“海上制造”加速出海 所羅門群島副總理專程考察新會海工裝備產(chǎn)業(yè)背后的意義

10月20日，所羅門群島副總理兼基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部長梅蘭加一行到訪江門，先后到位于新會區(qū)的廣東新粵豐海洋工程裝備有限公司、威立雅海洋環(huán)境工業(yè)（廣東）有限公司實地考察。梅蘭加副總理表示，希望加強(qiáng)與江門在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)、海洋經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的交流合作，密切雙方經(jīng)貿(mào)往來，更好造福兩地人民。

新會海工制造成功鏈接“一帶一路”，背后反映的是新會海工裝備產(chǎn)業(yè)近年來的高質(zhì)量發(fā)展。展望未來，新會海工制造將圍繞“強(qiáng)鏈、建鏈、補(bǔ)鏈、穩(wěn)鏈、延鏈”的方針，推動“海上制造”加速出海。

江門日報記者葉田

看新會產(chǎn)業(yè)“海上制造”加速出海

近年來，新會區(qū)深入推進(jìn)“工業(yè)振興”“園區(qū)再造”工程，推動船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群化、高端化發(fā)展，以海工裝備產(chǎn)業(yè)為抓手，打造海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新突破點，加快建設(shè)廣東最大的海工裝備制造基地，讓新會“海上制造”加速出海。

新會區(qū)的廣東新粵豐海洋工程裝備有限公司（以下簡稱“新粵豐公司”）、威立雅海洋環(huán)境工業(yè)（廣東）有限公司有什么特點，能夠吸引所羅門群島領(lǐng)導(dǎo)人專程前來考察？

“今年以來，隨著國際航運市場小幅回升，新粵豐公司在歐洲市場創(chuàng)造了良好業(yè)績，國內(nèi)市場特別是香港地區(qū)的業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持增長，海工船的詢價和洽談也有了上升趨勢?！毙禄涁S公司副總經(jīng)理沈楊說道。

位于新會區(qū)沙堆鎮(zhèn)金門工業(yè)園的新粵豐公司，是一家專注于設(shè)計、建造、出口150米以下各種多用途供應(yīng)船、多用途拖輪、工程船、潛水支援船、錨作拖輪、交通船等海洋工程裝備，以及各種油船和貨輪等船舶的現(xiàn)代化工廠。企業(yè)可設(shè)計建造符合世界各主要船級社規(guī)范的150米/10000DWT以下各類船舶及海洋工程設(shè)備，擁有一支超過350人的優(yōu)秀船舶設(shè)計制造團(tuán)隊。

據(jù)沈楊介紹，多年來，公司傳承世界優(yōu)良造船工藝，廣泛運用新技術(shù)、新工藝和現(xiàn)代化管理方法，充分發(fā)揮民營企業(yè)機(jī)制靈活、效率高的優(yōu)勢，銳意進(jìn)取，努力開拓，得到了業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)同。

全球500強(qiáng)企業(yè)威立雅集團(tuán)于2011年在崖門鎮(zhèn)投資建設(shè)威立雅海洋環(huán)境工業(yè)（廣東）有限公司，主要經(jīng)營海工裝備制造業(yè)務(wù)。該公司副董事長劉國紅表示，目前，企業(yè)已累計完成投資15億元，建成全球最大（15萬噸級）機(jī)械化梳式滑道，總長257米，能夠滿足船舶修、造、拆，以及大型海工結(jié)構(gòu)的制造和上下水。該設(shè)施共取得了12項專利，其中發(fā)明專利2項、實用新型專利10項，已先后為亞洲最大的盾構(gòu)機(jī)總裝、全球最大的半潛駁船總裝、廣東省海上風(fēng)電塔筒制造、香港重點橋梁工程預(yù)制件總裝下水提供服務(wù)。

與此同時，乘著我市大力發(fā)展海洋牧場、海洋裝備制造的東風(fēng)，威立雅積極推進(jìn)高科智谷新一代電子信息產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，與位于古井鎮(zhèn)的中交四航局江門航通船業(yè)有限公司開展深入合作，為海工、交通、機(jī)械等裝備配套智能化生產(chǎn)設(shè)備，致力打造為全國海洋牧場建造的標(biāo)桿示范基地，帶動崖門鎮(zhèn)海工裝備產(chǎn)業(yè)向高端化、信息化發(fā)展。

看新會優(yōu)勢

三大優(yōu)勢

彰顯高質(zhì)量發(fā)展成色

據(jù)統(tǒng)計，2022年，新會區(qū)船舶規(guī)上工業(yè)企業(yè)有13家（新增賽爾威游艇、海盛船舶），實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值42.63億元，同比增長87.75%，占全區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的2.98%。今年1-8月，實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值36.18億元，同比增長34.36%。行業(yè)呈現(xiàn)恢復(fù)性增長。目前，新會的船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)主要集中在中游和下游，集中分布在古井、沙堆和崖門等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域范圍內(nèi)。

據(jù)新會區(qū)科工商務(wù)局介紹，新會發(fā)展海工裝備產(chǎn)業(yè)有三個突出優(yōu)勢。

一是岸線碼頭資源豐富。新會區(qū)大陸海岸線長85.99公里，海域面積94.5平方公里，港口岸線資源豐富，具備臨港海工裝備制造業(yè)落戶條件。銀洲湖有珠三角西部“黃金水道”的美譽(yù)，適宜建設(shè)10000-50000噸級碼頭。連接銀洲湖的崖門出海航道是交通運輸部和廣東省重點航道，目前可滿足5000噸級船舶全潮通航，滿足10000噸級船舶乘潮通航。

二是基礎(chǔ)設(shè)施成熟。新會區(qū)擁有“一大樞紐、三大路網(wǎng)”交通基礎(chǔ)設(shè)施。廣東第四大高鐵站——珠西綜合交通樞紐江門站位于新會樞紐新城城芯中央。珠西國際物流中心江門北站已開行到深圳鹽田、廣州南沙、珠海高欄的鐵水聯(lián)運班列，開通了“江門號”中歐班列、中老班列，可直達(dá)歐盟、RCEP成員國。加上中江高速、銀洲湖高速全速拉通，“1小時汽車”連通廣州都市圈、深圳都市圈，完善的水陸聯(lián)運優(yōu)勢為海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供物流保障。

三是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實。銀洲湖區(qū)域是我市海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心區(qū)，沿岸的崖門鎮(zhèn)、古井鎮(zhèn)、沙堆鎮(zhèn)已成為全市，乃至全省船舶與海工裝備制造的重要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一。除了擁有全球500強(qiáng)企業(yè)威立雅集團(tuán)以外，南洋船舶是廣東省規(guī)模最大的民營船舶制造企業(yè)，是全球建造小靈便型散貨船的領(lǐng)導(dǎo)者之一；航通公司為中國交通建設(shè)集團(tuán)旗下子公司，主攻工程船，及造船衍生工程業(yè)務(wù)；海星游艇是第一家獲得中國船級社（CCS）游艇型號認(rèn)證的廠家，具有國內(nèi)為數(shù)不多的設(shè)計制造80英尺以上大型豪華游艇的能力。

看新會行動

“五鏈”破局產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板

2021年5月，我市正式實施“鏈長制”，針對重點產(chǎn)業(yè)鏈相繼成立了工作專班。船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)方面，制訂印發(fā)了《江門市船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈培育發(fā)展工作方案》及工作清單，提出“到2025年全市船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)50億元”的工作目標(biāo)。

新會區(qū)明確提出，要做大做強(qiáng)中小型船舶細(xì)分領(lǐng)域，積極開拓特種船領(lǐng)域，在各類船舶零部件及海工裝備領(lǐng)域引資引產(chǎn)，實現(xiàn)從零到有、從有到優(yōu)，構(gòu)建船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈，豐富船舶與海工裝備產(chǎn)品類型，鼓勵從業(yè)企業(yè)向分段式、總裝式先進(jìn)生產(chǎn)模式進(jìn)行技術(shù)改造，探索發(fā)展游艇度假特色旅游業(yè)，深化產(chǎn)業(yè)對外合作開發(fā)水平。

“強(qiáng)鏈”環(huán)節(jié)，新會區(qū)將立足現(xiàn)有游艇和海工作業(yè)船制造基礎(chǔ)優(yōu)勢，圍繞推動船舶制造產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展目標(biāo)，以海星游艇、航通公司等骨干企業(yè)為基礎(chǔ)，積極引進(jìn)游艇等民用船舶骨干企業(yè)以及海上平臺多用途工作船、海洋調(diào)查船、平臺供應(yīng)船等海洋工程作業(yè)船及輔助船龍頭企業(yè)，推動船舶制造產(chǎn)業(yè)往高端化發(fā)展。

在“穩(wěn)鏈”環(huán)節(jié)，新會區(qū)將以促進(jìn)船舶制造業(yè)開展技術(shù)改造、提升產(chǎn)業(yè)競爭力為主攻方向，引導(dǎo)航通公司、南洋船舶、海星游艇等船舶制造企業(yè)拓展、優(yōu)化船型產(chǎn)品，逐步向高技術(shù)船舶及海工輔助船領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級，突破傳統(tǒng)船舶行業(yè)產(chǎn)能過剩困境。加快推動船舶制造企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)向集裝箱船、油船、化學(xué)品船、液化天然氣（LNG）船、液化石油氣（LPG）船等高技術(shù)船舶領(lǐng)域，及鋪管船、挖泥船、起重船、鉆探船、半潛船等海工輔助船領(lǐng)域。通過引入引進(jìn)龍頭企業(yè)和先進(jìn)技術(shù)，加快推動中小船企合并，進(jìn)一步提升新會區(qū)船舶工業(yè)的綜合實力，實現(xiàn)破局發(fā)展。

“建鏈”環(huán)節(jié)方面，當(dāng)前，我市缺乏產(chǎn)業(yè)帶動能力強(qiáng)的海工裝備企業(yè)，新會區(qū)將結(jié)合江門市大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)規(guī)劃，擇機(jī)差異化重點發(fā)展鉆井平臺、生產(chǎn)平臺等石油鉆采專用設(shè)備，擴(kuò)大海工裝備生產(chǎn)規(guī)模。

在“補(bǔ)鏈”環(huán)節(jié)，為滿足我市船舶與海工裝備企業(yè)制造配套需求，新會區(qū)將以銀洲湖、珠西新材料集聚區(qū)為重點發(fā)展區(qū)域，適當(dāng)引入船舶和海工裝備配套設(shè)備的骨干企業(yè)，積極突破舾裝設(shè)備、甲板機(jī)械、艙室設(shè)備、壓載水系統(tǒng)、船用管系及錨泊系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的配套發(fā)展，逐步向上延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，打造船舶及海工裝備制造配套基地。

“延鏈”環(huán)節(jié)，新會區(qū)將以現(xiàn)有修拆船企業(yè)為基礎(chǔ)，通過綜合利用拆船廢鋼資源，大力發(fā)展下游關(guān)聯(lián)行業(yè)，使修拆船工業(yè)能夠得到合理延伸，形成以船舶無害化拆解、材料及設(shè)備深加工以及循環(huán)再利用為主，具備較高科技含量的產(chǎn)業(yè)鏈。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。