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未來3年,看杭州怎么變

發(fā)布時(shí)間:2017-12-07 08:33 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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這些年來,杭州一直在悄然變身。未來三年,杭州各區(qū)又將如何發(fā)展?你家門口是不是又會(huì)變得更美?昨天從杭州市規(guī)劃局了解到,為了落實(shí)現(xiàn)行杭州市城市總體規(guī)劃,更好地引領(lǐng)各區(qū)發(fā)展,杭州市目前正在開展全市各區(qū)分區(qū)規(guī)

這些年來,杭州一直在悄然變身。未來三年,杭州各區(qū)又將如何發(fā)展?你家門口是不是又會(huì)變得更美?

昨天從杭州市規(guī)劃局了解到,為了落實(shí)現(xiàn)行杭州市城市總體規(guī)劃,更好地引領(lǐng)各區(qū)發(fā)展,杭州市目前正在開展全市各區(qū)分區(qū)規(guī)劃編制工作。昨天,上城、下城、江干、西湖、下沙5個(gè)分區(qū)規(guī)劃草案開始進(jìn)行意見征集。

讓我們一起來看看,杭州的未來,會(huì)有哪些新的驚喜。

上城:

挖掘地下空間,營(yíng)造國(guó)際化社區(qū)

上城區(qū)的總體定位為杭州中央活動(dòng)區(qū),將打造成——集文化時(shí)尚、商貿(mào)旅游、金融研發(fā)、生態(tài)居住等多功能于一體,集中展現(xiàn)南宋風(fēng)韻、古都精華,國(guó)際一流的高品質(zhì)中央活動(dòng)區(qū)。

根據(jù)規(guī)劃方案,今后,上城區(qū)不光在地上建立起一座精致美麗之城,還將充分挖掘地下空間。

在保證歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)的前提下,上城區(qū)將加強(qiáng)對(duì)城市地下空間的利用,提高土地使用效益,使城市上下空間協(xié)同發(fā)展,形成完善的地下空間體系。比如,將地鐵站點(diǎn)復(fù)合開發(fā),對(duì)于近期即將建設(shè)的交通樞紐周邊用地,引導(dǎo)用地向高附加值的商貿(mào)、商務(wù)以及文化娛樂用地類型發(fā)展,適當(dāng)發(fā)展居住功能,增強(qiáng)用地混合性,形成新區(qū)的中心或者社區(qū)中心。

上城區(qū)還將營(yíng)造國(guó)際化社區(qū)服務(wù)配套,創(chuàng)建一個(gè)舒適共享的人居環(huán)境,比如,提升春江社區(qū)為國(guó)際化社區(qū)配套服務(wù),加大投入、完善功能布局、提升軟硬環(huán)境,形成具有上城地域特色、與國(guó)際接軌、和諧幸福的國(guó)際化社區(qū)示范樣板。

下城:

6條地鐵線穿過,綜合交通體系很便捷

下城區(qū)提出了“四大名片”的發(fā)展目標(biāo),分別是:打造世界名城一流核心區(qū)、全國(guó)領(lǐng)先的“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心示范區(qū)、長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)升級(jí)引領(lǐng)區(qū)、杭州市最成熟的中心城區(qū)。

作為杭州市的中心城區(qū),下城區(qū)打造便捷高效的綜合交通體系,市民從下城區(qū)進(jìn)進(jìn)出出,都會(huì)特別便利。

根據(jù)方案,下城區(qū)的交通將以快速路為主骨架,結(jié)合主次干路,組成方格網(wǎng)型、功能明確、級(jí)配合理的城市道路網(wǎng)系統(tǒng),主干路系統(tǒng)由“六縱五橫”組成。

積極推進(jìn)軌道交通線網(wǎng)及周邊站點(diǎn)優(yōu)化,范圍內(nèi)規(guī)劃軌道交通線路包括1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、機(jī)場(chǎng)快線,共6條線路,16個(gè)站點(diǎn)。

同時(shí),按照停車分區(qū)實(shí)施差別化停車政策,南部、中部區(qū)域?yàn)檫m度限制區(qū),北部區(qū)域?yàn)檫m度平衡區(qū),共規(guī)劃公共停車場(chǎng)(庫)95處,停車泊位16000多個(gè)。

西湖:

培育“大健康+大教育”

西湖區(qū)的定位是國(guó)際化示范區(qū)·最美城區(qū),將打造“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)核心區(qū)、商務(wù)旅游休閑特色區(qū)、國(guó)際文化交流重點(diǎn)區(qū)、生態(tài)宜居和諧示范區(qū)。同時(shí),進(jìn)一步發(fā)揮科創(chuàng)、文創(chuàng)、藝創(chuàng)方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),并在此基礎(chǔ)上培育“大健康+大教育”兩大新興產(chǎn)業(yè)。

在教育方面,西湖區(qū)規(guī)劃普通高中14所(含民辦),其中新增1所;職業(yè)高中6所,其中新增2所;初中29所,其中新增16所;小學(xué)67所,其中新增30所;幼兒園155所;九年一貫制學(xué)校10所,其中新增6所。

近期重點(diǎn)推進(jìn)西湖大學(xué)、云谷公學(xué)、小和山九年一貫制學(xué)校、之江第一中學(xué)、之江一小、麥嶺沙小學(xué)等項(xiàng)目建設(shè)。

醫(yī)療方面,規(guī)劃綜合醫(yī)院7處,其中新增2處;??漆t(yī)院5處;中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院4處,其中遷址新建1處。

近期重點(diǎn)推進(jìn)之江醫(yī)院、區(qū)中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院遷建項(xiàng)目建設(shè)。

江干:

規(guī)劃5個(gè)大型公園帶和16個(gè)城市主題大公園

江干區(qū)的定位是城市新中心、創(chuàng)新新天堂、國(guó)際新窗口和智慧新城區(qū)。

隨著杭州擁江發(fā)展戰(zhàn)略的出臺(tái),江干分區(qū)規(guī)劃提出構(gòu)建大山水格局、大文化格局和全域擁江城市格局的發(fā)展思路。江干全域擁江時(shí)代來臨,錢江新城、江河匯流區(qū)、錢江新城二期將成為杭州擁江發(fā)展最重要的城市發(fā)展平臺(tái),納入城市新中心,國(guó)際化、品質(zhì)化和全域精致化發(fā)展成為新時(shí)代江干發(fā)展主題。

在空間上,江干區(qū)將形成“一體兩翼一帶”的結(jié)構(gòu),一體即杭州名城都會(huì)核心功能區(qū),兩翼即以錢塘智慧城為代表的南翼復(fù)合創(chuàng)新功能區(qū)和以丁蘭智慧小鎮(zhèn)為代表的北翼智慧集成功能區(qū)。一帶即以筧橋城市綠心、杭州北部生態(tài)帶為代表的生態(tài)環(huán)境功能區(qū),今后,生活在江干區(qū)的居民,都能時(shí)時(shí)和大自然的親密接觸。

根據(jù)方案,將努力實(shí)現(xiàn)城市公園的均衡布局,規(guī)劃皋亭山、筧橋、大運(yùn)河、錢塘江、滬杭鐵路沿線體育公園5個(gè)大型公園帶和16個(gè)不同主題的城市大公園,為居民提供游憩、運(yùn)動(dòng)等城市功能。還將構(gòu)建兩級(jí)綠道系統(tǒng),連通大山水格局、串聯(lián)公園系統(tǒng),為市民提供綠色出行、健身休閑的專用綠道。

還提出了一個(gè)小目標(biāo):利用社區(qū)綠地、街旁綠地和河道綠地空間,努力實(shí)現(xiàn)“5分鐘見綠,10分鐘見園”。根據(jù)規(guī)劃評(píng)測(cè),未來江干區(qū)社區(qū)公園對(duì)居住區(qū)的300米覆蓋率有望達(dá)到80%以上。

下沙:

打造大學(xué)城慢行區(qū)和核心區(qū)慢行區(qū)

下沙的定位是國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)、城東智造大走廊的引領(lǐng)區(qū)、一流的現(xiàn)代化國(guó)際化新城區(qū),并提出了“五心十片”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。

五心:金沙湖綜合服務(wù)中心、擁江新中心、國(guó)際生活中心、大創(chuàng)中心、醫(yī)藥港中心。

十片:金沙湖綜合服務(wù)片、大學(xué)城創(chuàng)新片、大學(xué)城北居住片、江灣居住片、運(yùn)河居住片、大創(chuàng)產(chǎn)業(yè)區(qū)、西南產(chǎn)業(yè)區(qū)、東南產(chǎn)業(yè)區(qū)、元成大學(xué)城北產(chǎn)業(yè)區(qū)、醫(yī)藥港產(chǎn)業(yè)區(qū)。

根據(jù)方案,在中心區(qū)、生活區(qū)及地鐵站點(diǎn)周邊著重落實(shí)國(guó)家對(duì)“小街區(qū)密路網(wǎng)”的要求,加密路網(wǎng)加強(qiáng)城市生活氛圍。同時(shí),結(jié)合城市綠地景觀系統(tǒng),打造安全、連續(xù)、便捷、舒適、優(yōu)美的慢行系統(tǒng)。重點(diǎn)打造大學(xué)城慢行區(qū)和核心區(qū)慢行區(qū)。

比如,規(guī)劃慢行廊道串聯(lián)各個(gè)慢行區(qū),保障慢行廊道中自行車的專用路權(quán),建立自行車快速、便捷通道。規(guī)劃慢行網(wǎng)絡(luò),推廣街區(qū)制,提升步行、自行車交通網(wǎng)絡(luò)的連通性、便捷性,逐步構(gòu)建覆蓋全區(qū)的慢行網(wǎng)絡(luò)。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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