乘聯(lián)會：7月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)173.0萬輛，新能源預(yù)計(jì)62.0萬輛

6月市場高于預(yù)期

6月各廠商和經(jīng)銷商沖擊半年度目標(biāo)，積極開展各種促銷營銷活動(dòng)，疊加部分地區(qū)區(qū)域補(bǔ)貼即將到期，消費(fèi)者觀望情緒緩解，上半年積壓的消費(fèi)需求集中釋放。6月乘聯(lián)會狹義乘用車零售完成189.4萬輛，高于此前預(yù)期。受去年同期購置稅刺激超高基數(shù)影響，同比-2.6%，環(huán)比增長8.7%，保持上半年逐月增長趨勢。新能源66.5萬輛，同比增長25.2%，滲透率35.1%。上半年狹義乘用車零售952.4萬輛，同比增長2.7%，新能源零售308.6萬，同比增長37.3%，滲透率32.4%。

7月車市呈正常季節(jié)性走勢

由于上半年前期積累的意向用戶在6月有一波釋放，同時(shí)市場熱度具有一定慣性，且部分6月訂單轉(zhuǎn)移至7月交車，7月市場需求略有回落，但總體表現(xiàn)相對平穩(wěn)，呈正常季節(jié)性走勢。

一、廠商銷售動(dòng)向

調(diào)研顯示，7月中旬乘用車總體市場折扣率約為18.0%，較6月底持平。頭部廠商（零售銷量占總市場80%以上）零售目標(biāo)較上月環(huán)比微降，較去年同比下降5%左右。初步推算本月狹義乘用車零售市場約為173.0萬輛左右，環(huán)比-8.6%，同比-4.8%（去年同期受購置稅政策刺激，基數(shù)較高），其中新能源零售62.0萬輛左右，根據(jù)正常季節(jié)性走勢，環(huán)比-6.8%，同比增長27.5%，滲透率約35.8%。

二、周度走勢推算

主要廠商零售7月第一周日均3.08萬，環(huán)比6月初-2%，第二周日均5.06萬，環(huán)比6月第二周-5%。第三周日均零售預(yù)計(jì)為5.82萬，隨著6月中旬廠商促銷活動(dòng)的開啟，基數(shù)提升，環(huán)比6月第三周-17%。第四周車市熱度與正常淡季季節(jié)性表現(xiàn)一致，日均零售預(yù)計(jì)為6.37萬，環(huán)比6月第四周-19%。 

三、7月車市節(jié)奏恢復(fù)正常

上半年社會消費(fèi)品零售總額同比增長8.2%，增速較一季度加快2.4個(gè)百分點(diǎn)，其中汽車類消費(fèi)品同比增長6.8%，居民整體消費(fèi)信心改善并不明顯，大件消費(fèi)品信心仍有待進(jìn)一步提振。三季度宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)修復(fù)，但恢復(fù)速度不及預(yù)期，消費(fèi)者收入增長不足，支出意愿仍有待改善。6月市場的超預(yù)期表現(xiàn)，更多是由政策和促銷短期刺激因素疊加導(dǎo)致，市場動(dòng)能難以持續(xù)。下半年預(yù)計(jì)更多依靠各地方區(qū)域性政策對車市構(gòu)成穩(wěn)定支撐，難以為車市帶來超預(yù)期強(qiáng)刺激。中國汽車流通協(xié)會調(diào)研結(jié)果顯示，6月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.35，環(huán)比下降22.4%，同比下降0.7%，在政策和促銷雙重作用下，終端成交情況優(yōu)化，庫存水平略有回落。但需要關(guān)注的是產(chǎn)能釋放過度與需求相對不足的矛盾依然存在，市場價(jià)格調(diào)節(jié)機(jī)制也仍有待進(jìn)一步恢復(fù)。新能源市場下半年將有大量有競爭力的新產(chǎn)品上市，有望在下半年為新能源市場帶來增量，支撐整體市場銷量。

綜上，7月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)173.0萬輛，環(huán)比-8.6%，同比-4.8%，其中新能源零售62.0萬輛左右，環(huán)比-6.8%，同比增長27.5%，滲透率約35.8%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。