創(chuàng)大鋼鐵，優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置： 首頁(yè) > 頭條 > 速遞 > 鋼市

新能源車(chē)補(bǔ)貼新政并非“一刀切”降低補(bǔ)貼

發(fā)布時(shí)間：2017-11-23 09:10 編輯：王鑫 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
34
【新能源車(chē)補(bǔ)貼新政并非“一刀切”降低補(bǔ)貼，政策最早或今年年底發(fā)布】新能源汽車(chē)補(bǔ)貼提前退坡傳聞備受市場(chǎng)關(guān)注。有接近新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)的知情人士透露，寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池企業(yè)的代表，參與了新能源汽車(chē)

【新能源車(chē)補(bǔ)貼新政并非“一刀切”降低補(bǔ)貼，政策最早或今年年底發(fā)布】新能源汽車(chē)補(bǔ)貼提前退坡傳聞備受市場(chǎng)關(guān)注。有接近新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)的知情人士透露，寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池企業(yè)的代表，參與了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡政策的討論與制訂。補(bǔ)貼新政并非“一刀切”的降低補(bǔ)貼，而是根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)劣有升有降，旨在鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勝劣汰，長(zhǎng)期利好龍頭整車(chē)企業(yè)和擁有領(lǐng)先技術(shù)的電池企業(yè)。該知情人士透露，政策最早可能在今年年底發(fā)布。（中證報(bào)）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。

關(guān)鍵詞 補(bǔ)貼 新能源 政策
免責(zé)聲明：本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流，不存在盈利性目的，此文觀(guān)點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)，不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章（文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容，未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載），但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵；部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體，我們尊重作者版權(quán)，版權(quán)歸屬于原作者，不保證該信息（包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù)）的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等，如有涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考，不做任何投資和交易根據(jù)，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。