(yùn)作流程和效率方面不斷提升到更高層次。
4)新能源汽車是一次完整的產(chǎn)業(yè)鏈培育發(fā)展,核心的零部件和上游產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)極為重要。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在3-5年內(nèi)將會(huì)有重要整合,動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)集中精力做好電芯,同時(shí)更應(yīng)該關(guān)注上游,掌控重要資源,才能夠做大做強(qiáng),才能夠求得生存和發(fā)展。所有的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品,在研發(fā)測(cè)試、開(kāi)發(fā)工程化以及推廣應(yīng)用商業(yè)模式等環(huán)節(jié),要在評(píng)價(jià)方面進(jìn)行深入研究,要搭建成熟的評(píng)價(jià)體系,建立專業(yè)規(guī)范的流程,提高性能、保證質(zhì)量、控制成本、嚴(yán)控品質(zhì)、打造品牌。
中汽中心作為在國(guó)內(nèi)具有廣泛影響力的第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu),在密切跟蹤新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)之外,也高度重視在產(chǎn)業(yè)鏈后端的推廣應(yīng)用、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)、用戶評(píng)價(jià)等領(lǐng)域的深入研究,著力提高行業(yè)一站式服務(wù)能力。舉辦“國(guó)際新能源汽車用戶評(píng)價(jià)與應(yīng)用創(chuàng)新研討會(huì)”,將繼續(xù)依托主辦方中汽中心在新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂、測(cè)試驗(yàn)證、實(shí)證評(píng)價(jià)和技術(shù)信息研究等領(lǐng)域的雄厚實(shí)力,服務(wù)于新能源整車及零部件企業(yè)和各級(jí)政府,在關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化工程應(yīng)用、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)使用和商業(yè)模式創(chuàng)新等方面,聚集全產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)資源,搭建細(xì)分領(lǐng)域的高水平行業(yè)平臺(tái)。
借助研討會(huì)的平臺(tái),我們希望有更多的企業(yè)機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家加入進(jìn)來(lái)。中汽中心愿攜手行業(yè)同仁,共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的進(jìn)程。
最后,預(yù)祝本次研討會(huì)取得圓滿成功,謝謝大家!
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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