“可視化船廠”建成！HD現(xiàn)代加快轉(zhuǎn)型智能船廠步伐

韓國(guó)最大造船集團(tuán)HD現(xiàn)代集團(tuán)（原現(xiàn)代重工集團(tuán)）如期建成“可視化船廠”，從而完成了其“造船未來(lái)戰(zhàn)略(FOS·Futrue of Shipyard) ”項(xiàng)目的第一階段目標(biāo)，在構(gòu)建智能船廠的過(guò)程中邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

12月20日，HD現(xiàn)代舉行今年下半年FOS·DT(Digital Transformation·數(shù)字化轉(zhuǎn)型)成果報(bào)告會(huì)，并發(fā)布了FOS項(xiàng)目推進(jìn)成果，標(biāo)志著該項(xiàng)目第一階段成功結(jié)束。在本次報(bào)告會(huì)上，HD現(xiàn)代集團(tuán)各造船子公司分享了FOS項(xiàng)目第一階段推進(jìn)期間的成果和應(yīng)用案例，同時(shí)共同討論了FOS項(xiàng)目第二階段的推進(jìn)計(jì)劃。

HD韓國(guó)造船海洋代表金成俊、HD現(xiàn)代重工代表李相均、現(xiàn)代尾浦造船代表金亨寬、現(xiàn)代三湖重代表申賢大和HD現(xiàn)代集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型革新室長(zhǎng)李泰鎮(zhèn)專務(wù)等出席了當(dāng)天的報(bào)告會(huì)。

FOS的特點(diǎn)是將船舶從設(shè)計(jì)、建造到交付的全過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，做到人為干預(yù)最小化，生產(chǎn)效率提高30%，造船周期縮短30%，并實(shí)現(xiàn)“零浪費(fèi)”的目標(biāo)。

“可視化造船廠”的核心是基于數(shù)字孿生(Digital Twin)技術(shù)的虛擬造船廠（fictitious shipyard）“Twin FOS”， 屆時(shí)只需要點(diǎn)擊數(shù)字地圖上的船舶，就能提供船舶建造現(xiàn)狀和溫室氣體排放量等視覺(jué)信息，并可實(shí)時(shí)監(jiān)控起重機(jī)和叉車等設(shè)備的狀態(tài)。

2022年4月，HD現(xiàn)代集團(tuán)發(fā)布2030年愿景（VISION2030），宣布到2030年將建成“引領(lǐng)環(huán)保、數(shù)字時(shí)代的超一流造船海洋企業(yè)”。為實(shí)現(xiàn)這一愿景，利用數(shù)字技術(shù)提高造船效率和安全水平，將分三個(gè)階段積極推進(jìn)“基于數(shù)字化的造船未來(lái)戰(zhàn)略FOS(Future of Shipyard) ”項(xiàng)目，加快將造船子公司轉(zhuǎn)型為智能船廠的步伐。第一階段到2023年，建成“可視化造船廠”； 第二階段到2026年，建成“互聯(lián)可預(yù)測(cè)的最優(yōu)化造船廠”； 第三階段到2030年，建成“智能型自主運(yùn)營(yíng)造船廠”。

按照HD現(xiàn)代集團(tuán)的計(jì)劃，到2030年，各造船子公司將打造成為從船舶設(shè)計(jì)、建造到交付的所有工程均通過(guò)仿真驗(yàn)證(CPS)以減少不必要的工程延遲和庫(kù)存，運(yùn)營(yíng)利用最新智能技術(shù)和機(jī)器人，將人工干預(yù)最小化并提升安全性的造船廠。

HD韓國(guó)造船海洋代表金成俊表示：“通過(guò)構(gòu)建‘可視化造船廠’，奠定了數(shù)據(jù)的決策基礎(chǔ)。公司將通過(guò)推進(jìn)FOS項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)性革新，轉(zhuǎn)換造船業(yè)的模式。”

據(jù)悉，為了構(gòu)建智能船廠，HD現(xiàn)代集團(tuán)一直加強(qiáng)與世界級(jí)企業(yè)的合作。2022年1月，HD現(xiàn)代集團(tuán)與Palantir Technologies簽訂了旨在構(gòu)建大數(shù)據(jù)平臺(tái)及設(shè)立合作企業(yè)的諒解備忘錄（MOU），將Palantir Technologies的企業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)“Foundry”引入到造船領(lǐng)域所有子公司，過(guò)“Foundry”平臺(tái)的應(yīng)用，在從船舶設(shè)計(jì)、建造到交付的全過(guò)程實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生（Digital Twin）目標(biāo)。

今年10月，HD現(xiàn)代集團(tuán)旗下造船子公司HD韓國(guó)造船海洋、現(xiàn)代尾浦造船、現(xiàn)代三湖重工與德國(guó)西門子 (SIEMENS) 公司簽訂“設(shè)計(jì)-制造一體化革新平臺(tái)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目（JDP）協(xié)議”， 攜手開發(fā)構(gòu)建智能船廠的數(shù)據(jù)平臺(tái)。通過(guò)此次協(xié)議，HD現(xiàn)代集團(tuán)計(jì)劃構(gòu)建從船舶設(shè)計(jì)到制造的所有數(shù)據(jù)共用一個(gè)平臺(tái)管理的數(shù)字自動(dòng)化生產(chǎn)體系。其目標(biāo)是通過(guò)這一措施，減輕因工程之間數(shù)據(jù)不互通而產(chǎn)生的低效率，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)性革新。根據(jù)計(jì)劃，到2025年底前，在現(xiàn)代尾浦造船的內(nèi)業(yè)工程中引進(jìn)鋼板成形機(jī)器人、面板焊接機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備，并完成與設(shè)計(jì)聯(lián)動(dòng)的虛擬物理系統(tǒng)(CPS,Cyber Physical System)的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)內(nèi)業(yè)工程的數(shù)字自動(dòng)化，隨后，將把現(xiàn)代尾浦造船的制造自動(dòng)化體系與HD現(xiàn)代重工和現(xiàn)代三湖重工正在開發(fā)的新一代設(shè)計(jì)平臺(tái)合并，將設(shè)計(jì)到制造的數(shù)據(jù)作為一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行管理，由此HD現(xiàn)代集團(tuán)將完成應(yīng)用于所有造船子公司的基于數(shù)字孿生技術(shù)的綜合革新平臺(tái)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。